动力：强力、线性

马自达CX-4，搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机。需要指出的是，马自达创驰蓝天技术发动机在保证强劲动力输出的同时，兼顾较高的燃油经济性。动力系统是我们熟悉的创驰蓝天发动机，2.5L发动机最大功率196马力(144千瓦)/6100rpm，最大扭矩252N·m/4000rpm。这套动力系统最迷人的就是它给你的良好反馈，油门的响应速度很快，而且动力输出得非常线性，踩多少油门，输出多少动力，完全是一切尽在掌握的感觉。不过相较于良好的反馈，全油门时的动力仍然是稍显不足，很难和涡轮增压车型抗衡。

　　总结：作为同级率先采用Coupe车身设计的轿跑SUV车型，并且采用马自达经典的“魂动”设计，CX-4凭借靓丽的外观第一眼就会个人留下“个性”的初印象。无论在哪里，这台车都注定是一台回头率很高的车。但丰富而实用的配置以及更加亲民的定位使得他甚至会成为主流的选择。CX-4打破了德系品牌留下的Coupe SUV车型定位更高的传统，让轿跑SUV进入了普通老百姓的选购范围内，其市场表现十分让人期待。

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