华晨宝马全新X1 

上市时间：5月20日

售价：28.6-43.9万元

　　国产全新宝马X1可谓是华晨宝马2016年最为重磅的一款车型，从北京车展公布的预售价，到5月20日的西双版纳上市发布会，宝马请来了许巍、朴树、黑豹乐队以及窦靖童等演绎明星来为其站岗，可见国产全新X1的重要性。 尽管全新宝马X1已经不再有宝马运动精髓的后驱设计，但是诞生于全新宝马UKL前驱平台的新X1依然拥有该级别不可多得的运动特性。

　　从价格公布后，不少网友都在质疑售价过高，不是说全新平台造成成本更低，反而价格会更高呢？其实对比新老两款车型，不难发现全新X1的售价较老款有些许的增加，但是在配置上确实较老款有了明显的增加，比如全新X1全系标配全景天窗，后部驻车距离报警器，防爆轮胎，多功能运动型真皮方向盘，带有电动折叠、加热、驻车辅助和记忆功能的外后视镜等配置，除入门级车型外，其余车型还配备有自动泊车辅助系统、后备厢门自动开闭、前排座椅加热等功能。

　　就外观来说，全新宝马X1的更像SUV了，完全就是一个缩小版本的宝马X3，相比于老款带有跨界造型而言，全新X1的外观更能被消费者所接受。内饰设计上，采用了全新的家族式设计，较老款来说档次也有一定的提升，而且更为重要的是其内部空间有了大幅提升，完全可以跟GLC以及Q5等X3的竞品进行比较。动力上将搭载1.5T和2.0T两款发动机，与之匹配的则是6速和8速手自一体变速器。

　　另外从此次上市的定价来看，华晨宝马不仅仅希望X1能够对奔驰GLA、奥迪Q3等形成竞争，而且还希望宝马X1能够对奔驰GLC以及奥迪Q5等车型带来些许的压力。主要是因为在当下宝马X3由于进口车身份以及推出时间过久等原因，完全没有能力对GLC和Q5形成压力，因而希望全新X1能够起到承上启下的作用，用一款车型来应对对手的两款车型，华晨宝马的野心也着实不小，不过也看出华晨宝马对于X1的信心。

　　编辑点评：从宝马2系旅行版开始，宝马的前驱车以及3缸发动机逐渐被市场所接受， 此次国产全新X1的上市是宝马对UKL前驱平台的全面铺开。尽管没有了宝马所惯有的运动精髓，但是从宝马用涡轮发动机全面替代自吸之后，消费者对于宝马的这种改变的接受度还是蛮高的。相信在宝马的金字招牌的号召下，宝马X1将会承担起宝马追击奥迪的重任。

奇瑞新款瑞虎3

上市时间：5月21日

售价：6.89-9.29万元

　　奇瑞瑞虎3上市至今近11年时间，不过在这11年时间里都推出了5代车型，如此之快的换代速度可谓是奇瑞独创。之所以这么快的频次推出换代车型，主要还是瑞虎3的竞争力不断下降所致。此次推出的新款瑞虎3同样也是一次小改款，仅仅是对内饰进行了升级，其他地方诸如外观跟老款没什么变化。另外像底盘都还是10年前的配方，可见其竞争力如何。

　　内饰方面瑞虎3的变化是非常明显的，尤其是仪表盘和中控台的改变最为显著，一扫此前的老气风格，变得相当年轻并且有层次感，迎合了时下主流的审美趋势。配置方面新款车型也进行了一定程度的升级，中控台上配备了大尺寸的液晶显示屏，定速巡航是全系标配，胎压监测出现在除低配车型以外的其他所有车型上。

　　其实对于奇瑞而言，当下大家都喜欢涡轮发动机，但是奇瑞就是不给瑞虎3装备，比如瑞虎5上的那台1.5T发动机。试想，如果奇瑞将这台1.5T发动机下方到瑞虎3，并且维持现有的售价，或者小幅提升，那么再结合全新更换的内饰设计，瑞虎3的竞争力恐怕提升不止一点。

　　编辑点评：瑞虎3是奇瑞汽车早期盈利的主要来源，但是就是这么一款“奶牛”车型，却让奇瑞给经营的成为了自主SUV的二线品牌，这不得不说奇瑞这些年来的发展方针出现的问题。不过好在今年，奇瑞通过推出的全新车型艾瑞泽5，让我们看到了当年奇瑞的样子，该车上市后便受到了消费者的青睐，在其上市不到两个月就冲到了自主轿车的第一阵营，说明奇瑞还是能推出切合市场需求的车型。未来，奇瑞对瑞虎3的动力及底盘进行升级优化后，瑞虎3的竞争力将逐渐得到恢复。