据德国媒体近日报道，奥迪早在1999年就研制了作弊软件，比大众将它用于排放检测时间更早。

▶黑科技源自奥迪

虽然奥迪的工程师早就开发了能关闭部分引擎功能的软件，但却并没有用在奥迪品牌车上。

直到6年以后，当大众德国总部的工程师在为新的排放法规头疼之时，奥迪此前的“创新”令他们眼前一亮。

结果呢？开挂10年，终于被抓。

去年9月，大众集团承认利用作弊软件使约1,100万辆柴油车通过了尾气排放测试，涉及车辆包括旗下大众、奥迪、保时捷、斯柯达及西雅特品牌。

▶美国车主人均赔偿5000美元

美国安全监管机构将4月21日定为大众提出作弊车辆维修方案的最后期限。4月22日，大众集团监事会将对尾气排放丑闻所需罚款进行讨论，并对2015年财务报告进行审批。

据悉，大众在美国市场，将为每位受害车主支付5000美金的补偿以应对诉讼，以美国涉事超50万辆计算的话，大众这笔赔偿款将近30亿美元。

对于车主而言，这5000美元将抵消车辆贬值带来的损失。据凯利蓝皮书报告称，大众柴油车从去年6月到今年3月，平均拍卖价下跌25%，从14153美元跌到了10402美元，还好5000美元的补偿能填补这一损失。


 

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