外观大气 日产新势代奇骏对比现代新胜达
2016年04月13日 16:09
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●配置对比:新奇骏科技性强 新胜达便捷性好
如之前所说,这两款车都是各自的中配车型,所以在配置方面都属于实用与豪华相结合。新奇骏拥有全景天窗、前排座椅加热。而新胜达的配置更偏向实用性便捷性,并且更丰富。除了可调的方向助力外,定速巡航、GPS导航、内后视镜防炫目以及后排遮阳帘这样的配置是奇骏所不具备的。
在安全性配置方面,除了6气囊/气帘、车身稳定控制系统这些应该有的配置外,新奇骏还配有胎压监测、车道偏离警示、并线辅助等功能,这一点比新胜达要完备。
》新奇骏感应尾门动态展示《
●动力对比:新奇骏重节油 新胜达参数优
新奇骏搭载的代号为QR25DE的2.5L直列四缸发动机相比于老奇骏的在调校上略有提升,最大功率达到了186PS(137kW)@6000rpm,最大扭矩达到233N·m@4000rpm。变速箱为CVT无级变速,它除了可以模拟7个挡位外,还具有7.0的全球最高变速比,很大程度上改善了以往CVT车型给人提速缓慢,缺乏爆发力的印象。
新胜达搭载的这台G4KJ 2.4L直列四缸发动机,排量比新奇骏的小了0.1L,但最大马力达到189PS(139kW)@6300rpm,峰值扭矩240N·m@4250rpm,参数上更高一些。传动部分匹配的是6速自动变速箱,具有手动加减档的功能。
新胜达比新奇骏重了接近200kg(前者重1747kg,后者重1564kg),再加上两者在动力输出上没有太大的区别,也没有什么独到的节油技术,所以新胜达在油耗方面要比新奇骏综合高1升左右/100km。
两车的四驱系统都是由中央多片离合器为核心的适时四驱系统。但新奇骏提供了切换旋钮,有两驱、自动以及四驱锁止三种模式切换,并且有B-LSD电子限滑功能辅助,这一点要比新胜达的单纯简单锁止要更能应付烂路一些。
●全文总结:新奇骏与新胜达,都算是价格比较实惠的入门级中型SUV,它们的共性在于身形大、空间足、配置高。但它俩也有较为明显的区别,新奇骏偏向稳健居家风格,内饰用料、科技性安全配置、燃油经济性以及四驱系统这四项是其特点及优势,但有些保守老气的外观以及便捷性配置的缺失可能会损失部分潜在买家。
而新胜达则有着更为个性时尚的外观内饰,更灵活的乘坐空间、更好的豪华性配置以及选装七座的权力,但同样,油耗不低以及做工质感上的不足也令它会损失一些挑剔的主儿。
于是乎,您在看上这两款车的共性之后,从这篇对比文章以及上面的结论中也应该能了解哪款车更适合自己了。想了解更多的话,欢迎点击奇骏频道以及新胜达频道,去看看更多更详细的试驾及导购文章。
如之前所说,这两款车都是各自的中配车型,所以在配置方面都属于实用与豪华相结合。新奇骏拥有全景天窗、前排座椅加热。而新胜达的配置更偏向实用性便捷性,并且更丰富。除了可调的方向助力外,定速巡航、GPS导航、内后视镜防炫目以及后排遮阳帘这样的配置是奇骏所不具备的。
| 舒适便利配置差异 | ||
| 车型 | 新奇骏 2.5L CVT 豪华版 4WD | 新胜达 2.4LGLS 四驱智能型 |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 第二排座椅调节 | - | ● |
| 自动驻车 | - | ● |
| 内后视镜放眩目 | - | ● |
| 后排遮阳帘 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 方向助力可调 | - | ● |
| GPS导航+蓝牙 | - | ● |
| 扬声器个数 | 6 | 10 |




在安全性配置方面,除了6气囊/气帘、车身稳定控制系统这些应该有的配置外,新奇骏还配有胎压监测、车道偏离警示、并线辅助等功能,这一点比新胜达要完备。
| 安全配置差异 | ||
| 车型 | 新奇骏 2.5L CVT 豪华版 4WD< | 新胜达 2.4LGLS 四驱智能型 |
| 后倒车雷达 | - | ● |
| 胎压监测 | ● | - |
| 全景摄像头 | ● | - |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道偏移预警系统 | ● | - |



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》新奇骏感应尾门动态展示《
●动力对比:新奇骏重节油 新胜达参数优
新奇骏搭载的代号为QR25DE的2.5L直列四缸发动机相比于老奇骏的在调校上略有提升,最大功率达到了186PS(137kW)@6000rpm,最大扭矩达到233N·m@4000rpm。变速箱为CVT无级变速,它除了可以模拟7个挡位外,还具有7.0的全球最高变速比,很大程度上改善了以往CVT车型给人提速缓慢,缺乏爆发力的印象。


新胜达搭载的这台G4KJ 2.4L直列四缸发动机,排量比新奇骏的小了0.1L,但最大马力达到189PS(139kW)@6300rpm,峰值扭矩240N·m@4250rpm,参数上更高一些。传动部分匹配的是6速自动变速箱,具有手动加减档的功能。


新胜达比新奇骏重了接近200kg(前者重1747kg,后者重1564kg),再加上两者在动力输出上没有太大的区别,也没有什么独到的节油技术,所以新胜达在油耗方面要比新奇骏综合高1升左右/100km。
| 发动机数据对比 | ||
| 车型 | 新奇骏 2.5L CVT 豪华版 4WD | 新胜达 2.4L GLS 四驱智能型 |
| 排量 | 2488mL | 2359mL |
| 车重 | 1747kg | 1564kg |
| 最大功率 | 137kW(186PS)/6000rpm | 139kW(189PS)/6300rpm |
| 最大扭矩 | 240Nm/4250rpm | 233Nm/4000rpm |
| 变速器 | CVT无级变速(模拟7挡) | 6挡手自一体 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 最小离地间隙 | - | 190mm |
| 综合油耗 | 8.3L/100km | 9.4L/100km |
两车的四驱系统都是由中央多片离合器为核心的适时四驱系统。但新奇骏提供了切换旋钮,有两驱、自动以及四驱锁止三种模式切换,并且有B-LSD电子限滑功能辅助,这一点要比新胜达的单纯简单锁止要更能应付烂路一些。



●全文总结:新奇骏与新胜达,都算是价格比较实惠的入门级中型SUV,它们的共性在于身形大、空间足、配置高。但它俩也有较为明显的区别,新奇骏偏向稳健居家风格,内饰用料、科技性安全配置、燃油经济性以及四驱系统这四项是其特点及优势,但有些保守老气的外观以及便捷性配置的缺失可能会损失部分潜在买家。
而新胜达则有着更为个性时尚的外观内饰,更灵活的乘坐空间、更好的豪华性配置以及选装七座的权力,但同样,油耗不低以及做工质感上的不足也令它会损失一些挑剔的主儿。
于是乎,您在看上这两款车的共性之后,从这篇对比文章以及上面的结论中也应该能了解哪款车更适合自己了。想了解更多的话,欢迎点击奇骏频道以及新胜达频道,去看看更多更详细的试驾及导购文章。
| 对比总结 | ||
| 车型 | 新奇骏 2.5L CVT 豪华版 4WD | 新胜达 2.4L |
| 外观内饰 | 时尚稳健 | 前卫张扬 |
| 配置 | 安全科技配置优 | 舒适便捷性配置好 |
| 空间乘坐 | 乘坐舒适 二排拓展性差 尾箱灵活 | 座椅较硬 第二排灵活 尾箱隐私性差 |
| 动力底盘 | 节油性不错 偏舒适化调校 | 方向助力可调 底盘偏硬 |
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