●内饰对比：要家的温馨还是来自星星的幻想？

　　相比外观来说，新奇骏的内饰才可谓是彻头彻尾地朝着轿车的方向进化了，先不说这浅色为主的配色，它的中控台上每个线条都是相当柔和的感觉，当然各种软性包裹就不用说了。再看下图的新胜达，虽说它也有上深下浅的配色选择，但未来感科技感极强的中控造型以及够硬的硬塑料包裹，都透露出另一种全然不同的风格。

　　新奇骏的方向盘基本就是从天籁上直接拆下来的，真皮包裹的手感非常舒适，质感也称得上同级别上层工艺。而新胜达的方向盘是比较硬朗的四幅式，上面的多功能键比较丰富，并且拥有三组可调的助力，这是比较亮眼的地方。两款车都不约而同地采用了炮筒式仪表盘，但新奇骏的造型整体性更强，新胜达的行车电脑显示屏够大。

　　在乘坐方面，日产的车都有如沙发一般的座椅，新奇骏同样不例外，它的前后座椅都非常非常地宽厚，虽说比天籁来说稍微硬了一点点，但依旧是纯舒适化取向。

　　而新胜达的座椅更讲究包裹性以及对受力点的支撑，但柔软度就跟前者有差距了。

●空间对比：新奇骏够大 新胜达灵活

　　上一代奇骏的后排乘坐空间是为人诟病的地方之一，不过换回这代新奇骏之后就改观了许多，但遗憾的是后排靠背无法调整角度，这点希望厂家今后能够升级调整。

　　尽管轴距相似，但新胜达的乘坐空间没有新奇骏那么出色，但由于可以选装第三排座椅，所以它的第二排座椅是可以前后移动以及调整椅背角度的，这无疑增加了它的灵活性。

　　两车尾箱的储物空间差距不算太大，但新奇骏可以有更多的隔板分层，这一点比新胜达要更具人性化一些。

　　-内饰部分小结：新奇骏是一部彻底向家用舒适化靠拢的SUV，它在内装氛围、工艺质感、设计细节都非常讨人喜欢。而相对来说，新胜达更注重的是设计感以及功能性，当然在做工方面跟新奇骏比还是尚有些差距。