所谓二手车行规中的“铁律” 是真的吗?
2016年04月08日 17:25
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近年二手车市场发展迅猛。在二手车市场中流传一些被视为二手车市场中的铁律。不过,实践是检验真理的唯一方法,这些“铁律”就真的没有错吗?今天小二就为大家说说这些铁律,一探真假。
1。二手车大多都很破旧
在国人眼中,旦凡沾有“二手”这个词,一般都是不好的。二手车让人联想到破破烂烂、过度使用的情况。不过,这种观念已经过时了!随着社会发展,市场上的二手车越来越多,早已不是以前那种老旧的时代。现如今的二手车,从准新车到老爷车都有,其中3-5年的二手车是最好卖的,像那种开了10年或者公里数偏多的车,二手车商还不是特别愿意收的!
2。买二手车很LOW很丢脸
国人大多都有买新不买旧的思想,认为二手就意味着别人用过的,买回去会被人嘲笑的。汽车从代步工具演变成身份的象征,有人觉得买二手车使用,有损面子。其实,现在汽车更新换代速度很快,市场上1年左右车龄的准新车也很多,花同样的钱,买一辆比新车逼格更高的二手车,一样有面子。而且,现在很多明星都买二手车,二手车算什么,还有买三手的!在早前黄晓明在Baby生日当天送给了她一辆二手兰博基尼,这台兰博基尼是蝙蝠系列,原厂价450万左右,它在黄晓明购买前曾有两任主人,所以说黄晓明购买的这台是三手的,只用了230万元。以经济环保的方式实现了女朋友(现在老婆)的愿望。黄晓明缺钱吗?别人嘲笑他了吗?其实除了自己心里跟自己较劲之外,谁在乎它是一手还是二手?
3。二手车价格其实一点不便宜
很多人都觉得二手车就是便宜货,二手的还能贵多少?然而去二手车市场上逛一圈后却发现完全和想象中的不一样,二手车也并不便宜,那为何还要舍弃新车买二手车呢?其实,这是消费者对车价不了解所导致的。购买新车,车商给出的最低价格是净车价,实际上还要加上购置税、保险费、上牌费等等一系列的费用。而二手车的标价是实打实的,不存在额外费用。明白了之后再算一笔账,对于车价的事就明白了。
4。出过事故就算事故车
相当一部分消费者认为二手车很多都是出过事故的,这种“事故车”存在很大的安全隐患,因此绝对不能买!其实,此“事故车”非彼“事故车”。存在安全隐患的事故车,是指存在结构性损伤的车辆。结构性损伤,就是在当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位造成伤害,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。同时,泡水车、火烧车等也都属于特殊事故车这一类。在二手车市场中,日常看见的车身覆盖件,如:前、后杠、翼子板、车门等,出现的变形只能算是普通刮碰,这不能算事故车。这些小事故只算是车辆的外伤,经过修复后,并不对使用造成安全隐患。
5。在4S店保养的二手车才保值
早些年的时候,很多人选择在4S店进行车辆的保养。那时候,4S店的车辆检测方面让人十分放心,并且,技师受过专业的培训十分靠谱。缺点就是费用贵了点,所以很多车主图便宜而选择去路边店进行保养,造成保养手续后期无处可查等因素,所以那时候在4S店保养的二手车确更保值。但近年来,随着市场的开放和互联网模式的兴起,以前的路边店被各种连锁快修店所取代,一些高水平的从业人员流入快修。花更少的钱,同样可以享受到和4S店一样服务。所以在现在来说,在4S店保养的车并不一定会更保值。
6。二手车售后根本没人管
很多消费者对于二手车买卖的印象还停留在二手车商之间的一锤子买卖,那种交易根本就没有售后服务的能力和保障,一旦遇到售后问题,只能自认倒霉。实际上,现在一些二手车商早就开始在售后服务上下功夫,以此换来消费者的信任,建立自己的诚信口碑,打出质量保证的售后承诺。在买车前,搞清经销商是否能提供延保服务和能力,找一家有专门的检测工具和评估师、有专门的售后服务工位,有实力保证的,就可以享受跟新车一样的延保服务。
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1。二手车大多都很破旧

在国人眼中,旦凡沾有“二手”这个词,一般都是不好的。二手车让人联想到破破烂烂、过度使用的情况。不过,这种观念已经过时了!随着社会发展,市场上的二手车越来越多,早已不是以前那种老旧的时代。现如今的二手车,从准新车到老爷车都有,其中3-5年的二手车是最好卖的,像那种开了10年或者公里数偏多的车,二手车商还不是特别愿意收的!
2。买二手车很LOW很丢脸

国人大多都有买新不买旧的思想,认为二手就意味着别人用过的,买回去会被人嘲笑的。汽车从代步工具演变成身份的象征,有人觉得买二手车使用,有损面子。其实,现在汽车更新换代速度很快,市场上1年左右车龄的准新车也很多,花同样的钱,买一辆比新车逼格更高的二手车,一样有面子。而且,现在很多明星都买二手车,二手车算什么,还有买三手的!在早前黄晓明在Baby生日当天送给了她一辆二手兰博基尼,这台兰博基尼是蝙蝠系列,原厂价450万左右,它在黄晓明购买前曾有两任主人,所以说黄晓明购买的这台是三手的,只用了230万元。以经济环保的方式实现了女朋友(现在老婆)的愿望。黄晓明缺钱吗?别人嘲笑他了吗?其实除了自己心里跟自己较劲之外,谁在乎它是一手还是二手?

3。二手车价格其实一点不便宜

很多人都觉得二手车就是便宜货,二手的还能贵多少?然而去二手车市场上逛一圈后却发现完全和想象中的不一样,二手车也并不便宜,那为何还要舍弃新车买二手车呢?其实,这是消费者对车价不了解所导致的。购买新车,车商给出的最低价格是净车价,实际上还要加上购置税、保险费、上牌费等等一系列的费用。而二手车的标价是实打实的,不存在额外费用。明白了之后再算一笔账,对于车价的事就明白了。
4。出过事故就算事故车

相当一部分消费者认为二手车很多都是出过事故的,这种“事故车”存在很大的安全隐患,因此绝对不能买!其实,此“事故车”非彼“事故车”。存在安全隐患的事故车,是指存在结构性损伤的车辆。结构性损伤,就是在当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位造成伤害,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。同时,泡水车、火烧车等也都属于特殊事故车这一类。在二手车市场中,日常看见的车身覆盖件,如:前、后杠、翼子板、车门等,出现的变形只能算是普通刮碰,这不能算事故车。这些小事故只算是车辆的外伤,经过修复后,并不对使用造成安全隐患。
5。在4S店保养的二手车才保值

早些年的时候,很多人选择在4S店进行车辆的保养。那时候,4S店的车辆检测方面让人十分放心,并且,技师受过专业的培训十分靠谱。缺点就是费用贵了点,所以很多车主图便宜而选择去路边店进行保养,造成保养手续后期无处可查等因素,所以那时候在4S店保养的二手车确更保值。但近年来,随着市场的开放和互联网模式的兴起,以前的路边店被各种连锁快修店所取代,一些高水平的从业人员流入快修。花更少的钱,同样可以享受到和4S店一样服务。所以在现在来说,在4S店保养的车并不一定会更保值。
6。二手车售后根本没人管

很多消费者对于二手车买卖的印象还停留在二手车商之间的一锤子买卖,那种交易根本就没有售后服务的能力和保障,一旦遇到售后问题,只能自认倒霉。实际上,现在一些二手车商早就开始在售后服务上下功夫,以此换来消费者的信任,建立自己的诚信口碑,打出质量保证的售后承诺。在买车前,搞清经销商是否能提供延保服务和能力,找一家有专门的检测工具和评估师、有专门的售后服务工位,有实力保证的,就可以享受跟新车一样的延保服务。
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