后驱驾到 实拍兰博基尼Huracan LP580-2
2016年04月11日 00:15
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●座椅及空间:赛车风格座椅 后备厢空间只能放小件物品
座椅设计风格采用赛车样式,对驾驶员头部及侧面都有很好的包裹性,座椅面料采用大面积的翻毛皮设计,目的是为增加驾驶员与座椅之间的摩擦力,不过整体缺少腰部支撑调节及座椅加热。整体驾驶坐姿非常低矮,空间不是它强项,后备厢只能装小型购物袋及随身挎包。
●动力:5.2升V10发动机加7速双离合变速器
LP580-2同样5.2升V10发动机,不过功率上稍微调低了一点,7速双离合变速箱造型十分前卫,传动模式为中置后驱,官方给出0-100km/h的加速时间为3.4秒。底盘前后悬挂均采用双叉碧悬挂,并且带电磁减震,以此使用不同路况,并且支持车身高度升降。
编辑点评:LP580-2采用稍微低一点功率V10发动机及中置后驱驱动,目的就是为了增加自身市场竞争力,丰富自身产品线。不足300万的价格给你带来与其他Hurucan车型差别大不极致驾驶体验。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)
座椅设计风格采用赛车样式,对驾驶员头部及侧面都有很好的包裹性,座椅面料采用大面积的翻毛皮设计,目的是为增加驾驶员与座椅之间的摩擦力,不过整体缺少腰部支撑调节及座椅加热。整体驾驶坐姿非常低矮,空间不是它强项,后备厢只能装小型购物袋及随身挎包。





●动力:5.2升V10发动机加7速双离合变速器
LP580-2同样5.2升V10发动机,不过功率上稍微调低了一点,7速双离合变速箱造型十分前卫,传动模式为中置后驱,官方给出0-100km/h的加速时间为3.4秒。底盘前后悬挂均采用双叉碧悬挂,并且带电磁减震,以此使用不同路况,并且支持车身高度升降。



编辑点评:LP580-2采用稍微低一点功率V10发动机及中置后驱驱动,目的就是为了增加自身市场竞争力,丰富自身产品线。不足300万的价格给你带来与其他Hurucan车型差别大不极致驾驶体验。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)
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