后驱驾到 实拍兰博基尼Huracan LP580-2
2016年04月11日 00:15
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【太平洋汽车网 新车体验频道】Huracan LP580-2为Gallardo LP550-2的继任车型。也是兰博基尼Hurucan入门车型,它拥有发动机中置后驱的特点,而且整体售价不足300万,可以说的是目前在华销售最便宜的兰博基尼,也是唯一一台后轮驱动的兰博基尼。对比其他车型,发动机动力稍微调低一点,官方给出来的0-100km/h加速度成绩为3.4秒。现在就介绍下最便宜的兰博基尼车型是怎么样的。
● 外观:造型犀利激进 下进气口样式调整
LP580-2整体外观与其他Hurucan车型差别不大,依然是一只跳跃的小猛牛形象。修长造型前大灯气势十分凌人,双Y字形日间行车灯带非常抢眼,后车灯造型与前大灯呼应。下进气口采用仿纤维横杆加熏黑格栅的样式。轮辋形式采用雪花状,采用19寸轮胎。车尾线条变得更加曲折,让尾部更显扁平。
●内饰:飞机舱式设计 细节位有奥迪的影子
内饰充满科幻元素,内部多个按键样式使用飞机拨杆式。方向盘采用三辐式扁平设计,方便驾驶员在激烈驾驶时候快速转动方向盘,回馈力度比较轻,女生驾驶不会感到很吃力。车辆启动按钮设计让人惊喜,红色盖子就像导弹发射按钮,按下按键,给你带来一发不可收拾的快感。
●座椅及空间:赛车风格座椅 后备厢空间只能放小件物品
座椅设计风格采用赛车样式,对驾驶员头部及侧面都有很好的包裹性,座椅面料采用大面积的翻毛皮设计,目的是为增加驾驶员与座椅之间的摩擦力,不过整体缺少腰部支撑调节及座椅加热。整体驾驶坐姿非常低矮,空间不是它强项,后备厢只能装小型购物袋及随身挎包。
●动力:5.2升V10发动机加7速双离合变速器
LP580-2同样5.2升V10发动机,不过功率上稍微调低了一点,7速双离合变速箱造型十分前卫,传动模式为中置后驱,官方给出0-100km/h的加速时间为3.4秒。底盘前后悬挂均采用双叉碧悬挂,并且带电磁减震,以此使用不同路况,并且支持车身高度升降。
编辑点评:LP580-2采用稍微低一点功率V10发动机及中置后驱驱动,目的就是为了增加自身市场竞争力,丰富自身产品线。不足300万的价格给你带来与其他Hurucan车型差别大不极致驾驶体验。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)

| 车辆提供 | 兰博基尼广州 | 拍摄 | 潘洪瀚/杨延德 |
| 车型 | 兰博基尼Hurucan LP580-2 | 售价 | 299万 |
| 销售地址和电话 | 广州市天河区珠江新城猎德大道28号 | ||
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● 外观:造型犀利激进 下进气口样式调整
LP580-2整体外观与其他Hurucan车型差别不大,依然是一只跳跃的小猛牛形象。修长造型前大灯气势十分凌人,双Y字形日间行车灯带非常抢眼,后车灯造型与前大灯呼应。下进气口采用仿纤维横杆加熏黑格栅的样式。轮辋形式采用雪花状,采用19寸轮胎。车尾线条变得更加曲折,让尾部更显扁平。


















●内饰:飞机舱式设计 细节位有奥迪的影子
内饰充满科幻元素,内部多个按键样式使用飞机拨杆式。方向盘采用三辐式扁平设计,方便驾驶员在激烈驾驶时候快速转动方向盘,回馈力度比较轻,女生驾驶不会感到很吃力。车辆启动按钮设计让人惊喜,红色盖子就像导弹发射按钮,按下按键,给你带来一发不可收拾的快感。















●座椅及空间:赛车风格座椅 后备厢空间只能放小件物品
座椅设计风格采用赛车样式,对驾驶员头部及侧面都有很好的包裹性,座椅面料采用大面积的翻毛皮设计,目的是为增加驾驶员与座椅之间的摩擦力,不过整体缺少腰部支撑调节及座椅加热。整体驾驶坐姿非常低矮,空间不是它强项,后备厢只能装小型购物袋及随身挎包。





●动力:5.2升V10发动机加7速双离合变速器
LP580-2同样5.2升V10发动机,不过功率上稍微调低了一点,7速双离合变速箱造型十分前卫,传动模式为中置后驱,官方给出0-100km/h的加速时间为3.4秒。底盘前后悬挂均采用双叉碧悬挂,并且带电磁减震,以此使用不同路况,并且支持车身高度升降。



编辑点评:LP580-2采用稍微低一点功率V10发动机及中置后驱驱动,目的就是为了增加自身市场竞争力,丰富自身产品线。不足300万的价格给你带来与其他Hurucan车型差别大不极致驾驶体验。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)
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