凯迪拉克CT6精英型福州实拍 低配高能
2016年03月28日 16:00
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国产凯迪拉克CT6采用全新设计的内饰风格,主打简约豪华,功能分区整体清晰明了,由中央向两边延伸。现代美学与传统工艺以及多项实用高科技配置的完美融合,给体验者更高端便利的用车体验;新车中控台搭配10.2寸电容触摸液晶屏,分辨率达到1280*720。
虽然没有柏林之声、B&O、B&W这类Hi-End音响厂家助阵,但同是美国本土品牌的Bose也不会显得寒碜,特别是这回的出品来自Panaray专业音响系列。这套拥有20声道、34扬声器的Hi-End回放系统,足以让所有挑剔的耳朵静下来感受乐声。
动力方面 ,2.0T涡轮增压和3.0T V6双涡轮增压都在国产车型的可选范围内,变速单元则全数匹配通用自产的8速手自一体变速箱,悬挂方面,凯迪拉克CT6装备的是前双横臂式,后多连杆式独立悬挂。并拥有全时四驱,后轮主动转向技术。(图/文/摄:太平洋汽车网 福建01)
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虽然没有柏林之声、B&O、B&W这类Hi-End音响厂家助阵,但同是美国本土品牌的Bose也不会显得寒碜,特别是这回的出品来自Panaray专业音响系列。这套拥有20声道、34扬声器的Hi-End回放系统,足以让所有挑剔的耳朵静下来感受乐声。
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| 上汽通用凯迪拉克CT6 动力总成 | ||
| 车型 | 28T | 40T |
| 发动机 | 2.0T L4涡轮增压发动机 | 3.0T V6涡轮增压发动机 |
| 最大功率 | 198kW(269PS)@5300rpm | 298kW(405PS)@5500rpm |
| 峰值扭矩 | 400Nm@3000-4300 | 543Nm@2500-5000 |
| 驱动形式 | 后驱 | 四驱 |
| 变速箱 | 8速手自一体变速箱 | |
| 油耗 | 7.9-8.1L/100km | 9.3L/100km |
| 0-100km/h加速时间 | 6.6s | 5.7s |
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动力方面 ,2.0T涡轮增压和3.0T V6双涡轮增压都在国产车型的可选范围内,变速单元则全数匹配通用自产的8速手自一体变速箱,悬挂方面,凯迪拉克CT6装备的是前双横臂式,后多连杆式独立悬挂。并拥有全时四驱,后轮主动转向技术。(图/文/摄:太平洋汽车网 福建01)
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