凯迪拉克CT6精英型福州实拍 低配高能
2016年03月28日 16:00
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【太平洋汽车网 福州车市点评频道】德系BBA占领豪华品牌细分市场是不争的事实, 当然,眼睁睁看着他们瓜分市场,有些人铁定是不答应的;今天要说的就是美系其中之一——凯迪拉克,同样拥有百年历史的豪华品牌,开始重新进入消费者的视线,续ATS、XTS之后,凯迪拉克又推出了大型车CT6,作为品牌全新的旗舰轿车,它担负的不仅仅是门面问题,而是要与宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L抢夺这一细分市场;本次编辑带来实拍的是28T精英型,售价46.99万,有没诚意,就看低配车型的实力。
CT6的外观设计灵感来自“Elmiraj”概念车,融合了凯迪拉克一贯的钻石切割设计理念,并将其发挥到极致,新车整体线条棱角分明,大气犀利的外观下,不失精致感与时尚感,非常符合凯迪拉克的品牌精髓。
凯迪拉克CT6采用全铝车身,开发自Omega平台。新车长宽高5179×1879×1492mm,轴距3109mm,为体格最大的国产凯迪拉克轿车。将与宝马5系Li、奔驰E级长轴距版、奥迪A6L展开对劲。
CT6的前脸设计着实惊艳,相比于欧系车型的一板一眼,凯迪拉克独树一帜的棱角分明,如钻石般令人着迷,相信他对于追求精致时尚、大气豪华的美系车型爱好者是没有抵抗力的。
国产凯迪拉克CT6采用全新设计的内饰风格,主打简约豪华,功能分区整体清晰明了,由中央向两边延伸。现代美学与传统工艺以及多项实用高科技配置的完美融合,给体验者更高端便利的用车体验;新车中控台搭配10.2寸电容触摸液晶屏,分辨率达到1280*720。
虽然没有柏林之声、B&O、B&W这类Hi-End音响厂家助阵,但同是美国本土品牌的Bose也不会显得寒碜,特别是这回的出品来自Panaray专业音响系列。这套拥有20声道、34扬声器的Hi-End回放系统,足以让所有挑剔的耳朵静下来感受乐声。
动力方面 ,2.0T涡轮增压和3.0T V6双涡轮增压都在国产车型的可选范围内,变速单元则全数匹配通用自产的8速手自一体变速箱,悬挂方面,凯迪拉克CT6装备的是前双横臂式,后多连杆式独立悬挂。并拥有全时四驱,后轮主动转向技术。(图/文/摄:太平洋汽车网 福建01)
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| 车辆提供 | 福州青口中机中泰凯迪拉克4S店 | ||
| 车型 | 凯迪拉克CT6 28T 精英型 | ||
| 销售地址和电话 | 福州闽侯青口海峡汽车城 | ||
| 400-611-6902转962 | |||
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CT6的外观设计灵感来自“Elmiraj”概念车,融合了凯迪拉克一贯的钻石切割设计理念,并将其发挥到极致,新车整体线条棱角分明,大气犀利的外观下,不失精致感与时尚感,非常符合凯迪拉克的品牌精髓。
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凯迪拉克CT6采用全铝车身,开发自Omega平台。新车长宽高5179×1879×1492mm,轴距3109mm,为体格最大的国产凯迪拉克轿车。将与宝马5系Li、奔驰E级长轴距版、奥迪A6L展开对劲。
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CT6的前脸设计着实惊艳,相比于欧系车型的一板一眼,凯迪拉克独树一帜的棱角分明,如钻石般令人着迷,相信他对于追求精致时尚、大气豪华的美系车型爱好者是没有抵抗力的。
国产凯迪拉克CT6采用全新设计的内饰风格,主打简约豪华,功能分区整体清晰明了,由中央向两边延伸。现代美学与传统工艺以及多项实用高科技配置的完美融合,给体验者更高端便利的用车体验;新车中控台搭配10.2寸电容触摸液晶屏,分辨率达到1280*720。
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虽然没有柏林之声、B&O、B&W这类Hi-End音响厂家助阵,但同是美国本土品牌的Bose也不会显得寒碜,特别是这回的出品来自Panaray专业音响系列。这套拥有20声道、34扬声器的Hi-End回放系统,足以让所有挑剔的耳朵静下来感受乐声。
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| 上汽通用凯迪拉克CT6 动力总成 | ||
| 车型 | 28T | 40T |
| 发动机 | 2.0T L4涡轮增压发动机 | 3.0T V6涡轮增压发动机 |
| 最大功率 | 198kW(269PS)@5300rpm | 298kW(405PS)@5500rpm |
| 峰值扭矩 | 400Nm@3000-4300 | 543Nm@2500-5000 |
| 驱动形式 | 后驱 | 四驱 |
| 变速箱 | 8速手自一体变速箱 | |
| 油耗 | 7.9-8.1L/100km | 9.3L/100km |
| 0-100km/h加速时间 | 6.6s | 5.7s |
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动力方面 ,2.0T涡轮增压和3.0T V6双涡轮增压都在国产车型的可选范围内,变速单元则全数匹配通用自产的8速手自一体变速箱,悬挂方面,凯迪拉克CT6装备的是前双横臂式,后多连杆式独立悬挂。并拥有全时四驱,后轮主动转向技术。(图/文/摄:太平洋汽车网 福建01)
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