和外观造型的惊艳相比，GS4的内饰部分体现出更多的则是低调富有内涵，此外，驾驶台的黑色与棕色真皮座椅搭配也是十分得体。

　　多功能方向盘为四幅造型，从功能上看方向盘上集成了多媒体、蓝牙电话和定速巡航等控制按键。

　　仪表盘采用的是眉角上扬式设计，视觉效果很时尚，白色背景光，中间的液晶屏显示气温、胎压、里程和档位等信息。

　　GS4配备有中控大屏，屏幕两边并没有任何按钮，很多功能都被集成在触控屏上所以下方按键设计也比较简洁。

　　中控台的功能布局十分清晰，各类按钮都被规划在各自的“六边形”镀铬框里，使用起来也很容易上手。

　　实拍车型采用了厚实的真皮座椅，材质比较柔软，靠背为打孔设计，提升透气性，座椅功能方面，主驾驶提供的是6向自动调节，并在右侧设有腰部支撑手动调节功能，副驾驶座椅仅支持手动调节。

　　宽大的车内乘坐空间让每个家庭乘员不受丝毫约束，乘坐时可以随心舒展双腿，尽享舒适的愉快旅途。

　　GS4的天窗面积一般，相比全景天窗稍显逊色，相对于SUV来说，很多人还是期待能够拥有一个全景天窗。

　　GS4的后排座椅可以按4/6比例放倒，后备箱比较平整，但两侧后轮占用了一部分后备箱空间，实用性稍打了些折扣。

　　传祺全“芯”动力235T发动机，拥有“低油耗、大扭矩、噪音小”三大优势特征，应用低惯量技术、GCCS燃烧控制专利技术，扭矩峰值达到235N·m，超过2.5L自然吸气引擎，百公里油耗仅为6.4L，强劲动力和超低油耗兼得。

　　传动方面，与发动机匹配是5速手动以及7速G-DCT双离合变速器。

　　编辑点评：作为传祺的呕心之作，GS4已经具备了与合资车型竞争的实力，同时该车月销过万的数字也加大了传祺品牌的信心。传祺GS4 235T，将让追求强劲动力、又不愿意付出更多油钱的消费者精神再度一振，“十万级超牛SUV”将跨出家用车的用户圈层，为追求高性能的个性消费群体，提供更强劲的动力选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、李确）