起亚KX5购车手册 1.6T DLX性价比更高
2016年03月11日 00:16
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● KX5配置对比及购买推荐
-2.0L手动两驱GL/自动两驱GL
官方指导售价:15.68/16.18万
作为KX5的入门车型,手动两驱也是唯一采用手动六速变速箱的车型,此车型的出现更多的是为了满足手动挡人群的需要。手动两驱GL的主动安全配置相对自动两驱GL来比就要差一些了,舒适安全的配置少之又少,刹车辅助,牵引力控制以及车身稳定系统均没有在手动两驱GL车型中出现,当然上坡辅助和陡坡缓降也没有列入乞丐版的法眼。
-2.0L自动两驱GLS
官方指导售价:17.18万
2.0 GLS 智能型比入门版贵了1万元,不过配置提升明显,原来缺席的常规安全配置都相继补齐,舒适便利方面还增加了天窗、皮质座椅/方向盘、一键启动及后排空调出风口,怎么来看这1万元都花的相当物有所值。
-2.0L 自动两驱Premium
官方指导售价:18.98万
Premium在KX5的配置单中属于同级别动力总成的顶配,也就是说如果您选择2.0L发动机+6AT车型,Premium则是此动力总成的最高配置。更多的实用配置也出现在我们眼前,安全系数在这个级别大大得到提高,总体来说还是不错的。
1.6T的GL和DLX配置差异在此就不多进行赘述了,配置差异和2.0L GL与GLS的配置相差无几,但是最重要的差异还是动力总成的不同。1.6T的发动机在2016年仍然可以享受小排量车型购置税减半的补贴,这个优惠的确有些吸引人。
-自动两驱Premium/自动四驱Premium
作为顶配车型自然有顶配车型的过人之处,安全系数提高的同时,电动尾门自动驻车这些舒适性的配置也有所提高。高科技的安全设备可以至少在一定程度上提醒驾驶员是否处于安全环境,这些配置还是比较划算的。
● 从配置的角度出发,哪个版本值得推荐?(满分五星)
-值得推荐(★★★★)
-1.6T DLX
官方指导售价:17.68万元
毫无疑问智能型是全系性价比最高的配置版本,对比起同级同价位的合资紧凑型对手,KX5有后排出风口、8英寸彩屏、手机互联等配置优势,同时选装项的丰富程度也出乎意料。配合上这套给力的1.6T+7速双离合动力总成,其竞争力肯定是要比同个配置等级的2.0LGLS要高的,所以我们作为最推荐车型。
-可以考虑(★★★)
-2.0 GLS
官方指导售价:17.18万元
当然如果你更喜欢自吸车型的驾驶感受,那2.0L智能型也是一个不错的方向,只不过与1.6TGL相比贵了5000块,但动力总成和科技配置都落后于前者,2.0L的性价比也就明显没那么高了。相信这个差价还是无法阻止大部分人选择动力更好的1.6T智能型的。再加上1.6T的购置税减半优惠,1.6T的DLX才是性价比最高的选择。
总评:KX5搭配的加装包虽然很多,但是2.0L自吸的劣势已经体现出来,政策的优惠,国民对涡轮增压车型的喜爱等等都导致了厂家也把消费者向涡轮增压的方向走量。在此还是要提醒消费者,买车一定要多跑几家店,切勿太急交定金。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸)
-2.0L手动两驱GL/自动两驱GL
官方指导售价:15.68/16.18万
作为KX5的入门车型,手动两驱也是唯一采用手动六速变速箱的车型,此车型的出现更多的是为了满足手动挡人群的需要。手动两驱GL的主动安全配置相对自动两驱GL来比就要差一些了,舒适安全的配置少之又少,刹车辅助,牵引力控制以及车身稳定系统均没有在手动两驱GL车型中出现,当然上坡辅助和陡坡缓降也没有列入乞丐版的法眼。
KX5 基础配置 | ||
| 外观、内饰、功能性 | ||
| 投射式前大灯 | 全尺寸备胎(钢) | 215/70 R16轮胎 |
| 折叠遥控钥匙 | 电动调节外后视镜 | 后排座椅角度可调 |
| 后排座椅4/6放倒 | 织物座椅 | USB+AUX接口 |
| 行车电脑显示屏 | 手动空调 | 6扬声器 |
| 发动机启停技术 | 多功能方向盘 | 方向盘可调 |
| 安全+操控 | ||
| 前排双气囊 | ABS+EBD | 发动机电子防盗 |
| 儿童安全座椅 | 后倒车雷达(自动挡) | |



-2.0L自动两驱GLS
官方指导售价:17.18万
2.0 GLS 智能型比入门版贵了1万元,不过配置提升明显,原来缺席的常规安全配置都相继补齐,舒适便利方面还增加了天窗、皮质座椅/方向盘、一键启动及后排空调出风口,怎么来看这1万元都花的相当物有所值。
| KX5 2.0 GL/GLS 配置差异 | |||||
| 车型 | 2.0 GL | 2.0 GLS | |||
| 售价(万) | 16.18万 | 17.18万 | |||
| 差价 | 17.18万 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| 225/60 R17轮胎 | - | ● | |||
| 全尺寸备胎(铝合金) | 钢 | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 一键启动 | - | ● | |||
| 皮质座椅+高级门内饰 | - | ● | |||
| 真皮多功能方向盘 | - | ● | |||
| 蓝牙 | - | ● | |||
| 发动机舱隔音棉 | - | ● | |||
| 后座空调出风口 | - | ● | |||
| 安全配置差异 | |||||
| 前排侧气囊 | - | ● | |||
| ESC车身电子稳定系统 | - | ● | |||
| ESS紧急制动提醒系统 | - | ● | |||
| 上坡辅助系统 | - | ● | |||
| 下坡辅助系统 | - | ● | |||
| 车速感应自动落锁 | - | ● | |||
| 安全带未系提示 | ● | ||||

-2.0L 自动两驱Premium
官方指导售价:18.98万
Premium在KX5的配置单中属于同级别动力总成的顶配,也就是说如果您选择2.0L发动机+6AT车型,Premium则是此动力总成的最高配置。更多的实用配置也出现在我们眼前,安全系数在这个级别大大得到提高,总体来说还是不错的。
| KX5 2.0 GLS/Premium 配置差异 | |||||
| 车型 | 2.0 GLS | 2.0L Premium | |||
| 售价(万) | 17.18万 | 18.98 | |||
| 差价 | 1.8万 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| 225/55 R18轮胎 | - | ● | |||
| 全尺寸备胎(铝合金) | ● | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 方向盘加热 | - | ● | |||
| 定速巡航 | - | ● | |||
| 倒车视频影像 | - | ● | |||
| 座椅高低+腰部支撑调节 | - | ● | |||
| 前排座椅加热 | - | ● | |||
| 驾驶位电动调节 | - | ● | |||
| 安全配置对比 | |||||
| 胎压监测装置 | - | ● | |||
| 前排头部气帘(选装) | - | ● | |||
| 后排头部气帘(选装) | - | ● | |||
| 上坡辅助系统 | ● | ● | |||
| 下坡辅助系统 | ● | ● | |||
| 车速感应自动落锁 | ● | ● | |||
| 安全带未系提示 | ● | ||||



1.6T的GL和DLX配置差异在此就不多进行赘述了,配置差异和2.0L GL与GLS的配置相差无几,但是最重要的差异还是动力总成的不同。1.6T的发动机在2016年仍然可以享受小排量车型购置税减半的补贴,这个优惠的确有些吸引人。
| KX5 动力对比 | ||
| 发动机 | 2.0L | 1.6T |
| 匹配变速箱 | 6MT/6AT | 7DCT |
| 最大功率 | 121kW(165PS)/6200rpm | 130kW(177PS)/5500rpm |
| 最大扭矩 | 203Nm/4700rpm | 265Nm/1500-4500rpm |
-自动两驱Premium/自动四驱Premium
作为顶配车型自然有顶配车型的过人之处,安全系数提高的同时,电动尾门自动驻车这些舒适性的配置也有所提高。高科技的安全设备可以至少在一定程度上提醒驾驶员是否处于安全环境,这些配置还是比较划算的。
| -自动两驱Premium/自动四驱Premium配置差异 | ||
| 前后排安全气囊 | - | ● |
| 自动驻车 | - | ● |
| 电动后备箱+感应开启 | - | ● |
| 并线辅助+车道偏离预警系统 | - | ● |




● 从配置的角度出发,哪个版本值得推荐?(满分五星)
-值得推荐(★★★★)
-1.6T DLX
官方指导售价:17.68万元
毫无疑问智能型是全系性价比最高的配置版本,对比起同级同价位的合资紧凑型对手,KX5有后排出风口、8英寸彩屏、手机互联等配置优势,同时选装项的丰富程度也出乎意料。配合上这套给力的1.6T+7速双离合动力总成,其竞争力肯定是要比同个配置等级的2.0LGLS要高的,所以我们作为最推荐车型。
-可以考虑(★★★)
-2.0 GLS
官方指导售价:17.18万元
当然如果你更喜欢自吸车型的驾驶感受,那2.0L智能型也是一个不错的方向,只不过与1.6TGL相比贵了5000块,但动力总成和科技配置都落后于前者,2.0L的性价比也就明显没那么高了。相信这个差价还是无法阻止大部分人选择动力更好的1.6T智能型的。再加上1.6T的购置税减半优惠,1.6T的DLX才是性价比最高的选择。
总评:KX5搭配的加装包虽然很多,但是2.0L自吸的劣势已经体现出来,政策的优惠,国民对涡轮增压车型的喜爱等等都导致了厂家也把消费者向涡轮增压的方向走量。在此还是要提醒消费者,买车一定要多跑几家店,切勿太急交定金。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸)
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