试驾体验：极致动力 完美操控

这不是一台小排量大增压的发动机，骨子里是那台全球十佳称号的N55B30 3.0升六缸自然吸气发动机！涡轮增压的加入让它“武装”起来。比同排量自然吸气更早的扭矩爆发点，不带一点前戏地进入状态。脾气很暴躁，但却容易被驯服。与此同时，535Li的整体燃油经济性会比搭载同样排量自然吸气的530Li要出色。

　来自ZF采埃孚的8速变速箱被“运动”加持，在Normal正常模式下已经很有活力，一旦选择上Sport模式，你敢确定它没有嗑药？！然而在ECO PRO模式下与Normal正常模式相近，只是在超过80km/h的巡航上会感觉到油门需要踩深一点。

3.0T发动机和8速手自一体变速器这对老搭档是宝马主力的中端机型，6秒左右的官方百公里加速时间足以证明实力。配合相当默契，动力随叫随到，分分钟钟就能把一些所谓的钢炮给秒了，当然经济模式除外。虽然会常试驾不同的车型，但最喜欢的还是宝马，人车交流很直接，那种人车合一的感觉确实会让人上瘾。

相对于对手的电磁悬挂或者空气悬挂，即使是535Li依然在使用传统的减震器，似乎落后了不少，但是宝马对其精确的调教，依然可以交出一份满意的答卷。一句话概括：在硬朗与舒适之间找到最佳平衡点。

  这是我驾驶过综合性能最强的车，也许它没有3系的激进脾气，没有7系雍容华丽且高调的表面。但是535Li把3系的驾驭精髓吸取过来，再磨棱去角。把7系顶配的精髓照搬过来，丝毫不吝啬堆砌配置。这样全面兼顾的宝马，我还是第一次遇到。原来，宝马还能这样高端！

（图/文/摄：太平洋汽车网 刘尊洋）




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