【太平洋汽车网 杭州车市点评频道】

  中国有句俗语，“两弊相衡取其轻，两权相利取其重”。直白的意思就是说两件不好的事选择影响较轻的，两件好的事选其更利好的。用这句话来套用在一辆车的运动性和舒适性的取舍上显然是行不通的，因为它们不能单纯的分别用好坏来评判，二者兼顾调和才是众厂家追逐的目标，而提起这两点，不得不说宝马在这方面是最有发言权的。那么将此话用在宝马车系中就很容易得出折中的选择了，毕竟5系在舒适性优于3系，而操控又比7系强。

而这次我们即将体验的就是这款宝马535Li。

车辆提供：杭州和诚之宝宝马4S店

地址：浙江杭州下城区绍兴路381号

电话：400-6122-987转931

 

外观：优雅 动感

  大身材、长轴距的中大型车透漏出来的优雅与生俱来，而加入了宝马基因后，这份沉稳中又多了一份动感，典型的像标志性的长车头、发动机罩上凌厉的线条、苍劲有力的腰线和层次丰富的尾部都向人们传达了宝马融入骨子里的那份运动气质。

535Li的这对LED大灯技术含量其实挺高的，除了常规的自动大灯外，还可以检测对向车辆，调整自己的灯光，以免影响对方。其实做人也是需要有这种公德心。差点忘了，大灯还有随动功能，方向盘打哪就照哪。

内饰：熟悉的味道，不一样的配方

  内饰方面依然让人感到非常熟悉，整体维持着这种比较稳重舒适的传统豪华风格，内饰线条比较平缓，没有夸张的立体造型，按键布局清晰简洁，即使是刚刚上手也能给人一种非常舒服的感觉，不会造成压抑，无论是布局还是设计都非常符合行政级别的车型定位。用料方面也没有太多能够挑剔的，起码能够达到这一级别应有的水准，

试驾体验：极致动力 完美操控

这不是一台小排量大增压的发动机，骨子里是那台全球十佳称号的N55B30 3.0升六缸自然吸气发动机！涡轮增压的加入让它“武装”起来。比同排量自然吸气更早的扭矩爆发点，不带一点前戏地进入状态。脾气很暴躁，但却容易被驯服。与此同时，535Li的整体燃油经济性会比搭载同样排量自然吸气的530Li要出色。

　来自ZF采埃孚的8速变速箱被“运动”加持，在Normal正常模式下已经很有活力，一旦选择上Sport模式，你敢确定它没有嗑药？！然而在ECO PRO模式下与Normal正常模式相近，只是在超过80km/h的巡航上会感觉到油门需要踩深一点。

3.0T发动机和8速手自一体变速器这对老搭档是宝马主力的中端机型，6秒左右的官方百公里加速时间足以证明实力。配合相当默契，动力随叫随到，分分钟钟就能把一些所谓的钢炮给秒了，当然经济模式除外。虽然会常试驾不同的车型，但最喜欢的还是宝马，人车交流很直接，那种人车合一的感觉确实会让人上瘾。

相对于对手的电磁悬挂或者空气悬挂，即使是535Li依然在使用传统的减震器，似乎落后了不少，但是宝马对其精确的调教，依然可以交出一份满意的答卷。一句话概括：在硬朗与舒适之间找到最佳平衡点。

  这是我驾驶过综合性能最强的车，也许它没有3系的激进脾气，没有7系雍容华丽且高调的表面。但是535Li把3系的驾驭精髓吸取过来，再磨棱去角。把7系顶配的精髓照搬过来，丝毫不吝啬堆砌配置。这样全面兼顾的宝马，我还是第一次遇到。原来，宝马还能这样高端！

（图/文/摄：太平洋汽车网 刘尊洋）




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