新翼虎/新蒙迪欧 2016福特入华新车前瞻
2016年02月18日 00:15
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● 林肯Continental
新车看点：总统品牌新旗舰
林肯旗下全新旗舰轿车Continental(大陆)于2016北美车展全球首发。新车提供多款动力，包括3.0T V6双涡轮增压汽油发动机。
外观方面，新一代Continental拥有标志性的镀铬全尺寸水箱隔栅，隔栅两旁上扬的LED矩阵大灯集成了激光远光灯。和林肯其他车款一样，新一代Continental拥有流畅而复古的车身线条，车身尺寸可以与现行款奔驰S级平起平坐。
内饰方面，林肯Continental采用了大量真皮和实木打造，座椅的调整选项多大30种类，并为后排乘客提供按摩、加热、通风冷却、大腿支撑等一大堆功能。车内搭载具有三种模式的Revel®音响系统，并拥有主动降噪、夹层玻璃等隔音装置。
科技方面，林肯Continental搭载自适应巡航系统、放碰撞预警、行人监测、360°影像监控等一些列高科技配备，同时该车还搭配三种驾驶模式，分别是舒适、正常以及运动，转向设定和悬架都会有相应调整。
根据此前消息，林肯Continental搭载3.0T V6双涡轮增压汽油发动机，最大功率输出可达300kW(406PS)，最大扭矩达到544Nm，配有全时四驱系统。
◇ 新车前瞻
印象中，我们对林肯品牌的豪华有很长一段时间都停留在加长礼宾车上，不论是结婚，还是商场、楼盘开业，都能见到它的身影。后来则是小贸进口的领航员，二者都有一个特点，就是大。Continental作为新的旗舰轿车，又是一台大林肯，满足了大家对林肯品牌的一贯印象。
不过拼尺寸、拼配置、拼动力对这种级别的车而言没多大意义，作为一个百年豪华品牌，林肯Continental在豪华的拿捏上虽然已经相当成熟，但无奈对手们在艺术跟科技上也都玩儿得巅峰造极，要直面BBA的旗舰轿车，Continental依旧很有压力。
● 林肯新款MKZ
新车看点：换新前脸了，这个是小Continental？
林肯在2016北美车展桑带来了新款MKZ车型，该车为MKZ的中期改款车型，预计2016年进口国内销售。
林肯新款MKZ外观方面最大的变化就是摒弃飞翼式前脸，改为源自林肯Continental的全新家族式前脸。新的网状格栅看上去更具质感，新车的下部进气格栅、雾灯区域以及前大灯组也都有所升级。
新车座舱内部变化不大，整体延续了老款的风格，只是调整了中控以及侧面门板按键的设计，能够更加方便操作。配置方面有所升级，行人探测紧急刹车辅助、全速段自适应巡航、自动泊车系统、林肯MyLincoln系统等等出现在车上。
新款MKZ搭载最新的3.0GTDI V6双涡轮增压发动机（该发动机基于此前的2.7T升级），高功率版车型的最大动为298kW(406PS)，峰值扭矩542Nm，标配四驱系统。
此外，四驱版本车型还可以选装Driver's Pack套件，包括了将搭载在新福克斯RS上的后桥扭矩矢量分配差速器。2.0T发动机仍是MKZ的入门级选择，该发动机最大功率输出183kW(248PS)。据悉，新款MKZ未来还有望推出混合动力版。
◇ 新车前瞻
统一家族前脸的设计几乎已经被所有汽车品牌接纳，在旗舰车型Continental量产版推出之后，中型车的MKZ也立刻跟进新前脸，不排除后面林肯家族都会采用新的设计。不过新的前脸稳重有余，活力不足，个人还是比较喜欢以前的飞翼式格栅的设计。
此次改款的另一个重点就是更新动力，美版新款MKZ搭载最新的3.0GTDI V6双涡轮增压发动机，该发动机基于此前的2.7T升级而来，动力直逼一堆4.0T V8引擎。可惜，应该依旧与国内无缘，引入国内的应该还是只有2.0T动力车型。
编辑结语：
粗略一数，福特今年在中国推出的新车也有7款了，涵盖最热的中型车、紧凑SUV，另外还有小钢炮、MPV、豪华旗舰，这动静，真的不弱了。
至于林肯品牌，从2014年底正式入华到现在也有一年多时间，MKC和MKZ已经在市场上开始扎根，2015年底，林肯加紧推出了MKX和新款领航员。2016年，还有全新的旗舰轿车Continental加入，外加改款后的MKZ，其实能看得出来，林肯正在努力追赶。（文：太平洋汽车网 李洋）
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内饰方面，林肯Continental采用了大量真皮和实木打造，座椅的调整选项多大30种类，并为后排乘客提供按摩、加热、通风冷却、大腿支撑等一大堆功能。车内搭载具有三种模式的Revel®音响系统，并拥有主动降噪、夹层玻璃等隔音装置。
科技方面，林肯Continental搭载自适应巡航系统、放碰撞预警、行人监测、360°影像监控等一些列高科技配备，同时该车还搭配三种驾驶模式，分别是舒适、正常以及运动，转向设定和悬架都会有相应调整。
根据此前消息，林肯Continental搭载3.0T V6双涡轮增压汽油发动机，最大功率输出可达300kW(406PS)，最大扭矩达到544Nm，配有全时四驱系统。
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印象中，我们对林肯品牌的豪华有很长一段时间都停留在加长礼宾车上，不论是结婚，还是商场、楼盘开业，都能见到它的身影。后来则是小贸进口的领航员，二者都有一个特点，就是大。Continental作为新的旗舰轿车，又是一台大林肯，满足了大家对林肯品牌的一贯印象。
不过拼尺寸、拼配置、拼动力对这种级别的车而言没多大意义，作为一个百年豪华品牌，林肯Continental在豪华的拿捏上虽然已经相当成熟，但无奈对手们在艺术跟科技上也都玩儿得巅峰造极，要直面BBA的旗舰轿车，Continental依旧很有压力。
● 林肯新款MKZ
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新车座舱内部变化不大，整体延续了老款的风格，只是调整了中控以及侧面门板按键的设计，能够更加方便操作。配置方面有所升级，行人探测紧急刹车辅助、全速段自适应巡航、自动泊车系统、林肯MyLincoln系统等等出现在车上。
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此外，四驱版本车型还可以选装Driver's Pack套件，包括了将搭载在新福克斯RS上的后桥扭矩矢量分配差速器。2.0T发动机仍是MKZ的入门级选择，该发动机最大功率输出183kW(248PS)。据悉，新款MKZ未来还有望推出混合动力版。
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统一家族前脸的设计几乎已经被所有汽车品牌接纳，在旗舰车型Continental量产版推出之后，中型车的MKZ也立刻跟进新前脸，不排除后面林肯家族都会采用新的设计。不过新的前脸稳重有余，活力不足，个人还是比较喜欢以前的飞翼式格栅的设计。
此次改款的另一个重点就是更新动力，美版新款MKZ搭载最新的3.0GTDI V6双涡轮增压发动机，该发动机基于此前的2.7T升级而来，动力直逼一堆4.0T V8引擎。可惜，应该依旧与国内无缘，引入国内的应该还是只有2.0T动力车型。
编辑结语：
粗略一数，福特今年在中国推出的新车也有7款了，涵盖最热的中型车、紧凑SUV，另外还有小钢炮、MPV、豪华旗舰，这动静，真的不弱了。
至于林肯品牌，从2014年底正式入华到现在也有一年多时间，MKC和MKZ已经在市场上开始扎根，2015年底，林肯加紧推出了MKX和新款领航员。2016年，还有全新的旗舰轿车Continental加入，外加改款后的MKZ，其实能看得出来，林肯正在努力追赶。（文：太平洋汽车网 李洋）
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