历史即将重演?上汽大众全新帕萨特实拍
2016年02月03日 09:55
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【太平洋汽车网 天津新车实拍】在中国,许多合资汽车厂家会安排两款中型车拓展市场,比如本田、丰田等。同品牌的两款中型车会相互协作,也会成为竞争对手。小编并不认为雅阁与思铂睿是竞争对手,因为他们的性格和销量相去甚远;也不认为凯美瑞和锐志是竞争对手,因为他们的价格和驱动形式并不相同。可唯独大众的两台中型车——帕萨特与迈腾,看起来太过相似。
全新帕萨特(美版PASSAT NMS改款),晚于PASSAT B8在海外发布,早于PASSAT B8在国内上市。仅仅是改款的它,“新”的地方还真是不少。
●关于PASSAT
PASSAT,德国大众旗下的中型车。关于PASSAT在中国的细分与发展,我们先来为您梳理您不得不知道的几个问题。
首先,大家要清楚,"帕萨特"不等于"PASSAT"。PASSAT是德国本土的一款中型车,而帕萨特则是上海大众的一款合资中型车。2000年,上海大众引入PASSAT B5(第五代PASSAT),并进行加长,定名"帕萨特",后续还进行过大改款,称为"帕萨特领驭/新领驭"(B5.5)。2011年,引入美版PASSAT NMS(与PASSAT B7共享诸多技术),并依旧延续"帕萨特"之名。
说到上海大众,就不得不提一汽-大众。上文没有提到的PASSAT B6,在2007年则被一汽-大众引入,定名"迈腾",也是国产迄今为止最接近原汁原味的德版PASSAT。后来在上海大众引入美版PASSAT NMS时期,一汽-大众引入PASSAT B7,并进行加长,依旧为"迈腾",两兄弟共同为大众扩张中国中型车市场。
前不久,德国大众发布PASSAT B8,并使用大众最新的MQB平台,预计一汽-大众年内引入。而美版PASSAT却没有进行换代,仅进行改款,所以本次的上汽大众全新帕萨特依然源自美版PASSAT。
●PASSAT在中国
●全新帕萨特的竞争对手
●外观造型
全新款帕萨特的外观采用了更加激进的设计元素,发动机盖、格栅、前后保险杠都是全新的设计,当然还包括最新的灯组。而为什么全新帕萨特与老款车型乍看上去比较相似呢?那是因为车顶、车门和车侧部分的钣金并没有变化,这样改款相对保守。
●内饰空间
内饰的改进可谓不小,整体风格更加年轻有朝气,精致的饰板不再像老款一样老气沉沉。Auto Hold自动驻车、MKB防碰撞缓解制动装置、BSD智能盲点检测系统等一系列高级安全配置,保证了车内人员的安全,也让驾驶员在用车过程中更为省心。
●底盘动力
全新帕萨特共有四种排量可供选择:1.4T、1.8T、2.0T、3.0L,本款搭载的是一台第三代EA888 1.8T发动机,最大功率和最大扭矩均提升不少,更新的技术也为节油带来更好的效果。与之搭配的变速箱不再是7速干湿DSG双离合变速箱,而是专门为中国研发的DQ380 7速湿式DSG双离合变速箱,平顺性以及稳定性均有较大提升。充盈的动力即点即有,加速相当流畅,整个过程犹如行云流水,沉稳得体。
悬架则依旧延续前麦弗逊后多连杆的搭配,底盘十分紧致,过弯时让驾驶员更有信心。对舒适性依旧没有妥协,将路面的大小震动过滤的也很到位,尤其是在细碎颠簸路面的舒适性很好。
●编辑点评
在过往的两次竞争中,迈腾的销量均不敌帕萨特。然而,从技术角度来看,同时期的迈腾是领先帕萨特的。未来PASSAT B8进入中国后,是否历史还会重演?小编认为是肯定的,仅仅是“帕萨特”这个名字,就会让许多人心生怀念。
全新帕萨特,与美版PASSAT NMS同步,将外观、内饰与动力改进不少,但是底子依旧是PQ35平台。相信在未来,PASSAT不会让中国的大众迷失望,因为PASSAT,真的很优秀。
(图/文:太平洋汽车网 张浩钿)
全新帕萨特(美版PASSAT NMS改款),晚于PASSAT B8在海外发布,早于PASSAT B8在国内上市。仅仅是改款的它,“新”的地方还真是不少。
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| 车辆提供 | 天津市高德汽车贸易有限公司 | 图/文 | 张浩钿 |
| 车型 | 上汽大众 全新帕萨特330TSI DSG御尊版 | 售价 | 24.39万 |
| 销售地址和电话 | 天津市空港经济区环河北路8号 | ||
| 400-611-6932 | |||
●关于PASSAT
PASSAT,德国大众旗下的中型车。关于PASSAT在中国的细分与发展,我们先来为您梳理您不得不知道的几个问题。
首先,大家要清楚,"帕萨特"不等于"PASSAT"。PASSAT是德国本土的一款中型车,而帕萨特则是上海大众的一款合资中型车。2000年,上海大众引入PASSAT B5(第五代PASSAT),并进行加长,定名"帕萨特",后续还进行过大改款,称为"帕萨特领驭/新领驭"(B5.5)。2011年,引入美版PASSAT NMS(与PASSAT B7共享诸多技术),并依旧延续"帕萨特"之名。
说到上海大众,就不得不提一汽-大众。上文没有提到的PASSAT B6,在2007年则被一汽-大众引入,定名"迈腾",也是国产迄今为止最接近原汁原味的德版PASSAT。后来在上海大众引入美版PASSAT NMS时期,一汽-大众引入PASSAT B7,并进行加长,依旧为"迈腾",两兄弟共同为大众扩张中国中型车市场。
前不久,德国大众发布PASSAT B8,并使用大众最新的MQB平台,预计一汽-大众年内引入。而美版PASSAT却没有进行换代,仅进行改款,所以本次的上汽大众全新帕萨特依然源自美版PASSAT。
●PASSAT在中国
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●全新帕萨特的竞争对手
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●外观造型
全新款帕萨特的外观采用了更加激进的设计元素,发动机盖、格栅、前后保险杠都是全新的设计,当然还包括最新的灯组。而为什么全新帕萨特与老款车型乍看上去比较相似呢?那是因为车顶、车门和车侧部分的钣金并没有变化,这样改款相对保守。
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●内饰空间
内饰的改进可谓不小,整体风格更加年轻有朝气,精致的饰板不再像老款一样老气沉沉。Auto Hold自动驻车、MKB防碰撞缓解制动装置、BSD智能盲点检测系统等一系列高级安全配置,保证了车内人员的安全,也让驾驶员在用车过程中更为省心。
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●底盘动力
全新帕萨特共有四种排量可供选择:1.4T、1.8T、2.0T、3.0L,本款搭载的是一台第三代EA888 1.8T发动机,最大功率和最大扭矩均提升不少,更新的技术也为节油带来更好的效果。与之搭配的变速箱不再是7速干湿DSG双离合变速箱,而是专门为中国研发的DQ380 7速湿式DSG双离合变速箱,平顺性以及稳定性均有较大提升。充盈的动力即点即有,加速相当流畅,整个过程犹如行云流水,沉稳得体。
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悬架则依旧延续前麦弗逊后多连杆的搭配,底盘十分紧致,过弯时让驾驶员更有信心。对舒适性依旧没有妥协,将路面的大小震动过滤的也很到位,尤其是在细碎颠簸路面的舒适性很好。
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●编辑点评
在过往的两次竞争中,迈腾的销量均不敌帕萨特。然而,从技术角度来看,同时期的迈腾是领先帕萨特的。未来PASSAT B8进入中国后,是否历史还会重演?小编认为是肯定的,仅仅是“帕萨特”这个名字,就会让许多人心生怀念。
全新帕萨特,与美版PASSAT NMS同步,将外观、内饰与动力改进不少,但是底子依旧是PQ35平台。相信在未来,PASSAT不会让中国的大众迷失望,因为PASSAT,真的很优秀。
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(图/文:太平洋汽车网 张浩钿)
车型参数配置对比 | |
| 车型图片: | ![]() |
| 车型信息: | 帕萨特 2016款 330TSI DSG 御尊版 |
| 官方价: | 24.39万 |
| 厂商: | 上汽大众 |
| 级别: | 中型车 |
| 上市时间: | 2016-01 |
| 发动机: | 1.8T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 179 |
| 最大扭矩(N·m): | 300 |
| 变速箱: | 7挡双离合 |
| 车身结构: | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4872×1834×1484 |
| 轴距(mm): | 2803 |
| 最高车速(km/h): | 225 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 8.5 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 6.8 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4872 |
| 宽度(mm): | 1834 |
| 高度(mm): | 1484 |
| 轴距(mm): | 2803 |
| 前轮距(mm): | - |
| 后轮距(mm): | - |
| 最小离地间隙(mm): | - |
| 车重(kg): | 1580 |
| 车门数(个): | 4 |
| 座位数(个): | 5 |
| 油箱容积(L): | 69 |
| 行李厢容积(L): | 490 |
| 行李厢最大容积(L): | - |
| 货箱尺寸(mm): | - |
| 最大载重质量(kg): | - |
| 发动机型号: | EA888 |
| 排量(mL): | 1798 |
| 进气形式: | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 179 |
| 最大功率(kW): | 132 |
| 最大功率转速(rpm): | 4300-6250 |
| 最大扭矩(N·m): | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1450-4100 |
| 气缸排列形式: | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 |
| 压缩比: | - |
| 配气机构: | DOHC |
| 缸径(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 发动机特有技术: | - |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 |
| 缸体材料: | 铁 |
| 排放标准: | 国V |
| 电动机总功率(kW): | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 系统综合功率(kW): | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - |
| 电池容量(kWh): | - |
| 电池类型: | - |
| 电池保修时间: | - |
| 电池充电时间: | - |
| 简称: | 7挡双离合 |
| 挡位个数: | 7 |
| 变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - |
| 中央差速器结构: | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格: | 215/55 R17 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - |
| 离去角(°): | - |
| 纵向通过角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小离地间隙(mm): | - |
| 最小转弯半径(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎压监测装置: | ● |
| 零胎压继续行驶: | - |
| 安全带未系提示: | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● |
| 前排侧气囊: | ● |
| 后排侧气囊: | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● |
| 膝部气囊: | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
| 发动机电子防盗: | ● |
| 车内中控锁: | ● |
| 遥控钥匙: | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● |
| 上坡辅助: | ● |
| 自动驻车: | ● |
| 陡坡缓降: | - |
| 可变悬挂: | - |
| 空气悬挂: | - |
| 可变转向比: | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - |
| 中央差速器锁止功能: | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - |
| 电动天窗: | ● |
| 全景天窗: | - |
| 运动外观套件: | - |
| 铝合金轮毂: | ● |
| 电动吸合门: | - |
| 侧滑门: | - |
| 电动后备厢: | - |
| 后备厢感应开启: | - |
| 车顶行李架: | - |
| 真皮方向盘: | ● |
| 方向盘上下调节: | ● |
| 方向盘前后调节: | ● |
| 方向盘电动调节: | - |
| 多功能方向盘: | ● |
| 方向盘换挡: | - |
| 方向盘加热: | - |
| 方向盘记忆: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 前雷达: | ● |
| 后倒车雷达: | ● |
| 倒车视频影像: | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● |
| HUD抬头数字显示: | - |
| ECO节能模式: | - |
| 车载冰箱: | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● |
| 运动风格座椅: | - |
| 座椅高低调节: | ● |
| 腰部支撑调节: | ● |
| 肩部支撑调节: | - |
| 驾驶位电动调节: | ● |
| 副驾驶位电动调节: | ● |
| 第二排靠背角度调节: | - |
| 第二排座椅移动: | - |
| 后排座椅电动调节: | - |
| 电动座椅记忆: | ● |
| 前排座椅加热: | ● |
| 后排座椅加热: | - |
| 前排座椅通风: | - |
| 后排座椅通风: | - |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整体放倒: | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● |
| 第三排座椅: | - |
| 前座中央扶手: | ● |
| 后座中央扶手: | ● |
| 后排杯架: | ● |
| 手动空调: | - |
| 自动空调: | ● |
| 后排独立空调: | ● |
| 后座出风口: | ● |
| 温度分区控制: | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● |
| 氙气大灯: | ● |
| LED大灯: | ○ |
| 自适应远近光灯: | ○ |
| 日间行车灯: | ● |
| 自动头灯: | ● |
| 转向辅助灯: | ● |
| 随动转向大灯(AFS): | ● |
| 前雾灯: | ● |
| 大灯高度可调: | ● |
| 大灯清洗装置: | ● |
| 车内氛围灯: | ● |
| 前电动车窗: | ● |
| 后电动车窗: | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● |
| 后视镜电动调节: | ● |
| 外后视镜加热: | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | ● |
| 外后视镜自动防眩目: | - |
| 后视镜电动折叠: | ● |
| 后视镜记忆: | ● |
| 后风挡遮阳帘: | ● |
| 后排侧遮阳帘: | - |
| 后排侧隐私玻璃: | ● |
| 遮阳板化妆镜: | ● |
| 后雨刷: | - |
| 感应雨刷: | ● |
| GPS导航系统: | ● |
| 车载信息服务: | - |
| 中控台彩色大屏: | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● |
| 车载电视: | - |
| 后排液晶屏: | ○ |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 单碟CD: | ● |
| 多碟CD系统: | - |
| 单碟DVD: | - |
| 多碟DVD系统: | - |
| 扬声器品牌: | - |
| 扬声器数量: | 8 |
| 自动泊车入位: | ○ |
| 发动机启停技术: | ● |
| 并线辅助: | ● |
| 车道偏离预警系统: | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统: | - |
| 整体主动转向系统: | - |
| 夜视系统: | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - |
| 自适应巡航: | - |
| 全景摄像头: | - |
| 备注: | - |
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