● 外观：新锐时尚的俊男气质

　　迈锐宝XL第一眼给人的感觉年轻而不失动感，处处散发出新锐时尚的俊男气质。全新的家族式前脸、更修长的车身以及更性感的溜背式车尾，赋予迈锐宝XL不一样的美式动感风范，足以让人过目不忘。

　　迈锐宝XL同样采用了雪佛兰家族标志性的双格栅设计，不过更扁长的下格栅和开放式上格栅营造出别样的气质，与修长锐利的前大灯浑然一体，加上下方的日间行车的刻画，整个前脸动感十足，视觉冲击力足够强烈。

　　虽然迈锐宝XL的宽度不变，不过在更加扁平的盾形下格栅的营造下，视觉效果要更宽矮一些。另外日间行车灯处也融入了立体轮廓的设计，侧面的层次感更有丰富一些。不过中间的雪佛兰品牌LOGO显得有点过于小气了，稍微大一点的话视觉效果会更好。

　　修长的大灯设计契合了前脸的风格，与上格栅相得益彰。远近一体的前大灯目光足够锐利，尤其是那熏黑的部分，即便不开启灯光，视觉效果也足够霸气。日间行车灯则采用分离式设计，被布置在之前的雾灯区。

　　由于增加了车身长度，相比上代车型迈锐宝XL的侧面车身比例看起来更加协调，溜背尾部的造型、一体式的尾翼，带来良好的空气动力学表现。值得一提的是，侧面大胆地运用三条线条进行刻画，柔美而不显繁冗，灵感则来自“沙滩、海浪”，整个侧面给人感觉优雅而不失动感。

　　尾部也一改上代车型那种经典的美式厚重感，更显清秀一些。车顶的线条流畅过度至尾部，还有那一抹微微上扬的尾翼，颇有几分轿跑的姿态，灵动而又性感，这是个人觉得迈锐宝XL最美的角度之一。

　　尾灯采用了修长的造型设计，与前大灯的风格相统一，不再是上代车型那种方方正正的经典造型，不过双灯的元素还是得以传承。不过可以看到，转向灯与倒车灯还是传统的卤素灯源，并非时下流行的全LED灯源。

　　尾部下方的黑色下包围凸显了其运动气质(其他颜色会更明显些)，不过试驾的1.5T车型尾部排气管被隐藏了起来，差了点意思。还是2.0T车型那单边双出的排气管看着更带感，更符合正常的运动气质。此外，倒车雷达、倒车影像一应俱全。

　　不同排量的车型配备的轮圈有所差异，相对来说还是2.0T车型的讨人喜欢一些。两者配备的均为马牌ProContact TX轮胎。两者的轮胎尺寸分别为245/45 R18和245/40 R19。

　　迈锐宝XL依然采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，结构上看起来与上代车型差别不大，不过进行了强度优化，同时采用轻量化的高分子材料连杆。对操控有着怎样的影响，动态部分再细说。