【太平洋汽车网 中山车市点评频道】20万元级别的四驱SUV，国产后会因售价门槛降低而大大地提升竞争力的广汽菲亚特克莱斯勒自由光、凭借水平对置发动机的出色性能和注重操控的调校而备受追捧的斯巴鲁森林人、转为时尚城市SUV造型但保留强悍四驱系统的日产新势代奇骏，哪款车型才是最适合你？以下小编将对三款车型简析对比如下，希望能为广大网友提供购车参考。

● 四驱功能——

车型	自由光 四驱	森林人 四驱	奇骏 四驱
售价	24.98-31.58万	23.48-33.48万	22.88-26.78万
系统	Active Drive智能四驱系统	Symmetrical AWD全时四驱系统	智能全模式四驱系统
特点	提供四种驾驶模式、 首创后桥分离技术	跟据变速箱的不同 采用不同的全时四驱系统	也就是我们常说的适时四驱、 设置了三种驱动模式

● 自由光

　　之前进口版本自由光的四驱系统有三种，分别对应的车型为Active Drive I( 2.4L都市版、2.4L豪华版)，Active Drive II(2.4L精锐版)以及Active Drive Lock(高性能版)。这次我们主要推荐装备Active Drive I四驱系统的车型，其结构相对简单，在行驶过程中不需要驾驶者做出干预，系统会根据实际路况来进行两驱与四驱之间的切换。

　　接近200mm的离地间隙，走在高低起伏的郊区路上足够的从容，不必太过担心路面的小土坡剐蹭底盘。在这种较大起伏的路面，国产自由光的底盘表现得足够扎实厚重，车内完全听不到异响。

● 森林人

　　AWD全时四驱技术可谓是斯巴鲁的看家两大法宝之一，而新一代森林人的四驱系统通称为Symmetrical AWD，这套以多片离合为主的四驱系统，通过电脑被动或主动给四轮分配扭矩，来达到更好的操控和安全性。在一般公路行驶时，大部分动力会被分配到前轮；当遇到恶劣路况时，多达50%的动力会被分配到后轴上。另外，新森林人跟据变速箱的不同，采用的是不同的全时四驱系统。

● 奇骏

 　奇骏采用的是一套多片离合器式的智能全模式四驱系统，也就是我们常说的适时四驱，这种四驱系统在20万级别的城市SUV比较常见。其核心部件是一套由电磁控制的多片离合器式的中央差速器，即通过放松和压紧来分配前后轴的动力。前后轴均为开放式差速器，并带有电子辅助制动功能。

　　奇骏四驱系统设置了三种驱动模式，驱动旋钮位于换挡杆后方，具有2WD(两驱模式)、Auto(自动模式)、LOCK(四驱锁止模式)三种模式。

　　在两驱模式下，中央差速器断开，车辆为前驱状态，也是日常使用最多的模式；在Auto自动模式下，主要还是以前驱为主，不过车辆会根据车辆的路况(如前轮打滑、加速起步等)，适时介入四驱，这个模式主要用于湿滑或坑洼等；而在Lock模式，中央差速器锁紧，前后轴的动力分配固定在50:50，多用于较为复杂的越野路面。