当小编看到压低的车高与倾斜角度夸张的A柱时，不由得对欧尚的空间表现打了一个大大的问号。追求家用风格与时尚的欧尚，能够兼顾实用性吗？事实证明小编多虑了。欧尚表现的最出色的应该算是第二排的座椅了。和其他MPV的只能折叠座椅靠背不同，欧尚的第二排座椅可以完全放平，而当第二排与第三排座椅完全放平后，车内的空间还是非常可观的。欧尚在往家用风格靠拢的同时，也兼顾着它的实用性。这一点难能可贵。

　　欧尚的用心除了体现在空间方面，还体现在了非常完备的安全保护。高配的欧尚主动保护与被动保护配置可以说是一应俱全。倒车雷达、倒车影像、主副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、车身稳定系统HBA+TCS+ESP以及上坡辅助HHC应有尽有，而四轮碟刹的使用也是大大增强了欧尚的安全性。这些还不够体现出欧尚的用心吗？

　　欧尚的底盘构造采用了比较传统的结构，前置前驱的设计搭配前麦弗逊独立悬架、后扭力梁半独立悬架算是在家用车中比较中规中矩的，但是与拉货用车相比，乘坐舒适度还是有所提升的。底盘的最小离地间隙在180mm，因此欧尚的通过性不会差。

　　年底上市的四款欧尚均搭配了1.5L排量的DAM15B发动机，84kw的额定功率，148N.m的最大扭矩，配合5速手动变速箱，实现了最高车速170km/h。这一连串数据，体现的不仅仅是欧尚的充足动力，还体现出了欧尚的节能与实用性。官方的百公里综合工况油耗为6.8，小编相信欧尚的实力不止于此。

　　编辑总结：欧尚的实力远远超出了人们的预期，以至于欧尚还未上市，就引来了众多关注与议论。此次上市的欧尚最大的遗憾可以说是没有采用自动变速箱的车型，但是据悉，2016年上市的1.0T车型上，将搭配自动变速箱。相信到那时欧尚的竞争力会更强。看来，欧尚的竞争对手们要小心了。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑州01）