● 舒适性配置

　　1、后排行政座椅：飞机头等舱的享受

　　这次体验的全新750Li配备了后排行政座椅，就像飞机头等舱的座椅那样，可以调成斜躺的舒服姿势，对老板的照顾更加到位。

　　这种后排独立座椅在之前S级上也见到过，同样支持一键调节至最舒服的坐姿，座椅最大调节角度为42.5°，而前排副驾座椅往前移腾出更多的腿部空间，同时自动翻开脚托，加上柔软舒服的座椅及头枕，躺在上面真的犹如置身于飞机商务舱之中，相当舒服。

　　相对来说，S级的座椅调节角度更大些(43.5°)，坐姿也就更“躺”些。还有一个细节不同的是，S级在一键调节过程中需要一直按着(说是基于安全考虑)，而7系上只需按一下即可(再按停止)，整个过程比较缓慢，收起来也一样，操作上更要便利些。

　　为了照顾老板们的商务出行，后排座椅的扶手箱内还配备了可收缩的小桌板，放一下笔记本临时办公完全没问题。由于小桌板占据了空间，所以后排扶手箱的实用性就会打了折扣。

　　需要指出的是，在开启行政座椅模式状态下，前排座椅的头枕会遮挡右侧后视镜的视线，这样驾驶员将看不到右后面的路况。所以为了行驶安全，需要驾驶员对副驾座椅进行微调一下。

　　作为行政座椅，座椅按摩自然是少不了，全新7系提供的按摩模式多达8种，而且还可以进行三档强度调节。值得一提的还是很有意思的“活力程序”，与“被动”的按摩不同，它需要你“主动”参与。什么意思？简单来说就是按照显示屏的提示来做健身运动，针对不同身体部位一共有7组运动，可以起到缓解疲劳功效，相当有意思。在实际体验看来，这个功能在长途驾驶的时候还是很有帮助的。

　　2、香氛系统：可同时安装两种，并可以随时切换

　　香氛系统已经是豪华车必备配置了，尤其是在这种D级车上。那这个有什么值得一提的吗？全新7系配备了四种不同类型的香氛，最大的特点它可以同时安装两种香氛(S级只能装一种)，每一种香氛上都有识别芯片，可以在前排控制面板或者后排的触控平板随意切换，对于BOSS们的喜好照顾更加细心和到位。