全领域尽纵横 仁孚奔驰全系SUV试驾会
2015年12月09日 00:16
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【太平洋汽车网 珠海热点】12月5日,珠海仁孚奔驰在珠海淇澳岛举行了“全领域尽纵横奔驰SUV”试驾活动。试驾车型覆盖了奔驰主流SUV车型,包括GLE、GLC及GLA等。客户在专业的试驾教练指导下,通过模拟各种越野地形的器材体验了一番奔驰各种车型的越野性能。
奔驰GLE上的这套四驱系统采用了多片离合器式中央差速器,而轮距之间的限滑制动则由4ETS四轮驱动电子牵引力控制系统完成,装备不算硬派,但假若这不能满足您的要求,还可以花28000选择越野套件,这一套件包括了后桥差速锁以及扭矩放大的低速四驱模式。
北京奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机,型号M274与C级相同,提供三种不同动力。悬挂底盘方面,带可调敏捷操控 (AGILITY CONTROL) 悬挂系统充分体现了平衡之道,对行驶特性、减震效果和稳定性的优化都无需你多虑,并且这种优化的基础是奔驰惯有的扎实与沉稳。
北京奔驰GLA的220中高配与260车型均搭载了4MATIC四驱系统,这套4MATIC系统为新一代适时四驱系统,集成化更高,结构更紧凑,有着更轻更高效的优势。虽然结构有所改变,但原理相差不大,中央多片式离合器加前后开放式差速器,以及四轮电子辅助,脱困能力较好。
穿山越岭这么久,奔驰SUV充分将它野性的一面展示了出来,4MATIC四驱系统更是发挥了名副其实的实力,在同级别有着明显的优势。
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奔驰GLE上的这套四驱系统采用了多片离合器式中央差速器,而轮距之间的限滑制动则由4ETS四轮驱动电子牵引力控制系统完成,装备不算硬派,但假若这不能满足您的要求,还可以花28000选择越野套件,这一套件包括了后桥差速锁以及扭矩放大的低速四驱模式。
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北京奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机,型号M274与C级相同,提供三种不同动力。悬挂底盘方面,带可调敏捷操控 (AGILITY CONTROL) 悬挂系统充分体现了平衡之道,对行驶特性、减震效果和稳定性的优化都无需你多虑,并且这种优化的基础是奔驰惯有的扎实与沉稳。
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北京奔驰GLA的220中高配与260车型均搭载了4MATIC四驱系统,这套4MATIC系统为新一代适时四驱系统,集成化更高,结构更紧凑,有着更轻更高效的优势。虽然结构有所改变,但原理相差不大,中央多片式离合器加前后开放式差速器,以及四轮电子辅助,脱困能力较好。
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穿山越岭这么久,奔驰SUV充分将它野性的一面展示了出来,4MATIC四驱系统更是发挥了名副其实的实力,在同级别有着明显的优势。
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