一抹蓝的诱惑PCauto温州实拍雷克萨斯RC200T
2015年11月24日 15:09
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●内饰:
内饰的布局简单简约,T字型的整体造型也不难看出它和IS的关系。相比起IS,它更豪华的用料以及更低的座椅设计是最大的区别。
多功能方向盘与我们见到的IS车型一致,同为F-SPORT版本,当然区别也不会太大。手感自然是相当棒的,转向手感十分轻盈。
仪表盘可以说是整车最大的特色了,与IS相同的F-SPORT专属仪表盘,可以来回机械式的切换效果绝对足够酷炫。
方向盘左下方的按钮布局与大部分的雷克萨斯车型一致,相信如果接触过今年的新款车型肯定不会陌生的。
这块显示屏没有什么太大的亮点,依然很雷克萨斯的设计,操作简单容易上手。
空调面板的操作方式也基本上与IS上无异,容易上手,清晰合理的功能分布区。
与IS相同没有采用大号的全景天窗。这也是合理的,毕竟不是一款以舒适为卖点的车型。
内饰的布局简单简约,T字型的整体造型也不难看出它和IS的关系。相比起IS,它更豪华的用料以及更低的座椅设计是最大的区别。
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多功能方向盘与我们见到的IS车型一致,同为F-SPORT版本,当然区别也不会太大。手感自然是相当棒的,转向手感十分轻盈。
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仪表盘可以说是整车最大的特色了,与IS相同的F-SPORT专属仪表盘,可以来回机械式的切换效果绝对足够酷炫。
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方向盘左下方的按钮布局与大部分的雷克萨斯车型一致,相信如果接触过今年的新款车型肯定不会陌生的。
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这块显示屏没有什么太大的亮点,依然很雷克萨斯的设计,操作简单容易上手。
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空调面板的操作方式也基本上与IS上无异,容易上手,清晰合理的功能分布区。
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与IS相同没有采用大号的全景天窗。这也是合理的,毕竟不是一款以舒适为卖点的车型。
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