【太平洋汽车网 温州车市】雷克萨斯一直是丰田的一大高端豪华品牌，一直以安静舒适做为最大的卖点，但是雷克萨斯旗下也不乏运动车系。例如雷克萨斯的IS系列，作为今年刚上市的IS200T车系，可以说很好的弥补了之前IS250动力不够给力的问题。2.0T+8AT的动力总成相当给力。但是作为日系豪华品牌中最早进入中国的雷克萨斯唯独却缺乏了一款运动型coupe车系。虽然去年发布了RC-F，但是那辆车高高在上的售价让诸多人望而却步，如今，雷克萨斯带来了RC200T，这无疑是对雷克萨斯的运动车系完善了。放下身段的它是否还值得我们购买呢？让我们来走近它看看吧。

车辆提供	温州中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司	图/文	牧逸风
车型	雷克萨斯RC 2016款 200T F SPORT版	指导价	48.80-58.60万
销售地址/电话	温州经济技术开发区甬江路158号（温州东高速入口旁）
	400-611-9608 转 203

　　●外观：

　　外观设计依然是雷克萨斯家族式的设计，硕大的纺锤形进气格栅更是说明了这是一台F-SPORT版本的车型。它的长宽高分别为4695*1840*1395MM，轴距为2730MM。

　　家族式的纺锤形进气格栅让你能一眼就辨别出这是一台雷克萨斯，可以说雷克萨斯的这个“大嘴”相当有特点。

　　大灯是分体式的设计，这一设计在IS，NX车系上出现时已然让大家惊艳了，在如今看来，依旧是十分漂亮。3颗LED组成的大灯更是科技感十足。

　　雾灯处没有设计雾灯，而是设计了一个散热的进气口，非常符合它运动型车的气质。

　　后视镜的功能十分丰富，自动防炫目，电动折叠，后视镜记忆等等配置都在它身上出现了。

　　从侧面看，RC200T十分迷人，车顶那流畅的线条从车头贯穿到车尾，十分动感。但是带来的问题就是它的后排头部空间是个问题。

　　尾部的设计依旧动感，很漂亮的双出排气设计让它足够吸引人却不那么张扬，但是两侧的导流槽却是足够的吸引眼球了。后尾灯组呈现L型也是相比起IS更加犀利了。

　　五幅式的轮毂有点低调了，相比起这么漂亮的外观设计，有那么点缺乏吸引力。轮胎尺寸为235/45R18，轮胎品牌为邓禄普的SPORTMAXX系列。

　　●内饰：

　　内饰的布局简单简约，T字型的整体造型也不难看出它和IS的关系。相比起IS，它更豪华的用料以及更低的座椅设计是最大的区别。

　　多功能方向盘与我们见到的IS车型一致，同为F-SPORT版本，当然区别也不会太大。手感自然是相当棒的，转向手感十分轻盈。

　　仪表盘可以说是整车最大的特色了，与IS相同的F-SPORT专属仪表盘，可以来回机械式的切换效果绝对足够酷炫。

　　方向盘左下方的按钮布局与大部分的雷克萨斯车型一致，相信如果接触过今年的新款车型肯定不会陌生的。

　　这块显示屏没有什么太大的亮点，依然很雷克萨斯的设计，操作简单容易上手。

　　空调面板的操作方式也基本上与IS上无异，容易上手，清晰合理的功能分布区。

　　与IS相同没有采用大号的全景天窗。这也是合理的，毕竟不是一款以舒适为卖点的车型。

　　●空间与动力：

　　定位于运动型coupe车型，车内的空间并不是很理想的状态下，它的储物能力自然也是有限的。

　　后备箱的空间还算是比较规整的，而且后排座椅可以放到，虽然开口较小，但是还是可以提升一些载物能力的。

　　这张座椅包裹性与乘坐舒适感都是相当出色，作为一台雷克萨斯，这自然不能马虎。

　　发动机也是今年丰田给诸多车型匹配的那台2.0T涡轮增压发动机，最大功率180KW/5800RPM，最大扭矩350NM/1650-4400RPM。相信这款发动机会在将来成为丰田的主力机型。

　　悬挂方面采用的前独立双叉式悬挂，后多连杆式独立悬挂，并且前后都带有横向稳定杆。

　　●编辑点评：

　　作为进口车的雷克萨斯来说，其实这样的定价也算是合理，毕竟它的竞争对手是宝马的4系和奥迪的A5等等车型。但是我觉得对于这么一款有运动气息的车，是不是可以将它的动力部分引进350或者更大的型号呢，虽然上有RC-F这款车型，但是性能车毕竟是性能车，需要的人群并不会那么多，总而言之，这是一款非常漂亮拉风的雷克萨斯，配置也是足够厚道，唯独可能来说空间真心的不怎么够用，如果你喜欢雷克萨斯的IS，但是觉得又不够张扬的话，那么RC是你不二的选择！

（图/文/摄：太平洋汽车网 温州01）