2015广州车展：40款上市重磅新车汇总
2015年11月20日 23:47
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● 奔驰S500eL售175.8万
奔驰S500eL已经在上海车展亮相，这款车取代了老款的S400L Hybrid。S500eL在广州车展上市，售价为175.8万元。与S400L Hybrid不同的是，S500eL为插电式混动动力车型。
奔驰S500eL与普通版S级并无过多的差异，只是启动后仪表板中间“PLUG-IN HYBRID”的字样时刻提醒这是一款与众不同的S级。
奔驰S500eL发动机换装了更加强悍的3.0T V6双涡轮增压发动机，电动机也升级为最大功率为80kW(109PS)，整个动力总成的最大功率为325kW(442PS)，最大扭矩为650Nm。传动方面匹配7G-TRONIC PLUS变速箱。官方公布S500eL纯电动模式下可以行驶33km，0-100km/h加速时间为5.2s，油耗成绩低至2.8L/100km。
该车可手动切换四种模式，分别是HYBRID混动模式、E-MODE纯电模式、CHARGE靠内燃机动力+充电模式，还有就是E-SAVE模式（给电池充电，但是电机可以有限使用。比如高速去城市，高速上会优先使用内燃机，把更多的电量留到城市里去适应城市里走走停停的状态）
大部分情况下模式切换是不需要驾驶者考虑的，S500 PH的能量管理模块完全是智能的，它依据导航里的路线数据，雷达、摄像头等监控的实际路况对驾驶状态进行调整。
奔驰S500eL电池在后轴上，这考虑了碰撞的安全性。所以不可避免占用了部分后备箱空间，被占用后的行李箱容积是395升(电池组重114kg，占了96L左右)。整个电池容量是8.7kWh，所以充电时间在不同电压下2-4.1小时(230V 8A—400V 16A)。未来奔驰S500eL还将会配备无线充电技术。
● 宝马X5 xDrive40e售92.8万
宝马X5插电式混合动力版车型X5 xDrive40e将在广州车展上市，售价为92.8万。该车搭载由2.0T四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统。
宝马X5 xDrive40e搭载由2.0T四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，但动力数据略有变化。官方公布的参数为，2.0T汽油机最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；电动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。二者共同工作时，其综合最大输出功率为230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。
传动部分，X5 xDrive40e将继续使用已经技术成熟的ZF 8速自动变速箱，在容量为9kWh锂电池的配合下，其纯电动状态下的最大续航为31km，最高时速为120km/h。但混动状态下立马华丽变身，其极速将可达210km/h，0-100km/h加速时间为6.8s。
作为混动车最重要的看点，燃油经济性和环保型方面，宝马X5 xDrive40e的二氧化碳排放量为77g/km，综合油耗为百公里3.3L，当然前提是你得温柔的驾驶。
至于充电时间，宝马宣称，在使用家庭电源时，新车可在3小时50分钟内充满电；如果选择装备宝马的i Wallbox（点击查看宝马i Home智能充电系统）专用充电桩，时间将缩短为2小时45分，但是看起来好像没想象的那么厉害嘛。
● 宝马新款6系售95.2-188.2万
在2015上海车展发布之后，新款宝马6系在2015广州车展正式上市。这次是6系(F06/F12/F13)中期改款车型，依旧有双门轿跑、四门轿跑和敞篷版三种车型提供，动力上则有3.0T和4.4T两款，总计9款车型，售价为95.2-188.2万元。
新款宝马6系在外观方面的变化只是对外饰细节进行了调整，基本保留了现款车型的造型风格。新车的改变主要集中略微改动的前保险杠和新近设计的双肾进气格栅(每个肾10条竖杠减少为9条)、新的前大灯(标配LED远光灯)、修改后的后保险杠以及新近设计的轮毂(L6车型的轮毂直径为17英寸，动力更强劲的V8车型配备直径18英寸轮毂)。
宝马的内饰一直饱受诟病，两百万的7系和三十多万的3系内饰相似度惊人的高，这让宝马高端车型的消费者很受伤。新款6系增强了内饰的质感。采用双色真皮内饰，并提供丰富的选配配置，其中包括宝马最新的抬头显示系统。
新款6系的内饰最大的改变在中控，大尺寸的悬浮式中控屏幕显得比旧款气派许多，音响控制面板功能按键预计将通过触屏式的设计和宝马iDrive系统旋钮所替代。三幅式方向盘以及宝马家族化的电子换挡杆依旧得以保留。
与以往一样，改款6系全系标配8速自动变速箱，方向盘上安装有换档拨片。新车还配备宝马EfficientDynamics计划提供的一系列节油措施，包括自动启停系统和Eco Pro驾驶模式下的巡航功能，驾车者可在5种不同的驾驶模式间进行切换。
此外，6系还可选择宝马的xDrive四驱系统，整备质量会增加75kg。所有车型中加速最快的是整备质量为1855kg的650i xDrive Coupe车型，0-100 km/h加速耗时相比后驱650i Coupe缩短了0.2s，缩短至4.4s。
● 宝马新款3系售99.8万
新款宝马M3在2015广州车展上市，售价为99.8万元，该车在4.1号馆。新款M3仅仅是外观方面的小幅度调整，动力没有任何变化。
新款宝马M3基本延续了现款车型是设计，其配备的宝马M运动套件具有很强的视觉攻击力。与现款车型相比。新车前大灯及尾灯采用了全新的LED光源的头灯组。
动力部分没有变化，这台定制M3依旧搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率317kW(431PS)，最大扭矩550Nm，匹配7速双离合变速箱。
奔驰S500eL已经在上海车展亮相，这款车取代了老款的S400L Hybrid。S500eL在广州车展上市，售价为175.8万元。与S400L Hybrid不同的是，S500eL为插电式混动动力车型。
| 奔驰S级 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| S500eL | 175.8 |
奔驰S500eL与普通版S级并无过多的差异，只是启动后仪表板中间“PLUG-IN HYBRID”的字样时刻提醒这是一款与众不同的S级。
奔驰S500eL发动机换装了更加强悍的3.0T V6双涡轮增压发动机，电动机也升级为最大功率为80kW(109PS)，整个动力总成的最大功率为325kW(442PS)，最大扭矩为650Nm。传动方面匹配7G-TRONIC PLUS变速箱。官方公布S500eL纯电动模式下可以行驶33km，0-100km/h加速时间为5.2s，油耗成绩低至2.8L/100km。
该车可手动切换四种模式，分别是HYBRID混动模式、E-MODE纯电模式、CHARGE靠内燃机动力+充电模式，还有就是E-SAVE模式（给电池充电，但是电机可以有限使用。比如高速去城市，高速上会优先使用内燃机，把更多的电量留到城市里去适应城市里走走停停的状态）
大部分情况下模式切换是不需要驾驶者考虑的，S500 PH的能量管理模块完全是智能的，它依据导航里的路线数据，雷达、摄像头等监控的实际路况对驾驶状态进行调整。
奔驰S500eL电池在后轴上，这考虑了碰撞的安全性。所以不可避免占用了部分后备箱空间，被占用后的行李箱容积是395升(电池组重114kg，占了96L左右)。整个电池容量是8.7kWh，所以充电时间在不同电压下2-4.1小时(230V 8A—400V 16A)。未来奔驰S500eL还将会配备无线充电技术。
● 宝马X5 xDrive40e售92.8万
宝马X5插电式混合动力版车型X5 xDrive40e将在广州车展上市，售价为92.8万。该车搭载由2.0T四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统。
| 宝马X5 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| X5 xDrive40e | 92.8 |
宝马X5 xDrive40e搭载由2.0T四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，但动力数据略有变化。官方公布的参数为，2.0T汽油机最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；电动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。二者共同工作时，其综合最大输出功率为230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。
传动部分，X5 xDrive40e将继续使用已经技术成熟的ZF 8速自动变速箱，在容量为9kWh锂电池的配合下，其纯电动状态下的最大续航为31km，最高时速为120km/h。但混动状态下立马华丽变身，其极速将可达210km/h，0-100km/h加速时间为6.8s。
作为混动车最重要的看点，燃油经济性和环保型方面，宝马X5 xDrive40e的二氧化碳排放量为77g/km，综合油耗为百公里3.3L，当然前提是你得温柔的驾驶。
至于充电时间，宝马宣称，在使用家庭电源时，新车可在3小时50分钟内充满电；如果选择装备宝马的i Wallbox（点击查看宝马i Home智能充电系统）专用充电桩，时间将缩短为2小时45分，但是看起来好像没想象的那么厉害嘛。
● 宝马新款6系售95.2-188.2万
在2015上海车展发布之后，新款宝马6系在2015广州车展正式上市。这次是6系(F06/F12/F13)中期改款车型，依旧有双门轿跑、四门轿跑和敞篷版三种车型提供，动力上则有3.0T和4.4T两款，总计9款车型，售价为95.2-188.2万元。
| 宝马新款6系 售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
640i Coupe（3.0T引擎/双门轿跑） | 106.8 |
| 640i xDrive Coupe（3.0T引擎/双门轿跑） | 109.8 |
| 650i xDrive Coupe（4.4T引擎/双门轿跑） | 179.2 |
640i Gran Coupe （3.0T引擎/四门轿跑） | 95.2 |
| 640i xDrive Gran Coupe（3.0T引擎/四门轿跑） | 98.2 |
| 650i xDrive Gran Coupe（4.4T引擎/四门轿跑） | 164.8 |
640i Convertible（3.0T引擎/敞篷轿跑） | 112.8 |
| 640i xDrive Convertible（3.0T引擎/敞篷轿跑） | 115.8 |
| 650i xDrive Convertible（4.4T引擎/敞篷轿跑） | 188.2 |
新款宝马6系在外观方面的变化只是对外饰细节进行了调整，基本保留了现款车型的造型风格。新车的改变主要集中略微改动的前保险杠和新近设计的双肾进气格栅(每个肾10条竖杠减少为9条)、新的前大灯(标配LED远光灯)、修改后的后保险杠以及新近设计的轮毂(L6车型的轮毂直径为17英寸，动力更强劲的V8车型配备直径18英寸轮毂)。
宝马的内饰一直饱受诟病，两百万的7系和三十多万的3系内饰相似度惊人的高，这让宝马高端车型的消费者很受伤。新款6系增强了内饰的质感。采用双色真皮内饰，并提供丰富的选配配置，其中包括宝马最新的抬头显示系统。
新款6系的内饰最大的改变在中控，大尺寸的悬浮式中控屏幕显得比旧款气派许多，音响控制面板功能按键预计将通过触屏式的设计和宝马iDrive系统旋钮所替代。三幅式方向盘以及宝马家族化的电子换挡杆依旧得以保留。
与以往一样，改款6系全系标配8速自动变速箱，方向盘上安装有换档拨片。新车还配备宝马EfficientDynamics计划提供的一系列节油措施，包括自动启停系统和Eco Pro驾驶模式下的巡航功能，驾车者可在5种不同的驾驶模式间进行切换。
| 宝马6系 | |||
| 车型 | 引擎 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 640i | 3.0T L6 | 235kW(315PS)@5800rpm | 450Nm@1200-4500rpm |
| 650i | 4.4T V8 | 330kW(443PS)@5500rpm | 650Nm@2000-4500rpm |
此外，6系还可选择宝马的xDrive四驱系统，整备质量会增加75kg。所有车型中加速最快的是整备质量为1855kg的650i xDrive Coupe车型，0-100 km/h加速耗时相比后驱650i Coupe缩短了0.2s，缩短至4.4s。
● 宝马新款3系售99.8万
新款宝马M3在2015广州车展上市，售价为99.8万元，该车在4.1号馆。新款M3仅仅是外观方面的小幅度调整，动力没有任何变化。
| 新款宝马M3 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| M3 | 99.8 |
新款宝马M3基本延续了现款车型是设计，其配备的宝马M运动套件具有很强的视觉攻击力。与现款车型相比。新车前大灯及尾灯采用了全新的LED光源的头灯组。
动力部分没有变化，这台定制M3依旧搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率317kW(431PS)，最大扭矩550Nm，匹配7速双离合变速箱。
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