昂克赛拉的座椅样式也并不是走一般家用车路线，它在保留家用车的舒适性的同时，也比较注重驾驶时候的支撑性。

　　乘坐空间方面，总的来说，昂克赛拉还是能够满足日常家用的需求的，2700mm的轴距也帮助它在后排腿部空间方面有很好的表现。

　　储物空间方面，前排杯架、中央扶手储物箱、副驾驶储物箱、后排杯架、车门储物格等等，可以说是有非常丰富的储物空间。

　　而行李箱方面，开口和宽度都挺好，还可以支持座椅按比例放倒功能，家用空间应该是足够了。

　　实拍车型采用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为86kW(117PS)/6100rpm，最大扭矩为148N·m/3500rpm。

　　实拍车型配备6档手自一体变速箱。

　　底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

　　总结：马自达认为，车不仅仅只是一种交通工具，它更应该是有情感的、有性格的、驾驶者的好伙伴，它不会为了大众化而中庸其设计，也不会为了空间而去掉多连杆后悬挂，更不会为了低油耗而牺牲掉动力。昂克赛拉优雅而动感的造型、人性化的座舱设计以及为了高能效而生的创驰蓝天等各种面都接近完美，赢得了广大消费者的喜爱，小编也觉得它确实是一款不错的家用车。


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