驾控：1.4T家用足够 行驶质感不错

　　这台1.4T发动机也装配在昂科拉上，对于创酷来说，暂时只有这一款发动机选择。最大功率103Kw/4900~6000rpm，最大扭矩200N•m/1700~4800rpm，动力表现和经济性表现都算不错。

　　与1.4T发动机相匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。而我们此次试驾的车型所配备的6速手自一体变速箱也同时应用在雪佛兰旗下的车型中，质量相对成熟可靠。

　　底盘方面，创酷TRAX配备了AWD智能四驱系统。在日常行走时，四驱系统会以两驱的形式运作，而在车轮出现打滑空转的时候，能够将动力分配至其他车轮，提升车辆的脱困能力。另外，前麦佛逊后扭力梁的悬挂结构也与兄弟车型昂科拉如出一辙。

　　编辑点评：雪佛兰TRAX创酷以创造性的思维，为新生代年轻人提供更个性、更多元化、更富乐趣的生活方式，以创新思维创造城市酷生活。时尚大气的外观，精致简约的内饰，高效环保的动力，雪佛兰创酷是一款更适合有梦想、敢挑战的年轻人的小型SUV，满足新生代年轻人的多元化需求，而且出色的性价比，创酷将以更低的门槛进入市场，势必会吸引不少入门级SUV消费者的青睐。

（图/文/摄：太平洋汽车网 孙立辉 李则宇）