2015广州车展上市新车前瞻 猴年新期待
2015年11月12日 00:16
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● 新款克莱斯勒300C
据国内媒体消息，新款克莱斯勒300C将于11月份在国内上市，此前，该车已经在4月份的上海车展上发布过。新车在外观以及内饰方面进行了一定改进，并且在动力方面有了一定提升。
外观方面，2015款克莱斯勒将硕大的车标放在进气格栅上，而格栅换成了充满运动风味的蜂窝状造型，面积也有所增加。此外，新车还换装了新样式的轮圈，增加了新鲜程度。车身尾部也做了修改，比如将圆形排气换成方形的。
内饰方面，最明显的改进是新车更换了新设计的三幅方向盘，中控台的布局也略有变化，现款车型的船舵型换挡杆被旋钮代替。新车还配备了全新电动助力转向、前方碰撞预警、自适应巡航系统、车道偏离警告等一系列配置。除了中控台上的8.4英寸触摸式显示器，仪表盘内标配7英寸显示器。
动力方面，新车将继续搭载3.6L V6 Pentastar发动机，最大功率218kW（296PS），峰值扭矩352Nm，动力比现款略有提升。此外还有更为强大的5.7L V8 HEMI发动机，最大功率271kW（369PS），峰值扭矩533Nm。传动方面，新车匹配的是8速自动变速箱。
● 新款宝马M3
据国内媒体最新消息，宝马将在2015广州车展上上市三款新车：新款M3、新款6系、X5插电式混合动力版。此外，同时宝马还会在本届车展上展示一款全球首发概念车。中期改款的宝马3系发布之后，新款M3也顺理成章的推出，该车此前已经于9月份在法兰克福车展亮相。
新款M3外观上的主要升级为采用了全新造型的LED尾灯，点亮效果更赞。在车内，对于这种运动型车也没有太大必要的改动，仅仅增加了部分镀铬装饰。
动力依旧来自于3.0T双涡轮增压直6发动机，数值也没有变化，最大功率为317kW(431PS)，峰值扭矩为550Nm。传动系统部分，依旧由7速双离合变速箱担当。
● 新款6系
在今年4月份的上海车展车展上，宝马已经发布了新款6系车型，这次是6系(F06/F12/F13)中期改款车型，新车将在本届广州车展上正式上市。
新款宝马6系在外观方面的变化只是对外饰细节进行了调整，基本保留了现款车型的造型风格。新车的改变主要集中略微改动的前保险杠和新近设计的双肾进气格栅(每个肾10条竖杠减少为9条)、新的前大灯(标配LED远光灯)、修改后的后保险杠以及新近设计的轮毂(L6车型的轮毂直径为17英寸，动力更强劲的V8车型配备直径18英寸轮毂)。
宝马的内饰一直饱受诟病，两百万的7系和三十多万的3系内饰相似度惊人的高，这让宝马高端车型的消费者很受伤。新款6系增强了内饰的质感。采用双色真皮内饰，并提供丰富的选配配置，其中包括宝马最新的抬头显示系统。
新款6系的内饰最大的改变在中控，大尺寸的悬浮式中控屏幕显得比旧款气派许多，音响控制面板功能按键预计将通过触屏式的设计和宝马iDrive系统旋钮所替代。三幅式方向盘以及宝马家族化的电子换挡杆依旧得以保留。
与以往一样，改款6系全系标配8速自动变速箱，方向盘上安装有换档拨片。新车还配备宝马EfficientDynamics计划提供的一系列节油措施，包括自动启停系统和Eco Pro驾驶模式下的巡航功能，驾车者可在5种不同的驾驶模式间进行切换。
此外，6系还可选择宝马的xDrive四驱系统，整备质量会增加75kg。所有车型中加速最快的是整备质量为1855kg的650i xDrive Coupe车型，0-100 km/h加速耗时相比后驱650i Coupe缩短了0.2s，缩短至4.4s。
● 新款讴歌RDX
新款讴歌RDX已在2015芝加哥车展上首发，日前我们获悉，新款讴歌RDX将在11月20日开幕的广州车展正式上市，新车将匹配全新9速自动变速箱，而且外观内饰都有所调整。
新款讴歌RDX的整体造型和前脸几乎都没有发生改变，最大的革新之处还是灯组。前大灯部分已经明显可以看出新RDX将和大哥MDX一样采用多颗LED组成的全LED大灯。
新车尾灯同样升级为LED光源，同时配备了新造型的轮毂，与此同时，配置上也有升级。新款RDX上，前排座椅加热和第二排座椅通风成为标配。此外，还有新的配置选装包可选，新的选装包增加了包括感应雨刷、前雾灯、前后感应雷达、前排座椅通风和导航系统等。
动力部分，北美新款RDX将依旧搭载3.5L V6自然吸气发动机，预计新款RDX进入国内后动力同步升级，而变速系统一样会采用9速自动变速箱。
● X5插电式混合动力版
宝马X5插电式混合动力版车型X5 xDrive40e，将于11月20日开幕的广州车展在国内上市。
与此前消息一致，X5 xDrive40e将搭载由一台四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，但动力数据略有变化。官方公布的参数为，2.0T汽油机最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；电动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。二者共同工作时，其综合最大输出功率为230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。
传动部分，X5 xDrive40e将继续使用已经技术成熟的ZF 8速自动变速箱，在容量为9kWh锂电池的配合下，其纯电动状态下的最大续航为31km，最高时速为120km/h。但混动状态下立马华丽变身，其极速将可达210km/h，0-100km/h加速时间为6.8s。
作为混动车最重要的看点，燃油经济性和环保型方面，宝马X5 xDrive40e的二氧化碳排放量为77g/km，综合油耗为百公里3.3L，当然前提是你得温柔的驾驶。
至于充电时间，宝马宣称，在使用家庭电源时，新车可在3小时50分钟内充满电；如果选择装备宝马的i Wallbox（充电桩），整车充电时间将缩短为2小时45分。
● 新款林肯领航员
新款林肯领航员在之前上海车展发布，新车除了内外设计改变不少之外，还换装了一款3.5T EcoBoost双涡轮增压发动机。根据最新官方消息，新领航员将11月20日广州车展上市。老款的领航员报价135万，预计新车的售价将会下调。
外观方面，新款领航员采用了官方称之为“split-wing”的多条幅进气格栅设计风格，发动机舱盖隆起得到了保留，不过造型明显比老款要收敛了许多。前大灯增加了LED日间行车灯，尾灯也采用了全新的设计。另外新车配备了20英寸多辐条轮圈，当然厂家还提供了亮瞎眼的22英寸美式招牌镀铬轮圈。
内饰方面，新款领航员的变化则相对不大。此外，新车增加了MyLincoln触摸信息娱乐系统以及经过改进的可电动折叠的第三排座椅。如果这都不能满足您的要求的话，林肯还提供了豪华选装包，里面包含了更为豪华的真皮座椅，皮革包裹的仪表板和Ziricote木饰。
动力方面，林肯2015款领航员搭载了3.5T EcoBoost V6双涡轮增压发动机取代了老款的5.4L V8发动机，最大功率276kW（375PS），最大扭矩超过582Nm，传统系统则依然是6速自动变速箱。
● 新XC90 T8插电混动版
沃尔沃全新XC90 T8智尊版（插电式混合动力版）预售价为128万元，新车将在11月20日开幕的广州车展上市。此外还有另外一款入门级的XC90 T5车型也是仅公布了74.8万的预售价，但尚未上市。作为参考，已经上市的XC90 T6版售79.8-101.78万元。
新一代XC90的车身尺寸为4950/2008/1775mm，轴距2984mm。新车基于沃尔沃最新的SPA平台打造，SPA平台车型将会在内饰支架、车门、汽车外覆件以及悬架等部位使用重量更轻的铝材料，相比老款车型减重125kg。
配置方面，新一代XC90 T8车型提供水晶换挡杆、Nappa真皮座椅、前排带记忆功能电动调节座椅、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、Bowers&Wilkins音响系统、道路交通标志识别、导航和随车管家、City Safety城市安全系统、ACC自适应巡航系统、车距监测警示、车道保持系统、增强版盲点信息系统、自动泊车、全景摄像头、电动尾门、主动式前后空气悬架、自适应底盘等等。
沃尔沃XC90 T8在车身标明的“TWIN ENGINE”指的可不是这台车有两个内燃机，而是该车由一台2.0L直列四缸双增压（机械增压+涡轮增压）发动机驱动前轮，同时由一台输出功率为60kW（82PS）的电机驱动后轴。这套动力系统中，发动机与电机协同工作，可提供298kW（405PS）的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外，新车纯电动模式的续航里程为40km。（图/文/摄：太平洋汽车网 崔童）
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外观方面，2015款克莱斯勒将硕大的车标放在进气格栅上，而格栅换成了充满运动风味的蜂窝状造型，面积也有所增加。此外，新车还换装了新样式的轮圈，增加了新鲜程度。车身尾部也做了修改，比如将圆形排气换成方形的。
内饰方面，最明显的改进是新车更换了新设计的三幅方向盘，中控台的布局也略有变化，现款车型的船舵型换挡杆被旋钮代替。新车还配备了全新电动助力转向、前方碰撞预警、自适应巡航系统、车道偏离警告等一系列配置。除了中控台上的8.4英寸触摸式显示器，仪表盘内标配7英寸显示器。
动力方面，新车将继续搭载3.6L V6 Pentastar发动机，最大功率218kW（296PS），峰值扭矩352Nm，动力比现款略有提升。此外还有更为强大的5.7L V8 HEMI发动机，最大功率271kW（369PS），峰值扭矩533Nm。传动方面，新车匹配的是8速自动变速箱。
● 新款宝马M3
据国内媒体最新消息，宝马将在2015广州车展上上市三款新车：新款M3、新款6系、X5插电式混合动力版。此外，同时宝马还会在本届车展上展示一款全球首发概念车。中期改款的宝马3系发布之后，新款M3也顺理成章的推出，该车此前已经于9月份在法兰克福车展亮相。
新款M3外观上的主要升级为采用了全新造型的LED尾灯，点亮效果更赞。在车内，对于这种运动型车也没有太大必要的改动，仅仅增加了部分镀铬装饰。
动力依旧来自于3.0T双涡轮增压直6发动机，数值也没有变化，最大功率为317kW(431PS)，峰值扭矩为550Nm。传动系统部分，依旧由7速双离合变速箱担当。
● 新款6系
在今年4月份的上海车展车展上，宝马已经发布了新款6系车型，这次是6系(F06/F12/F13)中期改款车型，新车将在本届广州车展上正式上市。
新款宝马6系在外观方面的变化只是对外饰细节进行了调整，基本保留了现款车型的造型风格。新车的改变主要集中略微改动的前保险杠和新近设计的双肾进气格栅(每个肾10条竖杠减少为9条)、新的前大灯(标配LED远光灯)、修改后的后保险杠以及新近设计的轮毂(L6车型的轮毂直径为17英寸，动力更强劲的V8车型配备直径18英寸轮毂)。
宝马的内饰一直饱受诟病，两百万的7系和三十多万的3系内饰相似度惊人的高，这让宝马高端车型的消费者很受伤。新款6系增强了内饰的质感。采用双色真皮内饰，并提供丰富的选配配置，其中包括宝马最新的抬头显示系统。
新款6系的内饰最大的改变在中控，大尺寸的悬浮式中控屏幕显得比旧款气派许多，音响控制面板功能按键预计将通过触屏式的设计和宝马iDrive系统旋钮所替代。三幅式方向盘以及宝马家族化的电子换挡杆依旧得以保留。
与以往一样，改款6系全系标配8速自动变速箱，方向盘上安装有换档拨片。新车还配备宝马EfficientDynamics计划提供的一系列节油措施，包括自动启停系统和Eco Pro驾驶模式下的巡航功能，驾车者可在5种不同的驾驶模式间进行切换。
此外，6系还可选择宝马的xDrive四驱系统，整备质量会增加75kg。所有车型中加速最快的是整备质量为1855kg的650i xDrive Coupe车型，0-100 km/h加速耗时相比后驱650i Coupe缩短了0.2s，缩短至4.4s。
● 新款讴歌RDX
新款讴歌RDX已在2015芝加哥车展上首发，日前我们获悉，新款讴歌RDX将在11月20日开幕的广州车展正式上市，新车将匹配全新9速自动变速箱，而且外观内饰都有所调整。
新款讴歌RDX的整体造型和前脸几乎都没有发生改变，最大的革新之处还是灯组。前大灯部分已经明显可以看出新RDX将和大哥MDX一样采用多颗LED组成的全LED大灯。
新车尾灯同样升级为LED光源，同时配备了新造型的轮毂，与此同时，配置上也有升级。新款RDX上，前排座椅加热和第二排座椅通风成为标配。此外，还有新的配置选装包可选，新的选装包增加了包括感应雨刷、前雾灯、前后感应雷达、前排座椅通风和导航系统等。
动力部分，北美新款RDX将依旧搭载3.5L V6自然吸气发动机，预计新款RDX进入国内后动力同步升级，而变速系统一样会采用9速自动变速箱。
● X5插电式混合动力版
宝马X5插电式混合动力版车型X5 xDrive40e，将于11月20日开幕的广州车展在国内上市。
与此前消息一致，X5 xDrive40e将搭载由一台四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，但动力数据略有变化。官方公布的参数为，2.0T汽油机最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；电动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。二者共同工作时，其综合最大输出功率为230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。
传动部分，X5 xDrive40e将继续使用已经技术成熟的ZF 8速自动变速箱，在容量为9kWh锂电池的配合下，其纯电动状态下的最大续航为31km，最高时速为120km/h。但混动状态下立马华丽变身，其极速将可达210km/h，0-100km/h加速时间为6.8s。
作为混动车最重要的看点，燃油经济性和环保型方面，宝马X5 xDrive40e的二氧化碳排放量为77g/km，综合油耗为百公里3.3L，当然前提是你得温柔的驾驶。
至于充电时间，宝马宣称，在使用家庭电源时，新车可在3小时50分钟内充满电；如果选择装备宝马的i Wallbox（充电桩），整车充电时间将缩短为2小时45分。
● 新款林肯领航员
新款林肯领航员在之前上海车展发布，新车除了内外设计改变不少之外，还换装了一款3.5T EcoBoost双涡轮增压发动机。根据最新官方消息，新领航员将11月20日广州车展上市。老款的领航员报价135万，预计新车的售价将会下调。
外观方面，新款领航员采用了官方称之为“split-wing”的多条幅进气格栅设计风格，发动机舱盖隆起得到了保留，不过造型明显比老款要收敛了许多。前大灯增加了LED日间行车灯，尾灯也采用了全新的设计。另外新车配备了20英寸多辐条轮圈，当然厂家还提供了亮瞎眼的22英寸美式招牌镀铬轮圈。
内饰方面，新款领航员的变化则相对不大。此外，新车增加了MyLincoln触摸信息娱乐系统以及经过改进的可电动折叠的第三排座椅。如果这都不能满足您的要求的话，林肯还提供了豪华选装包，里面包含了更为豪华的真皮座椅，皮革包裹的仪表板和Ziricote木饰。
动力方面，林肯2015款领航员搭载了3.5T EcoBoost V6双涡轮增压发动机取代了老款的5.4L V8发动机，最大功率276kW（375PS），最大扭矩超过582Nm，传统系统则依然是6速自动变速箱。
● 新XC90 T8插电混动版
沃尔沃全新XC90 T8智尊版（插电式混合动力版）预售价为128万元，新车将在11月20日开幕的广州车展上市。此外还有另外一款入门级的XC90 T5车型也是仅公布了74.8万的预售价，但尚未上市。作为参考，已经上市的XC90 T6版售79.8-101.78万元。
| 新一代沃尔沃XC90 预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| T8 智尊版 | 128 |
| T5智逸版 | 74.8 |
新一代XC90的车身尺寸为4950/2008/1775mm，轴距2984mm。新车基于沃尔沃最新的SPA平台打造，SPA平台车型将会在内饰支架、车门、汽车外覆件以及悬架等部位使用重量更轻的铝材料，相比老款车型减重125kg。
配置方面，新一代XC90 T8车型提供水晶换挡杆、Nappa真皮座椅、前排带记忆功能电动调节座椅、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、Bowers&Wilkins音响系统、道路交通标志识别、导航和随车管家、City Safety城市安全系统、ACC自适应巡航系统、车距监测警示、车道保持系统、增强版盲点信息系统、自动泊车、全景摄像头、电动尾门、主动式前后空气悬架、自适应底盘等等。
沃尔沃XC90 T8在车身标明的“TWIN ENGINE”指的可不是这台车有两个内燃机，而是该车由一台2.0L直列四缸双增压（机械增压+涡轮增压）发动机驱动前轮，同时由一台输出功率为60kW（82PS）的电机驱动后轴。这套动力系统中，发动机与电机协同工作，可提供298kW（405PS）的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外，新车纯电动模式的续航里程为40km。（图/文/摄：太平洋汽车网 崔童）
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