【太平洋汽车网 金华车市】紧凑型车的消费主力群体为年轻人，所以对驾驶体验有着较高的要求。雪佛兰科鲁兹和福特福克斯也正是凭借自身优势，成为最受年轻消费者青睐的运动型中级车。不过，新科鲁兹在2014年率先完成了产品换代，在综合实力上领先同级。直到前不久福克斯也换上涡轮增压发动机全新上市，这对老对手在动力的较量也进一步升级，一场关乎驾驶质感的争夺悬念又变大了。本着售价最接近和推荐指数最高的原则，今天我们就来比较两款高配车型，看看在14万元区间里，新科鲁兹1.4T自动豪华型和全新福克斯1.5GTDi自动精英型谁是真正的运动之王。

　　虽然两车的官方售价基本持平，但我们走访了4S店后发现，新科鲁兹现在有1.5万元的优惠。对于预算比较紧的年轻人，无疑是一条尽快步入有车生活的捷径。而福克斯的价格比较坚挺，新福克斯上市后仅有0.3万元左右的优惠，更重要的是提车依然需要等待。

　　动力技术对比：福克斯排量更大  新科鲁兹中置直喷技术更高效

【雪佛兰新科鲁兹】

【福特新福克斯】

　　两车都采用了涡轮增压发动机，新福克斯因为排量上的优势最大功率和最大扭矩的数据均要好过新科鲁兹。不过和加速性能有着最直接关系的最大扭矩，两车差别并不是很大。并且考虑到新科鲁兹比新福克斯轻了整整100公斤，实测百公里加速的成绩，新科鲁兹的8.49秒比新福克斯的9.27秒要好上不少。

　　燃油经济性方面，新科鲁兹采用直喷技术的发动机在燃烧效率和油耗上都是要更胜一筹的，再加上新科鲁兹匹配了效率更高的双离合变速箱，工信部公布的百公里油耗仅为5.9L，比新福克斯的6.3L要表现更好。

　　操控性能对比：福克斯底盘灵动信心十足，新科鲁兹底盘扎实提速快

【雪佛兰新科鲁兹】

【福特新福克斯】

　　实际的驾驶体验上，新科鲁兹搭载效率更高的双离合变速箱，并且车身重量比上一代大幅减轻，整个提速的表现显得很轻盈，动力的响应也更直接。相比之下，福克斯由于底盘结构上的优势，再配合上出色的动力参数，在市区里变线，超车时显得灵动并且信心十足。而且福克斯动力上的优势也体现在了高速驾驶中，更为充沛的动力储备，让它显得气定神闲，只是过于“神经”的转向，会让驾驶者时刻神经紧绷，容易产生累的感觉。

　　底盘结构上，全新福克斯沿用的依然沿用多连杆结构的独立后悬；而新科鲁兹标配的是扭力梁+通用汽车专利瓦特连杆结构，这对底盘的极限表现有着巨大的帮助。在实际驾驶时，新科鲁兹的动态方面的表现并不比福克斯差，像紧急变线这种比较考验底盘极限的情况，新科鲁兹也可以比新福克斯快上1km/h通过。而且新科鲁兹在底盘的厚实感上，明显要强于新福克斯，高速表现更为稳定、扎实。

　　空间配置对比：福克斯空间短板，配置够用  新科鲁兹空间优化、配置厚道

【雪佛兰新科鲁兹】

【福特新福克斯】

　　虽然新科鲁兹和新福克斯都是围绕着驾驶来打造的两款车，但这个级别的车必须要面对的一个现实就是要很大程度上兼顾到家用，这时候空间和配置的表现如何就成了家里人反对与否的关键因素。

　　先说说乘坐空间，这一向不是福克斯所擅长的，甚至可以说是这个级别里著名的反例（不少小型车都要好过它）。这点从车身尺寸上就能看出端倪，新福克斯的三围尺寸为4368*1823*1483mm，轴距为2648mm，在关乎乘坐空间的关键因素上，车身长度和轴距分别比新科鲁兹小了33mm和14mm。

　　再加上新科鲁兹特别针对空间进行了优化，具体在乘坐空间上，前排坐上同一个170cm的体验者，第二排的腿部空间足足比新福克斯大了7cm，并且在车内宽度方面也有着4cm的优势，此外，新科鲁兹的后排坐垫长度为51cm，新福克斯为49cm，新科鲁兹对大腿的支撑也要优于新福克斯。

　　两车在外观和舒适性配置上相差并不是很大，但新科鲁兹在科技和安全配置方面更为厚道，比如倒车影像和胎压监测这两个实用的配置都是新福克斯所没有的。值得一提的的是，从两款车型的人机交互系统实际体验来看，新科鲁兹的MyLink 2.0要比新福克斯的MyFord Touch容易上手得多，尤其是双屏互动和丰富的车载专属APP应用程序“我的雪佛兰”、“行车助手”、“云电台”及“云电话”，全方位满足年轻消费群体喜欢尝鲜的个性化需求。

　　外观内饰对比：外观各有特点 内饰福克斯用料提升 新科鲁兹做工更精致

【雪佛兰新科鲁兹】

【福特新福克斯】

　　最后再说说外观和内饰，新科鲁兹和全新福克斯都采用了家族式设计语言，车身造型做了较大改进。内饰方面，新福克斯改款后内饰的用料有了很大提升，但做工依然保持了往日的水准，并且和几年前大体相同的造型，也难免产生审美疲劳。

　　反观新科鲁兹，由于采用了比较时尚的双缝线设计和马鞍棕的内饰搭配，从整体观感和质感上明显要比新福克斯显得更高档一些。8英寸高清显示屏和钢琴烤漆的搭配，也让新科鲁兹的内饰看上去比新福克斯要更有科技感。另外，新科鲁兹在细节做工上也尽显诚意，比如车身门板的接缝匀称、手感平滑，仪表板间隙也控制在0.5-1mm，顶棚和A柱、B柱、C柱之间达到零间隙。

　　总结：新福克斯虽然是改款车型，但用料、配置有了很大提升，并且换了“T动力”后，在动力、底盘方面也有着独到的地方。新科鲁兹作为换代车型，在内饰设计、配置、空间上已与福克斯拉开了差距，并且在福克斯最擅长的操控方面，新科鲁兹也在紧急变线、百公里加速中抢回了不少分数，再考虑到新科鲁兹终端价格上的优势，这次的“运动之王”争夺战，结果已经相当明朗，让我推荐的话，我更推荐大家购买新科鲁兹。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	科鲁兹 2016款 1.4T 自动豪华版	福克斯 2015款 三厢 1.5L GTDi 自动精英型
官方价：	14.99万	14.98万
厂商：	上汽通用雪佛兰	长安福特
级别：	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2015-07	2015-07
发动机：	1.4T L4	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	150	184
最大扭矩(N·m)：	235	240
变速箱：	7挡双离合	6挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4567×1786×1454	4534×1823×1483
轴距(mm)：	2662	2648
最高车速(km/h)：	200	210
官方0-100km/h加速(s)：	9.9	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.9	6.3
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4567	4534
宽度(mm)：	1786	1823
高度(mm)：	1454	1483
轴距(mm)：	2662	2648
前轮距(mm)：	1540	1553
后轮距(mm)：	1558	1544
最小离地间隙(mm)：	-	-
车重(kg)：	1300	1407
车门数(个)：	4	4
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	52	55
行李厢容积(L)：	430	530
行李厢最大容积(L)：	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	-	ECOBOOST
排量(mL)：	1399	1499
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	150	184
最大功率(kW)：	110	135
最大功率转速(rpm)：	5600	6000
最大扭矩(N·m)：	235	240
最大扭矩转速(rpm)：	1600-4000	1750-4500
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铝	铝
排放标准：	国IV/国V	国V
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池类型：	-	-
电池保修时间：	-	-
电池充电时间：	-	-
简称：	7挡双离合	6挡手自一体
挡位个数：	7	6
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹
前轮胎规格：	205/55 R16	205/60 R16
后轮胎规格：	205/55 R16	205/60 R16
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	●	-
零胎压继续行驶：	-	-
安全带未系提示：	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	●	●
后排侧气囊：	-	-
前排头部气囊(气帘)：	-	●
后排头部气囊(气帘)：	-	●
膝部气囊：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	-	-
无钥匙进入系统：	-	-
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	-	-
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
侧滑门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
真皮方向盘：	●	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	●
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	○
方向盘加热：	-	-
定速巡航：	-	○
前雷达：	-	-
后倒车雷达：	●	●
倒车视频影像：	●	○
行车电脑显示屏：	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-
ECO节能模式：	-	●
车载冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
运动风格座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	-	-
肩部支撑调节：	-	-
驾驶位电动调节：	-	-
副驾驶位电动调节：	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
前排座椅加热：	-	-
后排座椅加热：	-	-
前排座椅通风：	-	-
后排座椅通风：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	-
后排杯架：	●	-
手动空调：	●	-
自动空调：	-	●
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	-	-
温度分区控制：	-	●
车内空气调节/花粉过滤：	-	●
氙气大灯：	-	-
LED大灯：	-	-
日间行车灯：	-	○
自动头灯：	-	-
转向辅助灯：	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
车内氛围灯：	-	-
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗防夹手功能：	●	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	-	●
内后视镜自动防眩目：	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-
后视镜电动折叠：	-	-
后视镜记忆：	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	-	-
感应雨刷：	-	-
GPS导航系统：	●	○
车载信息服务：	●	-
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-
内置硬盘：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
单碟CD：	-	●
多碟CD系统：	-	-
单碟DVD：	-	-
多碟DVD系统：	-	-
扬声器品牌：	-	-
扬声器数量：	6	6
自动泊车入位：	-	-
发动机启停技术：	●	●
并线辅助：	-	-
车道偏离预警系统：	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
自适应巡航：	-	-
全景摄像头：	-	-
备注：	-	-
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