每周新车:东风日产全新逍客新车解析
2015年10月22日 08:49
本页显示全文>>(共计5页)
●空间:一如既往的让人满意






●动力:2.0L和1.2T动力可选

  动力部分的更新是本次换代车型的一大亮点。首先新车推出了5款2.0L车型并清一色匹配CVT变速箱,无疑这是主打版本。与老款不同的是,新车的2.0L发动机取自在售的全新奇骏,代号为MR20DD(此前为MR20DE)的缸内直喷机器。至于入门动力,在欧洲市场你能买到1.6L自然吸气的版本,但在国内东风日产很与时俱进的为全新逍客配上了1.2T的小排量涡轮增压发动机,并且有手动挡与CVT版本可选,需要注意的是手动挡的最大扭矩输出为190Nm,而天生易打滑的CVT版本则被标定在了165Nm。



●车型小结:

  有着全新奇骏和全新楼兰打底,即使全新逍客旧貌换新颜也完全没有什么难度。在全新奇骏和全新楼兰上表现良好的全新家族设计在新逍客上也同样如此。而全新的动力总成更符合现在消费者的使用特点,输出还是一如既往的平顺线性,毫无惊喜却又更值得喜爱。如此看来,全新逍客完全值得入手,不过那款最值得买呢?接下来我们就从配置方面一探究竟。

文章分享到:

网友热评 暂无评论

快速评论

相关文章