每周新车：东风日产全新逍客新车解析
2015年10月22日 08:49
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【太平洋汽车网 成都车市点评频道】东风日产终于推出了逍客的全新车型，在离15年年终不远的时间中宣告了自己旗下的“SUV三剑客”全部更新换代完毕。同时，作为“三剑客”中最小也是最实惠的SUV车型，逍客的关注度确实非常之高，小编远在外地的亲朋都打电话给我咨询它的情况。所以本周的新车点评，就以逍客为主角，看看这款全新改款，外观、内在都有所变化的SUV车型带给我们怎样的惊喜。
●在进行详细的介绍之前，我们先了解一下全新逍客有哪些重大的改变：
●外观：全新的家族设计 年轻运动
●内饰：环抱式设计更年轻、柔和
●空间：一如既往的让人满意
●动力：2.0L和1.2T动力可选
动力部分的更新是本次换代车型的一大亮点。首先新车推出了5款2.0L车型并清一色匹配CVT变速箱，无疑这是主打版本。与老款不同的是，新车的2.0L发动机取自在售的全新奇骏，代号为MR20DD（此前为MR20DE）的缸内直喷机器。至于入门动力，在欧洲市场你能买到1.6L自然吸气的版本，但在国内东风日产很与时俱进的为全新逍客配上了1.2T的小排量涡轮增压发动机，并且有手动挡与CVT版本可选，需要注意的是手动挡的最大扭矩输出为190Nm，而天生易打滑的CVT版本则被标定在了165Nm。
●车型小结：
有着全新奇骏和全新楼兰打底，即使全新逍客旧貌换新颜也完全没有什么难度。在全新奇骏和全新楼兰上表现良好的全新家族设计在新逍客上也同样如此。而全新的动力总成更符合现在消费者的使用特点，输出还是一如既往的平顺线性，毫无惊喜却又更值得喜爱。如此看来，全新逍客完全值得入手，不过那款最值得买呢？接下来我们就从配置方面一探究竟。
●全新逍客各型号配置对比分析
- 1.2T XE时尚版（MT/CVT）
官方指导售价：13.98/14.98万元
1.2T时尚版是新逍客全系唯一的涡轮车型，同时也是最入门版本，手动挡和CVT车型的主要配置完全一致，差别仅在变速箱，在采用同样发动机的前提下手动挡的最大扭矩输出要比CVT版本高出25Nm。入门车型在舒适性配置上表现一般，能拿出来说的亮点实在不多。安全方面，标配前排双气囊让人觉得不太厚道，按理说这个价位，至少4气囊是必须的。
1.2T仅有的两个车型中，CVT比MT版要贵出1万元，差价主要体现在变速箱上，另外就是CVT车型多出了“AEB主动发动机制动辅助系统”、“ECO DRIVE节能驾驶助手”两项配置。
- 2.0L XL 精英版CVT
官方指导售价：15.28万元
2.0L精英版作为2.0L的入门版本，其售价为15万元出头，比起老款的2.0L入门版来说指导价有所降低。配置方面，2.0L精英版比1.2T的CVT时尚版升级了多项实用装备，比如中控彩屏升级为5英寸的多功能显示屏，同时在带有倒车影像辅助功能。值得一提的是被动安全装备，侧气囊和侧气帘都相继补齐，对消费者来说购买这个版本及以上车型会更放心一点。
- 2.0L XV 领先版CVT
官方指导售价：16.18万元
领先版换上了R18的酷黑切削式铝合金轮毂，视觉上给消费者更大冲击，另外与前一版本相比主要升级体现在了内饰的用料上，例如座椅采用了皮、布混搭的材质，方向盘、排挡杆采用真皮包裹。
- 2.0L XV Prem 豪华版CVT
官方指导售价：16.78万元
比领先版贵了6000元的豪华版在科技和舒适性装备上作了不小提升，其中我们见到了老款逍客上面的招牌配置——AVM全景影像，其次全景大天窗也是同级比较少见的舒适配备。安全科技方面，移动物体和行人的探测预警系统是首次应用于逍客车型上。综合来看，豪华版与领先版6000元的差价换来的装备可谓物超所值，所以豪华版十分值得推荐。
- 2.0L XV NAVI 尊享版CVT
官方指导售价：17.98万元
或许从车型名就大概能猜出，2.0L尊享版比此前版本提升在何处。是的，尊享版主要是在车载娱乐装备方面小幅提升，中控彩屏的尺寸更换为7英寸大小，同时新增了NAVI智能导航系统以及日产特有的CARWINGS智行+车载信息服务系统。
- 2.0L XV TOP 旗舰版CVT
官方指导售价：18.98万元
顶配车型进一步深化了安全科技方面的装备，前4后4雷达探头+全景影像的配置组合为行车、驻车提供了极大的便利与安全保障。基于此配置的相应功能有：变道盲区预警、车道偏离预警、自动泊车辅助和预碰撞智能刹车等等。另外全新逍客的顶配车型也装备了与全新楼兰上一样的油门误踩刹车辅助系统，这又能挽救多少车前、车内的生命，其作用不言而喻。
● 从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
-值得推荐（★★★★）
- 2.0L XL 精英版CVT
官方指导售价：15.28万元
首先推荐的是2.0L的入门版本——2.0L精英版。原因无他，主要就是配置不显得寒碜，售价也十分合理。15万出头，这是大部分小型SUV的主流售价区间，而全新逍客的定位又能比那些对手高上半截，这从其动力规格和空间表现就能看出。而在舒适、安全配置都表现尚可的情况下，入门的2.0L版本很值得推荐，预算卡得比较死的消费者不妨考虑买低配。
-可以考虑（★★★）
- 2.0L XV Prem 豪华版CVT
官方指导售价：16.78万元
豪华版带有两项比较诱人的配置，一个是同级罕见的全景大天窗，另一个就是逍客历来的招牌装备——全景影像。而且售价方面也仅比上一版本的领先版贵了6000元而已，总的来说对得起这个售价，相信日后再有个一两万的优惠，这个版本的销量会十分火爆。
●总结：
不仅是在自家的产品阵营中，其实放眼整个SUV市场，逍客的定位十分微妙，全新一代车型更是深化了这种定位。它可以以紧凑型SUV的空间、动力和装备水平卖到小型SUV的价格，简单来说就是“上下通吃”，老款车型就已经是这样，而且市场对其做法也是给予了很大的认可。相信全面升级后的新一代逍客会再续上一代车型的光辉。
| 新一代日产逍客 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万） |
| 1.2T XE 时尚版 MT | 13.98 |
| 1.2T XE 时尚版 CVT | 14.98 |
| 2.0L XL 精英版 CVT | 15.28 |
| 2.0L XV 领先版 CVT | 16.18 |
| 2.0L XV Prem 豪华版 CVT | 16.78 |
| 2.0L XV NAVI 尊享版 CVT | 17.98 |
| 2.0L XV TOP 旗舰版 CVT | 18.98 |
●在进行详细的介绍之前，我们先了解一下全新逍客有哪些重大的改变：
●外观：全新的家族设计 年轻运动
●内饰：环抱式设计更年轻、柔和
●空间：一如既往的让人满意
●动力：2.0L和1.2T动力可选
动力部分的更新是本次换代车型的一大亮点。首先新车推出了5款2.0L车型并清一色匹配CVT变速箱，无疑这是主打版本。与老款不同的是，新车的2.0L发动机取自在售的全新奇骏，代号为MR20DD（此前为MR20DE）的缸内直喷机器。至于入门动力，在欧洲市场你能买到1.6L自然吸气的版本，但在国内东风日产很与时俱进的为全新逍客配上了1.2T的小排量涡轮增压发动机，并且有手动挡与CVT版本可选，需要注意的是手动挡的最大扭矩输出为190Nm，而天生易打滑的CVT版本则被标定在了165Nm。
●车型小结：
有着全新奇骏和全新楼兰打底，即使全新逍客旧貌换新颜也完全没有什么难度。在全新奇骏和全新楼兰上表现良好的全新家族设计在新逍客上也同样如此。而全新的动力总成更符合现在消费者的使用特点，输出还是一如既往的平顺线性，毫无惊喜却又更值得喜爱。如此看来，全新逍客完全值得入手，不过那款最值得买呢？接下来我们就从配置方面一探究竟。
●全新逍客各型号配置对比分析
- 1.2T XE时尚版（MT/CVT）
官方指导售价：13.98/14.98万元
1.2T时尚版是新逍客全系唯一的涡轮车型，同时也是最入门版本，手动挡和CVT车型的主要配置完全一致，差别仅在变速箱，在采用同样发动机的前提下手动挡的最大扭矩输出要比CVT版本高出25Nm。入门车型在舒适性配置上表现一般，能拿出来说的亮点实在不多。安全方面，标配前排双气囊让人觉得不太厚道，按理说这个价位，至少4气囊是必须的。
新一代东风日产逍客基础配置 | ||
| 外观、内饰、功能性 | ||
| R17铝合金轮毂 | 后车顶扰流板 | 晶钻投射式前大灯 |
| LED日间行车灯+示廓灯 | LED后组合尾灯+后雾灯 | 伴我回家/迎宾灯 |
| 智能车速感应式前雨刮器 | 后雨刮器 | ARC主动行驶舒适控制系统 |
| 遥控钥匙系统 | 5英寸3D行车信息显示系统(彩色屏) | 多功能方向盘 |
| 电动空调 | 零重力双色时尚绒布座椅 | 驾驶席座椅6向调节 |
| 6:4分割可折叠后排座椅 | 单碟高保真剧院CD+ Audio音响系统(带MP3+AUX-IN+USB功能) | 高质感排挡杆（树脂） |
| 防眩目车内后视镜 | 电动调节车外后视镜 | 四门电动车窗 (驾驶席带防夹功能+一键升降) |
| 12V电源插座 | ||
| 安全+操控 | ||
| ATC主动循迹控制系统 | 前席主动安全保护头枕 | 前席双辅助安全气囊 |
| VDC车辆行驶动态控制系统 | ABS+EBD+EBA | TCS牵引力控制 |
| HAC坡起辅助 | 电子防盗 | 胎压监测 |
| 三点式安全带 | IS0-FIX(儿童座椅安全固定装置) | 儿童安全门锁 |
1.2T仅有的两个车型中，CVT比MT版要贵出1万元，差价主要体现在变速箱上，另外就是CVT车型多出了“AEB主动发动机制动辅助系统”、“ECO DRIVE节能驾驶助手”两项配置。
- 2.0L XL 精英版CVT
官方指导售价：15.28万元
2.0L精英版作为2.0L的入门版本，其售价为15万元出头，比起老款的2.0L入门版来说指导价有所降低。配置方面，2.0L精英版比1.2T的CVT时尚版升级了多项实用装备，比如中控彩屏升级为5英寸的多功能显示屏，同时在带有倒车影像辅助功能。值得一提的是被动安全装备，侧气囊和侧气帘都相继补齐，对消费者来说购买这个版本及以上车型会更放心一点。
| 逍客1.2T时尚版、2.0L精英版 配置差异 | |||||
| 车型 | 1.2T 时尚版 CVT | 2.0L 精英版 CVT | |||
| 售价(万) | 14.98 | 15.28 | |||
| 差价 | +3000元 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| 外后视镜可加热 | - | ● | |||
| LED前雾灯 | - | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 后排中央扶手（带杯架） | - | ● | |||
| 行李箱搁物板 | - | ● | |||
| 5英寸中控多功能显示屏 | - | ● | |||
| 多功能方向盘带音量控制 | - | ● | |||
| 倒车影像 | - | ● | |||
| 安全配置差异 | |||||
| 前排侧气囊 | - | ● | |||
| 侧气帘 | - | ● | |||
- 2.0L XV 领先版CVT
官方指导售价：16.18万元
领先版换上了R18的酷黑切削式铝合金轮毂，视觉上给消费者更大冲击，另外与前一版本相比主要升级体现在了内饰的用料上，例如座椅采用了皮、布混搭的材质，方向盘、排挡杆采用真皮包裹。
| 逍客2.0L精英版、2.0L领先版 配置差异 | |||||
| 车型 | 2.0L 精英版 CVT | 2.0L 领先版 CVT | |||
| 售价（万元） | 15.28 | 16.18 | |||
| 差价 | +9000元 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| R18轮毂 | - | ● | |||
| 车顶行李架 | - | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 真皮方向盘 | - | ● | |||
| 双色皮、布混搭座椅 | - | ● | |||
| 高质感真皮排挡杆 | - | ● | |||
- 2.0L XV Prem 豪华版CVT
官方指导售价：16.78万元
比领先版贵了6000元的豪华版在科技和舒适性装备上作了不小提升，其中我们见到了老款逍客上面的招牌配置——AVM全景影像，其次全景大天窗也是同级比较少见的舒适配备。安全科技方面，移动物体和行人的探测预警系统是首次应用于逍客车型上。综合来看，豪华版与领先版6000元的差价换来的装备可谓物超所值，所以豪华版十分值得推荐。
| 逍客2.0L领先、2.0L豪华版 配置差异 | |||||
| 车型 | 2.0L 领先版 CVT | 2.0L 豪华版 CVT | |||
| 售价(万) | 16.18 | 16.78 | |||
| 差价 | +6000元 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| 全景天窗 | - | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 智能遥控钥匙 | - | ● | |||
| AVM全景影像 | - | ● | |||
| 一键启动 | - | ● | |||
| 安全配置差异 | |||||
| TPMS胎压监测 | - | ● | |||
| MOD移动物体&行人探测预警 | - | ● | |||
- 2.0L XV NAVI 尊享版CVT
官方指导售价：17.98万元
或许从车型名就大概能猜出，2.0L尊享版比此前版本提升在何处。是的，尊享版主要是在车载娱乐装备方面小幅提升，中控彩屏的尺寸更换为7英寸大小，同时新增了NAVI智能导航系统以及日产特有的CARWINGS智行+车载信息服务系统。
| 逍客2.0L豪华版、2.0L尊享版 配置差异 | |||||
| 车型 | 2.0L 豪华版 CVT | 2.0L 尊享版 CVT | |||
| 售价(万) | 16.78 | 17.98 | |||
| 差价 | +1.2万元 | ||||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 7英寸中控台多功能彩色液晶显示屏 | - | ● | |||
| 零重力酷黑高级有氧皮座椅 | - | ● | |||
| DVD高保真剧院音响系统 (支持DVD/CD/MP3等格式影音光盘+AUX-IN+USB功能) | - | ● | |||
| 智能NAVI导航系统+CARWINGS 智行+ (带智能语音识别) | - | ● | |||
| ASCD定速巡航系统(带方向盘快拨键) | - | ● | |||
| 车载蓝牙免提系统(带方向盘快拨键) | - | ● | |||
- 2.0L XV TOP 旗舰版CVT
官方指导售价：18.98万元
顶配车型进一步深化了安全科技方面的装备，前4后4雷达探头+全景影像的配置组合为行车、驻车提供了极大的便利与安全保障。基于此配置的相应功能有：变道盲区预警、车道偏离预警、自动泊车辅助和预碰撞智能刹车等等。另外全新逍客的顶配车型也装备了与全新楼兰上一样的油门误踩刹车辅助系统，这又能挽救多少车前、车内的生命，其作用不言而喻。
| 逍客2.0L豪华版、2.0L尊享版 配置差异 | |||||
| 车型 | 2.0L 尊享版 CVT | 2.0L 旗舰版 CVT | |||
| 售价(万) | 17.98 | 18.98 | |||
| 差价 | +1万元 | ||||
| 安全科技/便利性配置差异 | |||||
| 倒车雷达（前4后4） | - | ● | |||
| BSW变道盲区预警 | - | ● | |||
| LDW车道偏离预警 | - | ● | |||
| IPA自动泊车辅助 | - | ● | |||
| FEB预碰撞智能刹车辅助 | - | ● | |||
| EAPM油门误踩智能刹车辅助 | - | ● | |||
● 从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
-值得推荐（★★★★）
- 2.0L XL 精英版CVT
官方指导售价：15.28万元
首先推荐的是2.0L的入门版本——2.0L精英版。原因无他，主要就是配置不显得寒碜，售价也十分合理。15万出头，这是大部分小型SUV的主流售价区间，而全新逍客的定位又能比那些对手高上半截，这从其动力规格和空间表现就能看出。而在舒适、安全配置都表现尚可的情况下，入门的2.0L版本很值得推荐，预算卡得比较死的消费者不妨考虑买低配。
-可以考虑（★★★）
- 2.0L XV Prem 豪华版CVT
官方指导售价：16.78万元
豪华版带有两项比较诱人的配置，一个是同级罕见的全景大天窗，另一个就是逍客历来的招牌装备——全景影像。而且售价方面也仅比上一版本的领先版贵了6000元而已，总的来说对得起这个售价，相信日后再有个一两万的优惠，这个版本的销量会十分火爆。
●总结：
不仅是在自家的产品阵营中，其实放眼整个SUV市场，逍客的定位十分微妙，全新一代车型更是深化了这种定位。它可以以紧凑型SUV的空间、动力和装备水平卖到小型SUV的价格，简单来说就是“上下通吃”，老款车型就已经是这样，而且市场对其做法也是给予了很大的认可。相信全面升级后的新一代逍客会再续上一代车型的光辉。
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