【太平洋汽车网 惠州新车实拍】作为讴歌品牌旗下的支柱车型，MDX一直扮演者非常重要的角色，作为讴歌在国内销量最好的车型，MDX以硬朗的设计以及出色的性能让它在竞争白热化的豪华SUV市场赢得了一席之地，但是在面临更新换代时也很有难度，如何在各项水平都达到了品牌顶尖的产品中寻求突破呢，在这方面讴歌有着自己的进化之道，而受益者全新一代MDX提升显著。

　　尽管全新一代MDX在线条设计上相比老款流线感更强，少了些硬朗，而长度的增加使得整车看上去稍大一些，不过高和宽度的减少也让造型更为修身，紧实。

　　与老款车型相比，车头部分的线条和前下格栅部分整体感更强，五边形的前中网风格没变，但边角变得更加柔和，使车头看上去更加舒展。

　　全新的LED大灯在造型上采用了家族式的设计，而全LED灯源相比卤素或者氙气大灯来说更加环保耐用。

　　相对于前款车型，这代的MDX取消了原来更显粗狂的轮眉设计，更加平滑的设计显得更为干练，配合溜背状D柱的全新设计，又增添了动感。

　　外后视镜集成了转向灯设计，并配以泊车辅助摄像头和照地灯，在泊车及夜晚上下车辆的时候对驾驶者帮助很大。

　　新款MDX采用了马牌ContiCrossContact LX系列多用途SUV轮胎，这是一款偏向操控性和舒适性的产品，轮胎规格为245/55 R19。

　　尾部的变化一目了然，双色搭配的尾部扰流板一体化程度更高，变化的尾灯在贯穿的饰条连接下显得相当紧密，新款后杠样式更为简洁，但却不失精致感。

　　新款讴歌MDX标配了360度全景监控系统，配备了8探头雷达及4个摄像头，以方便驾驶者实时了解车身周边路况。

　　尾灯LED灯带的部分与前灯组镀铬装饰条轮廓基本一致，造型风格更规矩一些，不过科技感依旧非常强。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑晓伟、李确）

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