减免上万元起 享购置税减半豪华轿车推荐
2015年10月19日 16:03
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●奥迪A3
1.4T车型售价:18.49-29.27万元
理论可节约购置税:7,901-12,508元
很遗憾,奥迪旗下最主流的A4L由于没有搭载什么小排量的发动机,所以无车入选这次的购置税减半名单,不过再小号的A3倒是主力车型均搭载1.4T发动机,大部分都能享受到政策的减免,而且还有两厢/三厢多种车型可选。
●动力系统:1.4T发动机给力 整车行驶感舒适
新的型号为EA211的1.4L涡轮增压发动机搭载在了国产奥迪A3中,最大功率达到了110千瓦,峰值扭矩为250牛米/1750-3000转,相比老款的1.4T动力最大功率和扭矩分别提升了18千瓦和50牛米,并且基本上与老款1.8T持平,参数在同级别中也超过了奔驰A级和宝马1系的1.6T低功率版本。
7速S-tronic双离合变速器与1.4TFSI的动力组合已经不需要过多的介绍了,低油耗和平顺性为日常使用舒适性提供了很大帮助,而实际体验中奥迪对变速器的调校也远比大众DSG更胜一筹,起步跟油突兀,收油时动力下降较快这些降低驾驶舒适性的问题都被很好抑制。
这是一台注重行驶舒适性的车子,底盘、悬挂调校的明显偏软,在应付颠簸路面时给人以和缓不紧张的感受。另外转向系统的轻盈这是早就料到的,奥迪一贯的作风,女司机把弄起来也毫不费劲。当然给驾驶者提供了一系列轻松愉悦的驾驶感受,以之为代价的便是损失了些许运动性,不过对于这款豪华入门家用车,显然不赋予过多鲜明的运动个性是正确的,因为要想运动的话,你可以选择更激进的奥迪S3。
●其它值得推荐理由一:外观,两厢运动三厢家用
与家族大多车型不同,国产A3拥有两厢及三厢版的车型,两者风格迥异,即便从车头看去是同一副嘴脸的。两厢版的尾部采用了被称为Sportback的设计,所以比起三厢版来说两厢版的A3更具个性,更能让人一眼就将其与A4区分开来。
尾部应该是全车外观设计最出彩的地方,棱角分明的尾灯和“小翘臀”很能吸引人眼球,似乎三厢版的尾部动感毫不逊色于两厢版。
●其它值得推荐理由二:内饰简约时尚
在德系豪华品牌三驾马车中,奥迪的车厢内部设计应当属最简约直接的,如国产的奥迪A3,中控部分你所能见到的实体按键并不多,一个硕大的中控悬浮屏和一气呵成的中控台流线就奠定了整个车内”简约“的基调。
全新奥迪A3的轴距是较老款有所增加了,但比起奔驰A级和宝马1系两位对手来说还是欠了那么点意思,数据上略逊一筹,实际体验则还算够用,至少对得起它这个级别车型应有的空间表现水准。
车型点评:奥迪A3目前在市场终端上也是有着相当大的优惠幅度,低配车型的价格甚至跟普通紧凑家用车相差无几,而在享受到这样的购置税减半的政策之后,它的落地价也着实低得惊人。只要您不是特别在意A3乘坐空间小这个问题,那它目前是非常值得入手的。
1.4T车型售价:18.49-29.27万元
理论可节约购置税:7,901-12,508元
很遗憾,奥迪旗下最主流的A4L由于没有搭载什么小排量的发动机,所以无车入选这次的购置税减半名单,不过再小号的A3倒是主力车型均搭载1.4T发动机,大部分都能享受到政策的减免,而且还有两厢/三厢多种车型可选。

●动力系统:1.4T发动机给力 整车行驶感舒适
新的型号为EA211的1.4L涡轮增压发动机搭载在了国产奥迪A3中,最大功率达到了110千瓦,峰值扭矩为250牛米/1750-3000转,相比老款的1.4T动力最大功率和扭矩分别提升了18千瓦和50牛米,并且基本上与老款1.8T持平,参数在同级别中也超过了奔驰A级和宝马1系的1.6T低功率版本。

7速S-tronic双离合变速器与1.4TFSI的动力组合已经不需要过多的介绍了,低油耗和平顺性为日常使用舒适性提供了很大帮助,而实际体验中奥迪对变速器的调校也远比大众DSG更胜一筹,起步跟油突兀,收油时动力下降较快这些降低驾驶舒适性的问题都被很好抑制。

这是一台注重行驶舒适性的车子,底盘、悬挂调校的明显偏软,在应付颠簸路面时给人以和缓不紧张的感受。另外转向系统的轻盈这是早就料到的,奥迪一贯的作风,女司机把弄起来也毫不费劲。当然给驾驶者提供了一系列轻松愉悦的驾驶感受,以之为代价的便是损失了些许运动性,不过对于这款豪华入门家用车,显然不赋予过多鲜明的运动个性是正确的,因为要想运动的话,你可以选择更激进的奥迪S3。

●其它值得推荐理由一:外观,两厢运动三厢家用
与家族大多车型不同,国产A3拥有两厢及三厢版的车型,两者风格迥异,即便从车头看去是同一副嘴脸的。两厢版的尾部采用了被称为Sportback的设计,所以比起三厢版来说两厢版的A3更具个性,更能让人一眼就将其与A4区分开来。



尾部应该是全车外观设计最出彩的地方,棱角分明的尾灯和“小翘臀”很能吸引人眼球,似乎三厢版的尾部动感毫不逊色于两厢版。


●其它值得推荐理由二:内饰简约时尚
在德系豪华品牌三驾马车中,奥迪的车厢内部设计应当属最简约直接的,如国产的奥迪A3,中控部分你所能见到的实体按键并不多,一个硕大的中控悬浮屏和一气呵成的中控台流线就奠定了整个车内”简约“的基调。






全新奥迪A3的轴距是较老款有所增加了,但比起奔驰A级和宝马1系两位对手来说还是欠了那么点意思,数据上略逊一筹,实际体验则还算够用,至少对得起它这个级别车型应有的空间表现水准。
| 奥迪A3车身尺寸与竞争对手对比 | ||||
| 车型 | 全新奥迪A3两厢 | 奔驰A级 | 宝马1系 | 老款奥迪A3 |
| 长 | 4319mm | 4292mm | 4324mm | 4292mm |
| 宽 | 1785mm | 1780mm | 1765mm | 1765mm |
| 高 | 1441mm | 1433mm | 1458mm | 1423mm |
| 轴距 | 2629mm | 2699mm | 2690mm | 2578mm |

车型点评:奥迪A3目前在市场终端上也是有着相当大的优惠幅度,低配车型的价格甚至跟普通紧凑家用车相差无几,而在享受到这样的购置税减半的政策之后,它的落地价也着实低得惊人。只要您不是特别在意A3乘坐空间小这个问题,那它目前是非常值得入手的。
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