● 911 Carrera

　　Carrera是保时捷911家族中的入门型号，而售价也是整个911车系最为亲民的车型。与此同时，Carrera搭载的动力以及地盘调教都偏向于“舒适”，更适合在普通的道路驾驶。当然，保时捷会提供相当丰富的选装项目，车主自然可以按照清单来打造独一无二的爱车。

● 911 Carrera Cabriolet

　　911 Carrera Cabriolet是入门动力版本的敞篷911车型，兼备拉风和好开于一身，官方还提供几款不同颜色的顶棚可选。Cabriolet敞篷车型的特点是软篷可以在50km/h时速以内升降顶棚，并且每次升降仅用时12秒，实用性很强，装逼指数相当高。

● 911 Carrera S

　　Carrera S的主要提升在于发动机输出功率的增加，并拥有部分Carrera所没有的可选配置，比如保时捷动态底盘控制系统（PDDC）、运动悬挂系统（PASM）以及后桥转向系统等，这些选装配置将能更好的提升操控性从而更好的应对更高的功率。而新款Carrera S的0-100km/h加速时间已经妥妥的进入了4秒内，内功强悍。

● 911 Carrera S Cabriolet

　　相比911 Carrera Cabriolet，S版敞篷的最大吸引力无疑是更强的功率，因为S版本的输出相比普通版整整多出37kW（50PS）以及50Nm。基础售价方面，Carrera S Cabriolet相比Carrera Cabriolet有20万的差别，所以对于准车主来说，是选择更多配置，还是更强动力，就看自己需求了。

● 911 Carrera 4

　　外观方面，四驱版的Carrera与普通版几乎无差别，但其实四驱版相比后驱版车身宽度多44mm。多出的尺寸一方面是四驱系统的存在，另一方面是更宽的车身在动态平衡以及操控方面都更有优势。由于四驱的加码，所以在湿滑天气更容易驾驶，更适合北方冬季的冰雪天气。

● 911 Carrera 4 Cabriolet

　　想想看，911 Carrera 4 Cabriolet则是目前能买到的为数不多的纯种敞篷跑车之一，较为合理的输出功率并伴随四驱系统，这二合一的组合为敞篷服务，则可以当选为女孩杀手。即便搭配低功率发动机以及敞篷机构，这款车0-100km/h加速时间也仅为4.6秒，而开篷设计相当适合常年风景如画的地区。

● 911 Carrera 4S

　　由于保时捷911的发动机采用了后置方式，所以车身重量的分布就与传统车辆完全不同了，从而带来的操控特征也大相径庭。所以如果对功率有更大的需求，并且希望能驾驶的更加稳定，可以选择Carrera 4S车款。由于四驱系统的把持，Carrera 4S相比Carrera S的0-100km/h加速时间可以缩短0.1秒。

● 911 Carrera 4S Cabriolet

　　针对于普通版本的敞篷车型，Carrera 4S Cabriolet同样搭载了高功率版本的3.0T发动机，而刹车系统等硬件也同样有所升级。如果不算目前暂时没有升级的GTS敞篷车型，Carrera 4S Cabriolet是当前新款911 Carrera车系中最贵的车款，而就技术来说，这款车则集成了敞篷、高性能以及四驱为一身。

● 911 Targa 4

　　从991开始，保时捷911 Targa车型回归了复古的半敞篷设计，而新车的设计在当下来看则是绝对的优雅和风情。相比Coupe车型，Targa版本车尾巨大的环抱式轻质玻璃也是亮点之一，而中央宽条的防滚架设计完美的沿袭了经典。但与敞篷车型不同的是，Targa版本的顶棚开闭系统更为复杂，而且只能在静止的情况下完成。

● 911 Targa 4S

　　911 Targa只提供四驱版车型，车尾同样比普通版本有44mm的拓宽从而视觉效果更佳延伸。Targa 4S搭载了更强功率的发动机，从性能来说Targa 4S与Carrera 4S Cabriolet几乎一致，而两车的起售价也完全一致。得益于Targa 4S独特的复古设计，更散发出浪漫的情怀。