广汽本田 缤智

　　官方指导价：12.88-18.98万

　　SUV市场的红火让此前一直没有SUV可卖的广汽本田只能是看在眼里急在心里，好在缤智的到来终结了这一尴尬的局面。缤智基于飞度平台打造而成，不过除了继承其魔术座椅等出色的空间表现外，缤智的动力总成、配置丰富程度以及售价都要比飞度高出不少，两车定位其实并不相同。

　　时尚的外观锋芒毕露

　　不得不说本田的车设计越来越大胆，且看缤智与同族兄弟XR-V。缤智的外观高度还原了国外原版车型，钢琴烤漆加镀铬横条延续了家族式的前脸，车头设计圆润流畅，线条感极强，车身侧面与尾部比例匀称，高挑的腰线配上隐藏式后门把手，动感十足。

　　缤智的内饰依旧有很浓烈的本田范，还加入了不少科技感十足的设计元素，像是全触控的自动空调、悬浮式多色仪表盘以及7英寸智能屏互联系统等等。在双手可以触及的地方甚至还采用了手感柔和的软性材质，配合本田向来精致的内饰做工，可以营造出不俗的档次感。

　　缤智的配置还是不差的，全系均配备了ESP车身稳定系统+4气囊的安全辅助，而自动驻车、坡起辅助等功能也是标配，所以如果你不追求太多高科技配置，那么低配车型也就足够了。

　　魔术空间名不虚传，头部空间略紧凑

　　以飞度平台衍生而来的缤智，按理说空间不会有太大期望才对，不过实际体验后发现，其后排腿部空间表现很出众，只是受限制于车身设计的原因头部空间并没有很阔绰。但本田的魔术空间更多的是表现在座椅的自由度上，可以往前往后翻折以应对不同的使用需求。

　　

　　1.5L发动机很省油，底盘静音效果待提高

　　缤智搭载的1.5L直喷发动机是地球梦科技的产物，采用了DOHC双顶置凸轮轴和缸内直喷技术，并且升级了可变气门正时和气门升程控制系统，进一步提升燃油经济性和动力。它的最大功率达到了96kW/6600rpm，最大扭矩为155N·m/4600rpm，官方给出的综合油耗只有5.9L/100km（CVT车型）。

　　动力表现出色但本田一贯以来的通病--降噪水平低的问题依旧在缤智上表现明显，低速还好，但时速一旦过了80km/h后底盘噪音就比较明显，而且由于偏运动性的原因，遇到非铺装路面时的跳动感比较明显，后排乘客舒适度会打一定折扣。

　　小结：如果日常只是一个或者两个人乘坐的情况下，本田缤智是很值得购买的一款车型，首先是配置比较全面，并没有太多华而不实的玩意；其次是比较省油，可以节省日常开支。但由于车型本身的悬架调校太过运动，其后排乘坐舒适度相比前排会差得多。

　　总结：今天推荐的三款车算是各有特色，昂科拉主打精致时尚，空间算是个软肋；缤智空间以及油耗都很出色，但乘坐舒适性欠佳。如果你想选择一款各方面都能兼顾到的车型，那Yeti是最适合的选择，要个性有个性，要实用也实用，而且动力以及底盘舒适性均有着出彩的表现，算得上是名符其实的高性价比SUV车型。