购置税减半车型行情（二） 紧凑型篇
2015年09月30日 15:11
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● 奥迪A1
奥迪A1长期保持着大幅度优惠，即使加上购置税减半的政策，小众车的身份还是使其销量不会有太大起色。
车型点评：奥迪A1搭载的1.4T发动机最大功率为90kW，最大扭矩为200Nm，百公里油耗为5.5L，是一套相当高效的动力组合。
● 奥迪A3
A3为奥迪新晋的紧凑型车，其上市后便延续了奥迪一贯的大幅度优惠政策，如果算上这次政策利好，A3或许会有更好的表现。
车型点评：A3搭载的1.4T为高功率版本，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，动力方面足以位列同级别车型的前列，是一款综合实力相当出色的车型。
● 奥迪Q3
奥迪Q3同样有着很客观的让利幅度，虽然1.4T车型并非销售主力，但购置税减半无疑能让其门槛进一步降低。
车型点评：发动机方面与A3一致，但SUV的高视野和通过性是轿车不能比拟的，或许1.4T车型将会迎来销量的第二春。
● 沃尔沃V40
沃尔沃V40近期的优惠不错，但品牌号召力和一线豪华品牌相比还是有些许差距，即使购置税减半后，相信对其销量不会有太大影响。
车型点评：V40在外观设计和安全配置上都有着独到之处，1.5T发动机的动力输出也很有看头，只是稍显局促的内部空间使其成为了小众的选择。
● 沃尔沃S60L
S60L的1.5T占销量的比重很小，相信只是为了拉低入门价位而增设的车型，尽管受到政策的利好影响，但对其来说并无太大帮助。
车型点评：S60L的1.5T发动机最大功率为112kW，最大扭矩为250Nm，百公里油耗5.9L，对于一台中级车来说，是一个十分优异的成绩。
● DS 3
DS 3在全国均没有任何优惠活动，可谓是销量不济，让利也不会出现。且在政策发生改变后，DS 3并没有根据政策调整优惠幅度。
车型点评：新车型搭载EA6变速箱帮助标准版车型拥有百公里油耗4.7L的佳绩，而敞篷版车型百公里油耗也仅为4.9L，出色的燃油经济性令人刮目相看。
● DS 4
DS 4属于个别冷门车型中的冷门车型，全国均没有任何优惠活动。且在政策发生改变后，DS 4并没有随之调整优惠幅度。
车型点评：DS 4新增的三款发动机包括一款型号为THP 165 S&S EAT6的1.6T汽油发动机，最大功率123kW/167PS，峰值扭矩为245Nm，其百公里油耗为5.5L燃油经济性较好。
● DS 5LS
DS 5LS在北上广深均没有优惠活动，最大优惠在重庆，优惠约3万余元。DS 5LS是专门为中国消费者打造的一款车，其外观等均符合中国传统审美。
车型点评：搭载1.6T涡轮增压汽油发动机，有两种动力调校，低功率版发动机最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩为240N·m；而高功率发动机最大输出功率147kW（200PS），峰值扭矩为275Nm。对手直逼奥迪A3，但是其经销商下设实在过少。
● DS 5
DS 5在北上广深均没有优惠活动，柳州佛山等城市有约4万元的优惠活动。DS 5在北上广深的销量一直处于惨淡的状态，不过伴随着这次政策改革有望回暖。
车型点评：国产长安DS5在外形方面与进口版本基本保持一致。搭载1.6T涡轮增压汽油发动机，有两种动力调校，低功率版发动机最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩为240Nm；而高功率发动机最大输出功率147kW（200PS），峰值扭矩为275Nm。
● DS 6
DS 6在北上广深均没有优惠，但其周边城市有一万元左右的优惠。20万元左右的售价未免让部分消费者难以接受，不过DS 6的销量也一直处于很平淡的状态。
车型点评：DS 6配备了智能Grip Control多路况适应系统，可针对标准道路，雪地，沙地，泥地以及ESP关闭五种不同模式，通过对车辆牵引力及轮胎附着力进行电子控制，及时调整，保证车辆安全平稳行驶。
● 英菲尼迪ESQ
ESQ整体的优惠幅度也达到了五万元左右，其中北京优惠幅度最大库存也最多。由于ESQ的颜值比较新颖较难让国人接受，故其价格在英菲尼迪品牌中属于较高降价幅度。
车型点评：ESQ是日产Juke的换标之作，和Juke同平台。其中1.6L自然吸气发动机可输出85kW(116PS)的最大功率，峰值扭矩达到154Nm；1.6T涡轮增压发动机则可以达到147kW(200PS)的最大功率，峰值扭矩为250Nm。与1.6L发动机匹配的是CVT无级变速箱，与1.6T发动机匹配的是可模拟手动模式的CVT无级变速箱。英菲尼迪ESQ的1.6T车型配备了四驱系统，而1.6L车型全系均为两驱。由于排量均为1.6，也为消费者提供了更多选择。
● 讴歌ILX
讴歌ILX整体优惠幅度都很大，其中广州优惠幅度最大。1.5L hybrid车型吸引了许多消费者，优惠在同品牌内处于相对高的优惠值。
车型点评：ILX在中低速行驶时并不能完全电力驱动，也让众多网友评价软弱无力，油耗也相对没有那么低。不过对于一直销量惨淡的讴歌来说其做工细腻还是值得称道，由于处在换代期，其价格有望进一步下探。
奥迪A1长期保持着大幅度优惠，即使加上购置税减半的政策，小众车的身份还是使其销量不会有太大起色。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 奥迪A1 | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
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车型点评：奥迪A1搭载的1.4T发动机最大功率为90kW，最大扭矩为200Nm，百公里油耗为5.5L，是一套相当高效的动力组合。
● 奥迪A3
A3为奥迪新晋的紧凑型车，其上市后便延续了奥迪一贯的大幅度优惠政策，如果算上这次政策利好，A3或许会有更好的表现。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 奥迪A3 | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
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| 奥迪A3频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：18.49-29.67万 看奥迪A3降价行情>> | 询底价 |
车型点评：A3搭载的1.4T为高功率版本，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，动力方面足以位列同级别车型的前列，是一款综合实力相当出色的车型。
● 奥迪Q3
奥迪Q3同样有着很客观的让利幅度，虽然1.4T车型并非销售主力，但购置税减半无疑能让其门槛进一步降低。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 奥迪Q3 | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
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车型点评：发动机方面与A3一致，但SUV的高视野和通过性是轿车不能比拟的，或许1.4T车型将会迎来销量的第二春。
● 沃尔沃V40
沃尔沃V40近期的优惠不错，但品牌号召力和一线豪华品牌相比还是有些许差距，即使购置税减半后，相信对其销量不会有太大影响。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 沃尔沃V40 | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
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车型点评：V40在外观设计和安全配置上都有着独到之处，1.5T发动机的动力输出也很有看头，只是稍显局促的内部空间使其成为了小众的选择。
● 沃尔沃S60L
S60L的1.5T占销量的比重很小，相信只是为了拉低入门价位而增设的车型，尽管受到政策的利好影响，但对其来说并无太大帮助。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 沃尔沃S60L | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
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| 沃尔沃S60L频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：26.69-55.99万 看沃尔沃S60L降价行情>> | 询底价 |
车型点评：S60L的1.5T发动机最大功率为112kW，最大扭矩为250Nm，百公里油耗5.9L，对于一台中级车来说，是一个十分优异的成绩。
● DS 3
DS 3在全国均没有任何优惠活动，可谓是销量不济，让利也不会出现。且在政策发生改变后，DS 3并没有根据政策调整优惠幅度。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| DS 3 | 北京 | 无优惠 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 无优惠 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 无优惠 | 现车充足 | |||
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| DS 3频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：19.98-27.98万 看DS 3降价行情>> | 询底价 |
车型点评：新车型搭载EA6变速箱帮助标准版车型拥有百公里油耗4.7L的佳绩，而敞篷版车型百公里油耗也仅为4.9L，出色的燃油经济性令人刮目相看。
● DS 4
DS 4属于个别冷门车型中的冷门车型，全国均没有任何优惠活动。且在政策发生改变后，DS 4并没有随之调整优惠幅度。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| DS 4 | 北京 | 无优惠 | 无现车 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 无优惠 | 无现车 | |||
| 深圳 | 0.3万元 | 少量现车 | |||
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| DS 4频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：24.28-27.28万 看DS 4降价行情>> | 询底价 |
车型点评：DS 4新增的三款发动机包括一款型号为THP 165 S&S EAT6的1.6T汽油发动机，最大功率123kW/167PS，峰值扭矩为245Nm，其百公里油耗为5.5L燃油经济性较好。
● DS 5LS
DS 5LS在北上广深均没有优惠活动，最大优惠在重庆，优惠约3万余元。DS 5LS是专门为中国消费者打造的一款车，其外观等均符合中国传统审美。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| DS 5LS | 北京 | 无优惠 | 无现车 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 无优惠 | 无 | |||
| 深圳 | 无优惠 | 少量现车 | |||
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| DS 5LS频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：14.69-24.69万 看DS 5LS降价行情>> | 询底价 |
车型点评：搭载1.6T涡轮增压汽油发动机，有两种动力调校，低功率版发动机最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩为240N·m；而高功率发动机最大输出功率147kW（200PS），峰值扭矩为275Nm。对手直逼奥迪A3，但是其经销商下设实在过少。
● DS 5
DS 5在北上广深均没有优惠活动，柳州佛山等城市有约4万元的优惠活动。DS 5在北上广深的销量一直处于惨淡的状态，不过伴随着这次政策改革有望回暖。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| DS 5 | 北京 | 0.5万元 | 少量现车 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 无优惠 | 无 | |||
| 深圳 | 0.3万元 | 少量现车 | |||
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| DS 5频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：21.99-34.59万 看DS 5降价行情>> | 询底价 |
车型点评：国产长安DS5在外形方面与进口版本基本保持一致。搭载1.6T涡轮增压汽油发动机，有两种动力调校，低功率版发动机最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩为240Nm；而高功率发动机最大输出功率147kW（200PS），峰值扭矩为275Nm。
● DS 6
DS 6在北上广深均没有优惠，但其周边城市有一万元左右的优惠。20万元左右的售价未免让部分消费者难以接受，不过DS 6的销量也一直处于很平淡的状态。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| DS 6 | 北京 | 3千元 | 少量现车 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 无优惠 | 无现车 | |||
| 深圳 | 3千元 | 少量现车 | |||
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| DS 6频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：19.39-30.19万 看DS 6降价行情>> | 询底价 |
车型点评：DS 6配备了智能Grip Control多路况适应系统，可针对标准道路，雪地，沙地，泥地以及ESP关闭五种不同模式，通过对车辆牵引力及轮胎附着力进行电子控制，及时调整，保证车辆安全平稳行驶。
● 英菲尼迪ESQ
ESQ整体的优惠幅度也达到了五万元左右，其中北京优惠幅度最大库存也最多。由于ESQ的颜值比较新颖较难让国人接受，故其价格在英菲尼迪品牌中属于较高降价幅度。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 英菲尼迪ESQ | 北京 | 无优惠 | 无现车 | ||
| 上海 | 无优惠 | 无现车 | |||
| 广州 | 无优惠 | 无现车 | |||
| 深圳 | 无优惠 | 少量现车 | |||
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| 英菲尼迪ESQ频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：18.98-24.98万 看英菲尼迪ESQ降价行情>> | 询底价 |
车型点评：ESQ是日产Juke的换标之作，和Juke同平台。其中1.6L自然吸气发动机可输出85kW(116PS)的最大功率，峰值扭矩达到154Nm；1.6T涡轮增压发动机则可以达到147kW(200PS)的最大功率，峰值扭矩为250Nm。与1.6L发动机匹配的是CVT无级变速箱，与1.6T发动机匹配的是可模拟手动模式的CVT无级变速箱。英菲尼迪ESQ的1.6T车型配备了四驱系统，而1.6L车型全系均为两驱。由于排量均为1.6，也为消费者提供了更多选择。
● 讴歌ILX
讴歌ILX整体优惠幅度都很大，其中广州优惠幅度最大。1.5L hybrid车型吸引了许多消费者，优惠在同品牌内处于相对高的优惠值。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 讴歌ILX | 北京 | 7.5万元 | 无现车 | ||
| 上海 | 7万元 | 接受预订 | |||
| 广州 | 8万元 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 6万元 | 无现车 | |||
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| 讴歌ILX频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：29.8-32.8万 看讴歌ILX降价行情>> | 询底价 |
车型点评：ILX在中低速行驶时并不能完全电力驱动，也让众多网友评价软弱无力，油耗也相对没有那么低。不过对于一直销量惨淡的讴歌来说其做工细腻还是值得称道，由于处在换代期，其价格有望进一步下探。
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