购置税减半车型行情（二） 紧凑型篇
2015年09月30日 15:11
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【太平洋汽车网 全国车市】自今年的国庆伊始，国务院将正式实行1.6L及以下排量购置税减半的政策，受此政策利好，购买符合标准的车友将实实在在享受到福利。本文也将汇总30余款符合政策范围的车型行情供大家参考，其中宝马i8的购置税减免幅度更是达到了近8.5万元，是不是很吃惊！总之，看过此文以后，愿大家都能早日实现“有车一族”的愿望。
受限篇幅，本文我们着重收集的是23款豪华品牌车型和8款合资中级车以及5台热门紧凑型车的近期行情，每一台车型都附有简短点评，希望为你的购车提供一些帮助。如果你关心的是豪华车的行情汇总，请点击这里，如果你关心的是合资中级车的行情，请点击这里，如果你关心的是紧凑型的行情，请点击这里。
● 豪华品牌中德系占据多数
在本次调查中，我们共找到7个豪华品牌旗下的23款主流车型，符合当前的优惠政策。这包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、DS、英菲尼迪以及讴歌7家车企。这其中，以德系三强的车型居多，且全部为涡轮增压车型。
● 合资中级车有8台符合标准
之所以把合资中级车再列一个表，只因为考虑很多网友对合资中级车的认识还停留在大排量的进口车时代。其实在市场的充分竞争下，多排量，小排量的合资中级车已经有很多了。通过筛选，我们收集到了8款符合购置税减半的车型。
● 近80余款紧凑型车享购置税减半优惠
紧凑型由于定位的原因，绝大多数车型都提供1.6及以下排量车型，所以我们收集整理的车型也达到了80余款。按照购置税的计算公式：购置税＝新车购置价/(1+17%)×购置税率(10%)，可以算出不同车系中最高可享的购置税减半数目，从3千到上万元不等。
从表格的分布来看，自主车系的价格跨度比较均衡，覆盖了5-12万左右的价格区间，购置税的减免幅度在3-8千不等。而合资车系基本占据着11-16万左右的价位，购置税减免力度主要停留在5-8千。
第一页内容，我们汇总了30款车型的基本情况，从下一页开始，将进入这30款车型的具体行情信息。如果你关心的是豪华车的行情汇总，请点击这里，如果你关心的是合资中级车的行情，请点击这里，如果你关心的是紧凑型的行情，请点击这里。
● 宝马1系
宝马1系近期有着较大幅度的让利，加上政策的利好因素无疑是锦上添花，竞争力更加突出。
车型点评：目前在售的1系仍保留着前置后驱的布局，其1.6T发动机搭配广受好评的8AT变速箱，驾驶乐趣毋庸置疑，喜欢的朋友不用犹豫了。
● 宝马2系
宝马2系降幅较1系有所收窄，而且1.5T车型仅为入门版本，新政出台以后对其销量并不会有太大影响。
车型点评：宝马2系所搭载的1.5T发动机最大功率为100kW，最大扭矩为220Nm，对于一款跑车来说只是够用而已。想要更淋漓尽致的驾驶乐趣，还得选择2.0T车型。
● 宝马2系运动旅行
2系运动旅行明显冲着B级而来，其采用了宝马最新的前驱平台，让车内空间更加充裕，从上市至今一直便保持着大幅度优惠。
车型点评：2系运动旅行有两款车型被纳入到购置税减半的范围内，对于一款多用途车型来说，还是颇有吸引力的。
● 宝马2系多功能旅行
宝马2系多功能旅行在2系运动旅行的基础上增加了一排座椅，其在终端可享受的让利幅度与2系运动旅行相差无几。
车型点评：增加一排座椅让宝马2系多功能旅行的内部空间更加实用，而且全车型仅搭载1.5T发动机，很好地兼顾了空间与油耗。
● 宝马3系
宝马3系整体优惠都很大，1.6T车型虽然不是销售的主力，但加上购置税减半的政策，其实际的终端让利十分可观。
车型点评：3系的1.6T发动机最大功率为100kw，最大扭矩为220Nm，放在3系上谈不上激情，但宝马操控的底子还在。相信政策落实后，1.6T车型会是更具性价比的选择。
● 奔驰A级
作为奔驰旗下的入门级车型，A级一直保持着相当不错的优惠幅度，其主打的1.6T车型也成为了这次政策的最大受惠者。
车型点评：A级的1.6T发动机有高低功率两种调校，均匹配了7速双离合变速箱。高功率版本的115kw最大功率和200Nm最大扭矩推动A级可以说是游刃有余，同时百公里6.2L的油耗表现也相当出色。
● 奔驰B级
奔驰B级面向对空间有着更高要求的消费者，其优惠幅度同样相当可观，购置税减半的政策让其竞争力进一步提升。
车型点评：B级搭载的1.6T发动机最大功率为115kW，最大扭矩为250Nm，百公里油耗仅需6.6L，是一款很好地兼顾了空间、动力与油耗的车型。
● 奔驰C级
C级自上市起就保持着高贵的身价，虽然近期优惠有所加大，但能享受购置税减半的政策的车型也并非降价的主力，只能算是起到一定的帮助。
车型点评：奔驰C级所采用的1.6T发动机与B级一样，虽然对于更高级别的2.0T车型来说稍显绵弱，但也不失为一个性价比颇高的选择。
● 奔驰CLA
CLA针对豪华中级车的细分市场而来，在同级别中竞品对手并不多，因此一直保持着稳定的价格。对于并非走量的CLA而言，政策优惠对销量的帮助并不大。
车型点评：奔驰CLA 1.6T尽管只是车系中的入门级别行驶素质等各方面都保持着奔驰一贯的高水准，如果对动力和配置要求不高的话，不妨留意一下。
● 奔驰GLA
作为A级的跨界车型，GLA带有更为鲜明的个性风格。在火热的SUV热潮中，GLA仅有小幅度优惠，相信这次购置税减半会给GLA带来更多订单。
车型点评：国产后的GLA有两款车型搭载了1.6T发动机，这对于消费者来说是个不错的消息，喜欢大可出手选购了。
● 奥迪A1
奥迪A1长期保持着大幅度优惠，即使加上购置税减半的政策，小众车的身份还是使其销量不会有太大起色。
车型点评：奥迪A1搭载的1.4T发动机最大功率为90kW，最大扭矩为200Nm，百公里油耗为5.5L，是一套相当高效的动力组合。
● 奥迪A3
A3为奥迪新晋的紧凑型车，其上市后便延续了奥迪一贯的大幅度优惠政策，如果算上这次政策利好，A3或许会有更好的表现。
车型点评：A3搭载的1.4T为高功率版本，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，动力方面足以位列同级别车型的前列，是一款综合实力相当出色的车型。
● 奥迪Q3
奥迪Q3同样有着很客观的让利幅度，虽然1.4T车型并非销售主力，但购置税减半无疑能让其门槛进一步降低。
车型点评：发动机方面与A3一致，但SUV的高视野和通过性是轿车不能比拟的，或许1.4T车型将会迎来销量的第二春。
● 沃尔沃V40
沃尔沃V40近期的优惠不错，但品牌号召力和一线豪华品牌相比还是有些许差距，即使购置税减半后，相信对其销量不会有太大影响。
车型点评：V40在外观设计和安全配置上都有着独到之处，1.5T发动机的动力输出也很有看头，只是稍显局促的内部空间使其成为了小众的选择。
● 沃尔沃S60L
S60L的1.5T占销量的比重很小，相信只是为了拉低入门价位而增设的车型，尽管受到政策的利好影响，但对其来说并无太大帮助。
车型点评：S60L的1.5T发动机最大功率为112kW，最大扭矩为250Nm，百公里油耗5.9L，对于一台中级车来说，是一个十分优异的成绩。
● DS 3
DS 3在全国均没有任何优惠活动，可谓是销量不济，让利也不会出现。且在政策发生改变后，DS 3并没有根据政策调整优惠幅度。
车型点评：新车型搭载EA6变速箱帮助标准版车型拥有百公里油耗4.7L的佳绩，而敞篷版车型百公里油耗也仅为4.9L，出色的燃油经济性令人刮目相看。
● DS 4
DS 4属于个别冷门车型中的冷门车型，全国均没有任何优惠活动。且在政策发生改变后，DS 4并没有随之调整优惠幅度。
车型点评：DS 4新增的三款发动机包括一款型号为THP 165 S&S EAT6的1.6T汽油发动机，最大功率123kW/167PS，峰值扭矩为245Nm，其百公里油耗为5.5L燃油经济性较好。
● DS 5LS
DS 5LS在北上广深均没有优惠活动，最大优惠在重庆，优惠约3万余元。DS 5LS是专门为中国消费者打造的一款车，其外观等均符合中国传统审美。
车型点评：搭载1.6T涡轮增压汽油发动机，有两种动力调校，低功率版发动机最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩为240N·m；而高功率发动机最大输出功率147kW（200PS），峰值扭矩为275Nm。对手直逼奥迪A3，但是其经销商下设实在过少。
● DS 5
DS 5在北上广深均没有优惠活动，柳州佛山等城市有约4万元的优惠活动。DS 5在北上广深的销量一直处于惨淡的状态，不过伴随着这次政策改革有望回暖。
车型点评：国产长安DS5在外形方面与进口版本基本保持一致。搭载1.6T涡轮增压汽油发动机，有两种动力调校，低功率版发动机最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩为240Nm；而高功率发动机最大输出功率147kW（200PS），峰值扭矩为275Nm。
● DS 6
DS 6在北上广深均没有优惠，但其周边城市有一万元左右的优惠。20万元左右的售价未免让部分消费者难以接受，不过DS 6的销量也一直处于很平淡的状态。
车型点评：DS 6配备了智能Grip Control多路况适应系统，可针对标准道路，雪地，沙地，泥地以及ESP关闭五种不同模式，通过对车辆牵引力及轮胎附着力进行电子控制，及时调整，保证车辆安全平稳行驶。
● 英菲尼迪ESQ
ESQ整体的优惠幅度也达到了五万元左右，其中北京优惠幅度最大库存也最多。由于ESQ的颜值比较新颖较难让国人接受，故其价格在英菲尼迪品牌中属于较高降价幅度。
车型点评：ESQ是日产Juke的换标之作，和Juke同平台。其中1.6L自然吸气发动机可输出85kW(116PS)的最大功率，峰值扭矩达到154Nm；1.6T涡轮增压发动机则可以达到147kW(200PS)的最大功率，峰值扭矩为250Nm。与1.6L发动机匹配的是CVT无级变速箱，与1.6T发动机匹配的是可模拟手动模式的CVT无级变速箱。英菲尼迪ESQ的1.6T车型配备了四驱系统，而1.6L车型全系均为两驱。由于排量均为1.6，也为消费者提供了更多选择。
● 讴歌ILX
讴歌ILX整体优惠幅度都很大，其中广州优惠幅度最大。1.5L hybrid车型吸引了许多消费者，优惠在同品牌内处于相对高的优惠值。
车型点评：ILX在中低速行驶时并不能完全电力驱动，也让众多网友评价软弱无力，油耗也相对没有那么低。不过对于一直销量惨淡的讴歌来说其做工细腻还是值得称道，由于处在换代期，其价格有望进一步下探。
● 上海大众-帕萨特
上海大众帕萨特的整体优惠都很大，其中上海的优惠幅度最大。虽然1.4T车型在售卖比例中无足轻重，但优惠也是和其他车型一样，且在新政出台以后，促销政策未见改变：
车型点评：帕萨特上的1.4T输出功率只有96kw，在1750-3500rpm发出220N•m的最大扭矩。这种输出用在帕萨特上显然有些吃力，但贵在百公里油耗仅为5升，省油优势明显，且指导价也得到进一步下探。
● 一汽-大众-迈腾
相比起帕萨特，迈腾的优惠幅度不算大，而且连续多月的这种优惠力度，让迈腾的销量并没有很大起色。所以在新政推出之时，购买迈腾不失为一个好时机。
车型点评：迈腾1.4T车型和帕萨特一样在动力方面显得力不从心，但国人追求经济适用大空间的需求却能得到最大满足。
● 长安福特-蒙迪欧
蒙迪欧在颜值方面甩开对手多条街，而优惠幅度上却一直没有大的提升，毕竟目前长安福特的产能刚好够消化，所以终端的优惠力度将会保持很长一段时间。
车型点评：受此政策福利的蒙迪欧1.5T车型在动力上已经够用，整车做工和用料也都符合中级车的高标准，只是油耗方面一直不占优，这一点需要侧重考虑。
● 上汽通用别克-君威
君威1.6T车型在君威的销量比重很大，而且终端优惠也一直不错，几万的优惠常年见诸经销商的优惠报价中，如果算上这次政策利好，君威或许会有更好的表现：
车型点评：君威1.6T在推出之时，就不是为了拉低售价而为之，所以在动力输出方面也不会有太大问题，只是美系车一贯的高油耗问题在别克君威上不可避免的出现。
● 上汽通用雪佛兰-迈锐宝
迈锐宝自去年开始的大幅优惠之后，销量一度有着明显的改观。所以这种持续性的大优惠也是促成迈锐宝销量的不二之选，目前全国四地都爆出3万以上的优惠，手笔可谓之大。
车型点评：迈锐宝1.6T的驾驶感受和自吸版本有着明显的两种脾性，相比之下我更喜欢1.6T版本的迈锐宝，在利好政策下，相信销量会有一定提升。
● 北京现代-索纳塔九
索纳塔九的优惠一直算的上大手笔，2万的优惠都是到店可谈，在北京更是爆出了3.5万的让利，喜欢韩系车漂亮外观的网友可以抓住这次好机会出手了。
车型点评：韩系车玩转涡轮也就是这几年的事情，虽然动力输出参数很不错，但实际作用到身体上的感觉有些不尽如人意，如果能接受这一点，索纳塔九不失为一个高性价比的选择。
● 东风雪铁龙-雪铁龙C5
雪铁龙C5刚刚上市了最新款的车型，而库存方面也早已消化，所以目前四地的优惠幅度基本没有。
车型点评：雪铁龙C5最大的优势依旧是稳健的底盘和行驶质感，而对于1.6T车型来说，较好的燃油经济性补齐了早前的短板，喜欢的车友大可放心选购。
● 东风标致-标致508
作为二线品牌的东风标致来说，旗舰车型508在国内的境遇就不如雪铁龙C5滋润，尽管市场终端的优惠力度都很大，但对销量的提升作用并不明显。
车型点评：标致508的1.6T版本其实从参数和机械行驶感上都无可挑剔，但早期的市场没有打开，以至后续能拿出好的产品，也未能能得到市场共鸣。
【太平洋汽车网 全国车市】前几日的购置税减半车型行情汇总受到了广大网友的关注，也有许多网友提出希望推出紧凑型级别的行情汇总，所以本文也是对前文的一个续，让我们看看紧凑型车的情况，如果你想从头看起，可以点击这里。
● 近80余款紧凑型车享购置税减半优惠
紧凑型由于定位的原因，绝大多数车型都提供1.6及以下排量车型，所以我们收集整理的车型也达到了80余款。按照购置税的计算公式：购置税＝新车购置价/(1+17%)×购置税率(10%)，可以算出不同车系中最高可享的购置税减半数目，从3千到上万元不等。
从表格的分布来看，自主车系的价格跨度比较均衡，覆盖了5-12万左右的价格区间，购置税的减免幅度在3-8千不等。而合资车系基本占据着11-16万左右的价位，购置税减免力度主要停留在5-8千。下面我们结合5款热门紧凑型行情做一个汇总。
● 吉利-新帝豪
新帝豪一直算的上是自主里面的佳作，无论是外观设计还是内饰做工用料都表现出了大厂应有的风范，至于行情优惠，目前四地的力度不算很大，只有几千元的力度，好在现车方面还是很充足的。
车型点评：新帝豪推出之后，也只有1.3T和1.5L发动机，上一代的1.8L发动机已经不再转配，这也表明新帝豪全系可享受购置税减半的政策优惠，加上1.5L车型可享的节能补贴，这款车的竞争力将大大提升。
● 一汽大众-高尔夫7
作为神车品牌的王牌之一，主打运动的高尔夫7一直是市场的宠儿，终端优惠也一直不见出现大幅让利。所以本次的行情调查中，高尔夫7也只是维持着既往的让利，没有变化，现车方面也不是很多，需要预定。
车型点评：高尔夫7一直以操控见长，在这一领域很有发言权，而排量方面也是全系都达到政府要求，可以享受购置税减半的利好，加上1.4T车型可享的节能补贴，高尔夫7的竞争力又将有所提升。
● 荣威-360
荣威360是最近上市一款热门车型，大气的外形设计和优良的作用为其赢得了早期的市场口碑，目前正处于热销的境地。而优惠方面，通过四地的调查发现，暂无现金让利，不过店内基本都有少量现车。
车型点评：荣威360有1.4T和1.5L两种动力可选，且都合符本次购置税减半的排量要求，对于动力有苛刻要求的可以选择1.4T，讲究经济实惠够用原则的，可以考虑1.5L。在本次政策的影响下，荣威360未来的销量有望得到进一步提升。
● 雪佛兰-科鲁兹
科鲁兹换代之后，性格大变，不仅外观变得更加运动，内饰的档次感也有所提升，而上代车型广为诟病的油耗问题也得到了彻底解决。通过对四地的实地调查，全系科鲁兹的让利在5-7千之间，有少量现车在店。
车型点评：科鲁兹全系的排量分布也是符合本次利好政策的，所以折算下来，可以为车主省下5000左右的税费，喜欢这款车型的网友可以抓住这次好机会了。
● 一汽大众-捷达
同样作为神车集团的产品，捷达在紧凑级市场很有竞争力。成熟稳重的外观设计很适合家用，内饰也是标准的大众风格，非常容易上手。目前捷达的终端让利都在万元左右，性价比进一步提升。
车型点评：捷达同样全系可以享受到购置税减半的利好，而即使没有选择1.4T产品，自吸的1.6L动力对于捷达来说也完全够用了。
（图/文：太平洋汽车网 导购车市组）
受限篇幅，本文我们着重收集的是23款豪华品牌车型和8款合资中级车以及5台热门紧凑型车的近期行情，每一台车型都附有简短点评，希望为你的购车提供一些帮助。如果你关心的是豪华车的行情汇总，请点击这里，如果你关心的是合资中级车的行情，请点击这里，如果你关心的是紧凑型的行情，请点击这里。
● 豪华品牌中德系占据多数
在本次调查中，我们共找到7个豪华品牌旗下的23款主流车型，符合当前的优惠政策。这包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、DS、英菲尼迪以及讴歌7家车企。这其中，以德系三强的车型居多，且全部为涡轮增压车型。
豪华品牌共23款主流车符合政策利好 | |||||
| 品牌 | 车型 | 排量 | 售价（万） | 最多节省购置税 | |
| 奔驰 | 奔驰A级 | 1.6T | 23.2-29.7 | 12693 | |
| 奔驰B级 | 1.6T | 26.2-30.5 | 13034 | ||
| 奔驰C级 | 1.6T | 32.58 | 13923 | ||
| 奔驰CLA | 1.6T | 28.6 | 12222 | ||
| 奔驰GLA | 1.6T | 26.98-28.98 | 12385 | ||
| 宝马 | 宝马1系 | 1.6T | 25.6-30.6 | 13077 | |
| 宝马2系 | 1.5T | 27.6-32.53 | 13902 | ||
| 宝马2系运动旅行 | 1.5T | 27.99-31.79 | 13586 | ||
| 宝马2系多功能旅行 | 1.5T | 28.99-32.99 | 14099 | ||
| 宝马3系 | 1.6T | 28.3-30.98 | 13240 | ||
| 宝马i8 | 1.5T | 198.8 | 84957 | ||
| 奥迪 | 奥迪A1 | 1.4T | 19.98-31.18 | 13325 | |
| 奥迪A3 | 1.4T | 19.99-27.58 | 11787 | ||
| 奥迪Q3 | 1.4T | 24.98-28.98 | 12358 | ||
| 沃尔沃 | 沃尔沃V40 | 1.5T | 22.39-24.49 | 10466 | |
| 沃尔沃S60L | 1.5T | 26.69 | 11406 | ||
| DS | DS3 | 1.6T | 19.98-24.98 | 10675 | |
| DS4 | 1.6T | 24.28-27.28 | 11658 | ||
| DS5 LS | 1.6T | 14.98-24.68 | 10547 | ||
| DS5 | 1.6T | 21.99-24.39 | 10423 | ||
| DS6 | 1.6T | 19.39-20.69 | 8842 | ||
| 英菲尼迪 | ESQ | 1.6L | 18.98-20.98 | 8966 | |
| 讴歌 | ILX | 1.5L | 32.80 | 14017 | |
● 合资中级车有8台符合标准
之所以把合资中级车再列一个表，只因为考虑很多网友对合资中级车的认识还停留在大排量的进口车时代。其实在市场的充分竞争下，多排量，小排量的合资中级车已经有很多了。通过筛选，我们收集到了8款符合购置税减半的车型。
1.6L及以下排量中级车信息汇总 | |||
| 车型 | 排量 | 售价（万元） | 最多节省购置税 |
| 上海大众-帕萨特 | 1.4T | 18.38-21.28 | 9094 |
| 一汽-大众-迈腾 | 1.4T | 21.28-21.98 | 9393 |
| 长安福特-蒙迪欧 | 1.5T | 17.98-18.98 | 8111 |
| 上汽通用别克-君威 | 1.6T | 18.99-20.99 | 8970 |
| 上汽通用雪佛兰-迈锐宝 | 1.6T | 18.19-21.59 | 9226 |
| 北京现代-索纳塔九 | 1.6T | 17.98-21.78 | 9307 |
| 东风雪铁龙-雪铁龙C5 | 1.6T | 19.29-21.99 | 9397 |
| 东风标致-标致508 | 1.6T | 20.07-21.97 | 9389 |
● 近80余款紧凑型车享购置税减半优惠
紧凑型由于定位的原因，绝大多数车型都提供1.6及以下排量车型，所以我们收集整理的车型也达到了80余款。按照购置税的计算公式：购置税＝新车购置价/(1+17%)×购置税率(10%)，可以算出不同车系中最高可享的购置税减半数目，从3千到上万元不等。
1.6L及以下紧凑型车列表汇总 | |||||
| 国别 | 减免3千以下 | 减免3-5千 | 减免5-8千 | 减免8千以上 | |
| 自主 | 远景、海景 | 艾瑞泽7、奔腾B50、新帝豪 荣威350、速锐、悦翔V7 宝骏610/630、长城C50 长城C30、力帆720、景逸 艾瑞泽3、比亚迪G3 奇瑞E5、众泰Z300 | 观致3、锐行、中华H530、MG5 荣威360、逸动/逸动XT、GA3 绅宝D50、福美来 | 秦 | |
| 德系 | 速腾、高尔夫7、朗境、朗逸 朗行、宝来、浩纳、尚纳、捷达 | 甲壳虫 凌渡 | |||
| 美系 | 凯越 | 英朗、科鲁兹、福克斯、福睿斯 | 威朗 | ||
| 日系 | 启辰D50 | 昂克赛拉、卡罗拉、轩逸、骐达 雷凌、启悦、锋范、花冠、阳光 | |||
| 韩系 | 伊兰特 | K3/K3S、福瑞迪、朗动、悦动 | 飞思 | ||
| 法系 | 308S、世嘉、308、爱丽舍、301 | C4L、408 | |||
| 其他 | 明锐、致悦、菲翔、昕动、昕锐 | ||||
从表格的分布来看，自主车系的价格跨度比较均衡，覆盖了5-12万左右的价格区间，购置税的减免幅度在3-8千不等。而合资车系基本占据着11-16万左右的价位，购置税减免力度主要停留在5-8千。
第一页内容，我们汇总了30款车型的基本情况，从下一页开始，将进入这30款车型的具体行情信息。如果你关心的是豪华车的行情汇总，请点击这里，如果你关心的是合资中级车的行情，请点击这里，如果你关心的是紧凑型的行情，请点击这里。
● 宝马1系
宝马1系近期有着较大幅度的让利，加上政策的利好因素无疑是锦上添花，竞争力更加突出。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 宝马1系 | 北京 | 1万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 1万元 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 1.2万元 | 现车充足 | |||
| |||||
| 宝马1系频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：25.6-49.6万 看宝马1系降价行情>> | 询底价 |
车型点评：目前在售的1系仍保留着前置后驱的布局，其1.6T发动机搭配广受好评的8AT变速箱，驾驶乐趣毋庸置疑，喜欢的朋友不用犹豫了。
● 宝马2系
宝马2系降幅较1系有所收窄，而且1.5T车型仅为入门版本，新政出台以后对其销量并不会有太大影响。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 宝马2系 | 北京 | 6万7 | 现车充足 | ||
| 上海 | 4.8万 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 5.5万元 | 现车充足 | |||
| |||||
| 宝马2系频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：27.6-51.7万 看宝马2系降价行情>> | 询底价 |
车型点评：宝马2系所搭载的1.5T发动机最大功率为100kW，最大扭矩为220Nm，对于一款跑车来说只是够用而已。想要更淋漓尽致的驾驶乐趣，还得选择2.0T车型。
● 宝马2系运动旅行
2系运动旅行明显冲着B级而来，其采用了宝马最新的前驱平台，让车内空间更加充裕，从上市至今一直便保持着大幅度优惠。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 宝马2系运动旅行 | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
| |||||
| 宝马2系运动旅行车频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：27.99-34.99万 看宝马2系运动旅行车降价行情>> | 询底价 |
车型点评：2系运动旅行有两款车型被纳入到购置税减半的范围内，对于一款多用途车型来说，还是颇有吸引力的。
● 宝马2系多功能旅行
宝马2系多功能旅行在2系运动旅行的基础上增加了一排座椅，其在终端可享受的让利幅度与2系运动旅行相差无几。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 宝马2系多功能旅行 | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
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| 宝马2系多功能旅行车频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：28.99-32.99万 看宝马2系多功能旅行车降价行情>> | 询底价 |
车型点评：增加一排座椅让宝马2系多功能旅行的内部空间更加实用，而且全车型仅搭载1.5T发动机，很好地兼顾了空间与油耗。
● 宝马3系
宝马3系整体优惠都很大，1.6T车型虽然不是销售的主力，但加上购置税减半的政策，其实际的终端让利十分可观。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 宝马3系 | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
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| 宝马3系频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：28.3-60.78万 看宝马3系降价行情>> | 询底价 |
车型点评：3系的1.6T发动机最大功率为100kw，最大扭矩为220Nm，放在3系上谈不上激情，但宝马操控的底子还在。相信政策落实后，1.6T车型会是更具性价比的选择。
● 奔驰A级
作为奔驰旗下的入门级车型，A级一直保持着相当不错的优惠幅度，其主打的1.6T车型也成为了这次政策的最大受惠者。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 奔驰A级 | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 5万 | 接受预订 | |||
| 广州 | 6.7万元 | 无现车 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
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| 奔驰A级频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：23.2-35.8万 看奔驰A级降价行情>> | 询底价 |
车型点评：A级的1.6T发动机有高低功率两种调校，均匹配了7速双离合变速箱。高功率版本的115kw最大功率和200Nm最大扭矩推动A级可以说是游刃有余，同时百公里6.2L的油耗表现也相当出色。
● 奔驰B级
奔驰B级面向对空间有着更高要求的消费者，其优惠幅度同样相当可观，购置税减半的政策让其竞争力进一步提升。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 奔驰B级 | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 4万 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
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| 奔驰B级频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：26.2-36.8万 看奔驰B级降价行情>> | 询底价 |
车型点评：B级搭载的1.6T发动机最大功率为115kW，最大扭矩为250Nm，百公里油耗仅需6.6L，是一款很好地兼顾了空间、动力与油耗的车型。
● 奔驰C级
C级自上市起就保持着高贵的身价，虽然近期优惠有所加大，但能享受购置税减半的政策的车型也并非降价的主力，只能算是起到一定的帮助。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 奔驰C级 | 北京 | 5万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 4.8万 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 无 | |||
| 深圳 | 4.5万元 | 现车充足 | |||
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| 奔驰C级频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：31.48-48.9万 看奔驰C级降价行情>> | 询底价 |
车型点评：奔驰C级所采用的1.6T发动机与B级一样，虽然对于更高级别的2.0T车型来说稍显绵弱，但也不失为一个性价比颇高的选择。
● 奔驰CLA
CLA针对豪华中级车的细分市场而来，在同级别中竞品对手并不多，因此一直保持着稳定的价格。对于并非走量的CLA而言，政策优惠对销量的帮助并不大。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 奔驰CLA | 北京 | 无优惠 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 无优惠 | 无现车 | |||
| 深圳 | 无优惠 | 少量现车 | |||
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| 奔驰CLA频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：28.6-37.8万 看奔驰CLA降价行情>> | 询底价 |
车型点评：奔驰CLA 1.6T尽管只是车系中的入门级别行驶素质等各方面都保持着奔驰一贯的高水准，如果对动力和配置要求不高的话，不妨留意一下。
● 奔驰GLA
作为A级的跨界车型，GLA带有更为鲜明的个性风格。在火热的SUV热潮中，GLA仅有小幅度优惠，相信这次购置税减半会给GLA带来更多订单。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 奔驰GLA | 北京 | 2万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 3万元 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 2.5万元 | 少量现车 | |||
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| 奔驰GLA频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：26.98-39.8万 看奔驰GLA降价行情>> | 询底价 |
车型点评：国产后的GLA有两款车型搭载了1.6T发动机，这对于消费者来说是个不错的消息，喜欢大可出手选购了。
● 奥迪A1
奥迪A1长期保持着大幅度优惠，即使加上购置税减半的政策，小众车的身份还是使其销量不会有太大起色。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 奥迪A1 | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
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| 奥迪A1频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：19.98-29.98万 看奥迪A1降价行情>> | 询底价 |
车型点评：奥迪A1搭载的1.4T发动机最大功率为90kW，最大扭矩为200Nm，百公里油耗为5.5L，是一套相当高效的动力组合。
● 奥迪A3
A3为奥迪新晋的紧凑型车，其上市后便延续了奥迪一贯的大幅度优惠政策，如果算上这次政策利好，A3或许会有更好的表现。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 奥迪A3 | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
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| 奥迪A3频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：18.49-29.67万 看奥迪A3降价行情>> | 询底价 |
车型点评：A3搭载的1.4T为高功率版本，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，动力方面足以位列同级别车型的前列，是一款综合实力相当出色的车型。
● 奥迪Q3
奥迪Q3同样有着很客观的让利幅度，虽然1.4T车型并非销售主力，但购置税减半无疑能让其门槛进一步降低。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 奥迪Q3 | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
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| 奥迪Q3频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：24.98-42.88万 看奥迪Q3降价行情>> | 询底价 |
车型点评：发动机方面与A3一致，但SUV的高视野和通过性是轿车不能比拟的，或许1.4T车型将会迎来销量的第二春。
● 沃尔沃V40
沃尔沃V40近期的优惠不错，但品牌号召力和一线豪华品牌相比还是有些许差距，即使购置税减半后，相信对其销量不会有太大影响。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 沃尔沃V40 | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
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| 沃尔沃V40频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：22.39-36.19万 看沃尔沃V40降价行情>> | 询底价 |
车型点评：V40在外观设计和安全配置上都有着独到之处，1.5T发动机的动力输出也很有看头，只是稍显局促的内部空间使其成为了小众的选择。
● 沃尔沃S60L
S60L的1.5T占销量的比重很小，相信只是为了拉低入门价位而增设的车型，尽管受到政策的利好影响，但对其来说并无太大帮助。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 沃尔沃S60L | 北京 | 6万元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 5万元 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 4万元 | 现车充足 | |||
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| 沃尔沃S60L频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：26.69-55.99万 看沃尔沃S60L降价行情>> | 询底价 |
车型点评：S60L的1.5T发动机最大功率为112kW，最大扭矩为250Nm，百公里油耗5.9L，对于一台中级车来说，是一个十分优异的成绩。
● DS 3
DS 3在全国均没有任何优惠活动，可谓是销量不济，让利也不会出现。且在政策发生改变后，DS 3并没有根据政策调整优惠幅度。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| DS 3 | 北京 | 无优惠 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 无优惠 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 无优惠 | 现车充足 | |||
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| DS 3频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：19.98-27.98万 看DS 3降价行情>> | 询底价 |
车型点评：新车型搭载EA6变速箱帮助标准版车型拥有百公里油耗4.7L的佳绩，而敞篷版车型百公里油耗也仅为4.9L，出色的燃油经济性令人刮目相看。
● DS 4
DS 4属于个别冷门车型中的冷门车型，全国均没有任何优惠活动。且在政策发生改变后，DS 4并没有随之调整优惠幅度。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| DS 4 | 北京 | 无优惠 | 无现车 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 无优惠 | 无现车 | |||
| 深圳 | 0.3万元 | 少量现车 | |||
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| DS 4频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：24.28-27.28万 看DS 4降价行情>> | 询底价 |
车型点评：DS 4新增的三款发动机包括一款型号为THP 165 S&S EAT6的1.6T汽油发动机，最大功率123kW/167PS，峰值扭矩为245Nm，其百公里油耗为5.5L燃油经济性较好。
● DS 5LS
DS 5LS在北上广深均没有优惠活动，最大优惠在重庆，优惠约3万余元。DS 5LS是专门为中国消费者打造的一款车，其外观等均符合中国传统审美。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| DS 5LS | 北京 | 无优惠 | 无现车 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 无优惠 | 无 | |||
| 深圳 | 无优惠 | 少量现车 | |||
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| DS 5LS频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：14.69-24.69万 看DS 5LS降价行情>> | 询底价 |
车型点评：搭载1.6T涡轮增压汽油发动机，有两种动力调校，低功率版发动机最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩为240N·m；而高功率发动机最大输出功率147kW（200PS），峰值扭矩为275Nm。对手直逼奥迪A3，但是其经销商下设实在过少。
● DS 5
DS 5在北上广深均没有优惠活动，柳州佛山等城市有约4万元的优惠活动。DS 5在北上广深的销量一直处于惨淡的状态，不过伴随着这次政策改革有望回暖。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| DS 5 | 北京 | 0.5万元 | 少量现车 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 无优惠 | 无 | |||
| 深圳 | 0.3万元 | 少量现车 | |||
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| DS 5频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：21.99-34.59万 看DS 5降价行情>> | 询底价 |
车型点评：国产长安DS5在外形方面与进口版本基本保持一致。搭载1.6T涡轮增压汽油发动机，有两种动力调校，低功率版发动机最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩为240Nm；而高功率发动机最大输出功率147kW（200PS），峰值扭矩为275Nm。
● DS 6
DS 6在北上广深均没有优惠，但其周边城市有一万元左右的优惠。20万元左右的售价未免让部分消费者难以接受，不过DS 6的销量也一直处于很平淡的状态。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| DS 6 | 北京 | 3千元 | 少量现车 | ||
| 上海 | 无优惠 | 接受预订 | |||
| 广州 | 无优惠 | 无现车 | |||
| 深圳 | 3千元 | 少量现车 | |||
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| DS 6频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：19.39-30.19万 看DS 6降价行情>> | 询底价 |
车型点评：DS 6配备了智能Grip Control多路况适应系统，可针对标准道路，雪地，沙地，泥地以及ESP关闭五种不同模式，通过对车辆牵引力及轮胎附着力进行电子控制，及时调整，保证车辆安全平稳行驶。
● 英菲尼迪ESQ
ESQ整体的优惠幅度也达到了五万元左右，其中北京优惠幅度最大库存也最多。由于ESQ的颜值比较新颖较难让国人接受，故其价格在英菲尼迪品牌中属于较高降价幅度。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 英菲尼迪ESQ | 北京 | 无优惠 | 无现车 | ||
| 上海 | 无优惠 | 无现车 | |||
| 广州 | 无优惠 | 无现车 | |||
| 深圳 | 无优惠 | 少量现车 | |||
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| 英菲尼迪ESQ频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：18.98-24.98万 看英菲尼迪ESQ降价行情>> | 询底价 |
车型点评：ESQ是日产Juke的换标之作，和Juke同平台。其中1.6L自然吸气发动机可输出85kW(116PS)的最大功率，峰值扭矩达到154Nm；1.6T涡轮增压发动机则可以达到147kW(200PS)的最大功率，峰值扭矩为250Nm。与1.6L发动机匹配的是CVT无级变速箱，与1.6T发动机匹配的是可模拟手动模式的CVT无级变速箱。英菲尼迪ESQ的1.6T车型配备了四驱系统，而1.6L车型全系均为两驱。由于排量均为1.6，也为消费者提供了更多选择。
● 讴歌ILX
讴歌ILX整体优惠幅度都很大，其中广州优惠幅度最大。1.5L hybrid车型吸引了许多消费者，优惠在同品牌内处于相对高的优惠值。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 讴歌ILX | 北京 | 7.5万元 | 无现车 | ||
| 上海 | 7万元 | 接受预订 | |||
| 广州 | 8万元 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 6万元 | 无现车 | |||
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| 讴歌ILX频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：29.8-32.8万 看讴歌ILX降价行情>> | 询底价 |
车型点评：ILX在中低速行驶时并不能完全电力驱动，也让众多网友评价软弱无力，油耗也相对没有那么低。不过对于一直销量惨淡的讴歌来说其做工细腻还是值得称道，由于处在换代期，其价格有望进一步下探。
● 上海大众-帕萨特
上海大众帕萨特的整体优惠都很大，其中上海的优惠幅度最大。虽然1.4T车型在售卖比例中无足轻重，但优惠也是和其他车型一样，且在新政出台以后，促销政策未见改变：
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 上海大众-帕萨特 | 北京 | 优惠2.8万 | 无 | ||
| 上海 | 优惠3万 | 少量现车 | |||
| 广州 | 优惠2.2万 | 无 | |||
| 深圳 | 优惠1.8万 | 现车充足 | |||
| |||||
| 帕萨特频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：18.38-32.28万 看帕萨特降价行情>> | 询底价 |
车型点评：帕萨特上的1.4T输出功率只有96kw，在1750-3500rpm发出220N•m的最大扭矩。这种输出用在帕萨特上显然有些吃力，但贵在百公里油耗仅为5升，省油优势明显，且指导价也得到进一步下探。
● 一汽-大众-迈腾
相比起帕萨特，迈腾的优惠幅度不算大，而且连续多月的这种优惠力度，让迈腾的销量并没有很大起色。所以在新政推出之时，购买迈腾不失为一个好时机。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 一汽-大众-迈腾 | 北京 | 优惠2.3万 | 无 | ||
| 上海 | 优惠2.5万 | 现车充足 | |||
| 广州 | 优惠1.6万 | 无 | |||
| 深圳 | 优惠2万 | 现车充足 | |||
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| 迈腾频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：21.28-29.98万 看迈腾降价行情>> | 询底价 |
车型点评：迈腾1.4T车型和帕萨特一样在动力方面显得力不从心，但国人追求经济适用大空间的需求却能得到最大满足。
● 长安福特-蒙迪欧
蒙迪欧在颜值方面甩开对手多条街，而优惠幅度上却一直没有大的提升，毕竟目前长安福特的产能刚好够消化，所以终端的优惠力度将会保持很长一段时间。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 长安福特-蒙迪欧 | 北京 | 优惠2万 | 现车充足 | ||
| 上海 | 优惠0.8万 | 少量现车 | |||
| 广州 | 优惠1.2万 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 优惠1.5万 | 现车充足 | |||
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| 蒙迪欧频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：17.98-26.58万 看蒙迪欧降价行情>> | 询底价 |
车型点评：受此政策福利的蒙迪欧1.5T车型在动力上已经够用，整车做工和用料也都符合中级车的高标准，只是油耗方面一直不占优，这一点需要侧重考虑。
● 上汽通用别克-君威
君威1.6T车型在君威的销量比重很大，而且终端优惠也一直不错，几万的优惠常年见诸经销商的优惠报价中，如果算上这次政策利好，君威或许会有更好的表现：
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 上汽通用别克-君威 | 北京 | 优惠2.8万 | 现车充足 | ||
| 上海 | 优惠2.9万 | 少量现车 | |||
| 广州 | 优惠3万 | 无 | |||
| 深圳 | 优惠1.8万 | 现车充足 | |||
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| 君威频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：17.89-27.99万 看君威降价行情>> | 询底价 |
车型点评：君威1.6T在推出之时，就不是为了拉低售价而为之，所以在动力输出方面也不会有太大问题，只是美系车一贯的高油耗问题在别克君威上不可避免的出现。
● 上汽通用雪佛兰-迈锐宝
迈锐宝自去年开始的大幅优惠之后，销量一度有着明显的改观。所以这种持续性的大优惠也是促成迈锐宝销量的不二之选，目前全国四地都爆出3万以上的优惠，手笔可谓之大。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 上汽通用雪佛兰-迈锐宝 | 北京 | 优惠3.5万 | 现车充足 | ||
| 上海 | 优惠3.5万 | 现车充足 | |||
| 广州 | 优惠3.5万 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 优惠3万 | 现车充足 | |||
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| 迈锐宝频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：16.99-23.69万 看迈锐宝降价行情>> | 询底价 |
车型点评：迈锐宝1.6T的驾驶感受和自吸版本有着明显的两种脾性，相比之下我更喜欢1.6T版本的迈锐宝，在利好政策下，相信销量会有一定提升。
● 北京现代-索纳塔九
索纳塔九的优惠一直算的上大手笔，2万的优惠都是到店可谈，在北京更是爆出了3.5万的让利，喜欢韩系车漂亮外观的网友可以抓住这次好机会出手了。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 北京现代-索纳塔九 | 北京 | 优惠3.5万 | 无 | ||
| 上海 | 优惠2万 | 现车充足 | |||
| 广州 | 优惠2万 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 优惠2万 | 少量现车 | |||
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| 索纳塔九频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：17.48-24.98万 看索纳塔九降价行情>> | 询底价 |
车型点评：韩系车玩转涡轮也就是这几年的事情，虽然动力输出参数很不错，但实际作用到身体上的感觉有些不尽如人意，如果能接受这一点，索纳塔九不失为一个高性价比的选择。
● 东风雪铁龙-雪铁龙C5
雪铁龙C5刚刚上市了最新款的车型，而库存方面也早已消化，所以目前四地的优惠幅度基本没有。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 东风雪铁龙-雪铁龙C5 | 北京 | 无优惠 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 现车充足 | |||
| 广州 | 无优惠 | 现车充足 | |||
| 深圳 | 无优惠 | 现车充足 | |||
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| 雪铁龙C5频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：18.19-24.99万 看雪铁龙C5降价行情>> | 询底价 |
车型点评：雪铁龙C5最大的优势依旧是稳健的底盘和行驶质感，而对于1.6T车型来说，较好的燃油经济性补齐了早前的短板，喜欢的车友大可放心选购。
● 东风标致-标致508
作为二线品牌的东风标致来说，旗舰车型508在国内的境遇就不如雪铁龙C5滋润，尽管市场终端的优惠力度都很大，但对销量的提升作用并不明显。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 东风标致-标致508 | 北京 | 优惠4万 | 少量现车 | ||
| 上海 | 优惠3.6万 | 少量现车 | |||
| 广州 | 优惠3万 | 无 | |||
| 深圳 | 优惠2.5万 | 现车充足 | |||
| |||||
| 标致508频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：17.37-26.97万 看标致508降价行情>> | 询底价 |
车型点评：标致508的1.6T版本其实从参数和机械行驶感上都无可挑剔，但早期的市场没有打开，以至后续能拿出好的产品，也未能能得到市场共鸣。
【太平洋汽车网 全国车市】前几日的购置税减半车型行情汇总受到了广大网友的关注，也有许多网友提出希望推出紧凑型级别的行情汇总，所以本文也是对前文的一个续，让我们看看紧凑型车的情况，如果你想从头看起，可以点击这里。
● 近80余款紧凑型车享购置税减半优惠
紧凑型由于定位的原因，绝大多数车型都提供1.6及以下排量车型，所以我们收集整理的车型也达到了80余款。按照购置税的计算公式：购置税＝新车购置价/(1+17%)×购置税率(10%)，可以算出不同车系中最高可享的购置税减半数目，从3千到上万元不等。
1.6L及以下紧凑型车列表汇总 | |||||
| 国别 | 减免3千以下 | 减免3-5千 | 减免5-8千 | 减免8千以上 | |
| 自主 | 远景、海景 | 艾瑞泽7、奔腾B50、新帝豪 荣威350、速锐、悦翔V7 宝骏610/630、长城C50 长城C30、力帆720、景逸 艾瑞泽3、比亚迪G3 奇瑞E5、众泰Z300 | 观致3、锐行、中华H530、MG5 荣威360、逸动/逸动XT、GA3 绅宝D50、福美来 | 秦 | |
| 德系 | 速腾、高尔夫7、朗境、朗逸 朗行、宝来、浩纳、尚纳、捷达 | 甲壳虫 凌渡 | |||
| 美系 | 凯越 | 英朗、科鲁兹、福克斯、福睿斯 | 威朗 | ||
| 日系 | 启辰D50 | 昂克赛拉、卡罗拉、轩逸、骐达 雷凌、启悦、锋范、花冠、阳光 | |||
| 韩系 | 伊兰特 | K3/K3S、福瑞迪、朗动、悦动 | 飞思 | ||
| 法系 | 308S、世嘉、308、爱丽舍、301 | C4L、408 | |||
| 其他 | 明锐、致悦、菲翔、昕动、昕锐 | ||||
从表格的分布来看，自主车系的价格跨度比较均衡，覆盖了5-12万左右的价格区间，购置税的减免幅度在3-8千不等。而合资车系基本占据着11-16万左右的价位，购置税减免力度主要停留在5-8千。下面我们结合5款热门紧凑型行情做一个汇总。
● 吉利-新帝豪
新帝豪一直算的上是自主里面的佳作，无论是外观设计还是内饰做工用料都表现出了大厂应有的风范，至于行情优惠，目前四地的力度不算很大，只有几千元的力度，好在现车方面还是很充足的。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 新帝豪 | 北京 | 3500元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 5000元 | 少量现车 | |||
| 广州 | 3000元 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 4000元 | 现车充足 | |||
| |||||
| 新帝豪频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：6.98-10.08万 看新帝豪降价行情>> | 询底价 |
车型点评：新帝豪推出之后，也只有1.3T和1.5L发动机，上一代的1.8L发动机已经不再转配，这也表明新帝豪全系可享受购置税减半的政策优惠，加上1.5L车型可享的节能补贴，这款车的竞争力将大大提升。
● 一汽大众-高尔夫7
作为神车品牌的王牌之一，主打运动的高尔夫7一直是市场的宠儿，终端优惠也一直不见出现大幅让利。所以本次的行情调查中，高尔夫7也只是维持着既往的让利，没有变化，现车方面也不是很多，需要预定。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 高尔夫7 | 北京 | 8000 | 现车充足 | ||
| 上海 | 10000 | 少量现车 | |||
| 广州 | 11000 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 12000 | 少量现车 | |||
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车型点评：高尔夫7一直以操控见长，在这一领域很有发言权，而排量方面也是全系都达到政府要求，可以享受购置税减半的利好，加上1.4T车型可享的节能补贴，高尔夫7的竞争力又将有所提升。
● 荣威-360
荣威360是最近上市一款热门车型，大气的外形设计和优良的作用为其赢得了早期的市场口碑，目前正处于热销的境地。而优惠方面，通过四地的调查发现，暂无现金让利，不过店内基本都有少量现车。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 荣威-360 | 北京 | 无优惠 | 现车充足 | ||
| 上海 | 无优惠 | 少量现车 | |||
| 广州 | 无优惠 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 无优惠 | 现车充足 | |||
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车型点评：荣威360有1.4T和1.5L两种动力可选，且都合符本次购置税减半的排量要求，对于动力有苛刻要求的可以选择1.4T，讲究经济实惠够用原则的，可以考虑1.5L。在本次政策的影响下，荣威360未来的销量有望得到进一步提升。
● 雪佛兰-科鲁兹
科鲁兹换代之后，性格大变，不仅外观变得更加运动，内饰的档次感也有所提升，而上代车型广为诟病的油耗问题也得到了彻底解决。通过对四地的实地调查，全系科鲁兹的让利在5-7千之间，有少量现车在店。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 科鲁兹 | 北京 | 5500元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 7000元 | 少量现车 | |||
| 广州 | 5000元 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 6000元 | 少量现车 | |||
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车型点评：科鲁兹全系的排量分布也是符合本次利好政策的，所以折算下来，可以为车主省下5000左右的税费，喜欢这款车型的网友可以抓住这次好机会了。
● 一汽大众-捷达
同样作为神车集团的产品，捷达在紧凑级市场很有竞争力。成熟稳重的外观设计很适合家用，内饰也是标准的大众风格，非常容易上手。目前捷达的终端让利都在万元左右，性价比进一步提升。
| 车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
| 捷达 | 北京 | 10000元 | 现车充足 | ||
| 上海 | 12000元 | 少量现车 | |||
| 广州 | 8000元 | 少量现车 | |||
| 深圳 | 11000元 | 少量现车 | |||
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车型点评：捷达同样全系可以享受到购置税减半的利好，而即使没有选择1.4T产品，自吸的1.6L动力对于捷达来说也完全够用了。
（图/文：太平洋汽车网 导购车市组）
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