【太平洋汽车网 导购频道】作为一款全地形的旅行式SUV，普拉多无疑是应付各种长途路况的最佳选择之一，跟动辄七八十万的对手们相比，它的价格显得相当“亲民”，耐用可靠性又是出了名的好。只是...2.7L车型配备的四速自动变速箱在当下难免过于保守，而高动力车型那台1GR 4.0L的大排量发动机，将不少家庭用户挡在了车门外。然而这些麻烦事儿随着2016款普拉多的上市，随手便一扫而空——2.7L车型换6AT，代号7GR-FKS的3.5L双喷射发动机替代老款4.0L发动机——您看，一步到位就是这么简单。

●快速了解2016款普拉多

1、外观内饰：沿袭改款后的造型 前脸够惊艳

　　2016款普拉多在外观上依旧是去年中期大改款之后的样式，前脸的设计跟当下丰田所有新车一样都相当地“激进”，略显夸张的前进气格栅以及不规则造型的展翼式大灯，都显得尤为吸引眼球。不过在其它区域的设计就没有那么地夸张了，平实粗壮的线条以及造型，单从视觉上看就能给人一种可靠安全的感觉。

2、动力系统：最重要的变化在这里

　　国产普拉多3.5L车型换装代号为7GR-FKS的3.5L自然吸气最大功率206kW（280PS），峰值扭矩365Nm。而目前在售的普拉多4.0L车型最大功率202kW（275PS），最大扭矩381Nm。相比之下，3.5L车型最大功率提升显著。而该车2.7L版本的发动机经过改进，目前可以达到120kW（163PS），相比老款略有上涨，最重要的是，老款的4AT变速箱直接升级成了6AT，在燃油经济性以及平顺性方面理论上会有更好的表现。

●车型小结：

　　不可否认，2016款普拉多虽然在造型方面没有任何变化，但在最核心的动力部分，有了实打实的升级，全新的3.5L直喷发动机能够带来更好的燃油效率，而动力输出却没有什么损失。如果您已经对它产生了兴趣的话，不妨继续看下一页，咱们接着看它各个价位的车型有什么不同之处。