空间篇：更紧凑的外观视觉效果，并不意味着车内空间的缩水，相反，我感觉全新速派的乘坐感受，更加高级了。

前排空间一如既往的属于宽敞的范畴，不会有任何问题。

而更短的后门，令人担心的是它的后排空间，在前调整好驾驶坐姿之后，后排依旧可以提供两拳的腿部空间，够充裕了。

车内储物空间方面，速派完全做到了随心所欲，不管是扶手箱前方的杯架，还是方向盘左侧的格段，都足够大并且很就手。而平坦超大的扶手箱空间和副驾驶手套箱，也为大件物品提供了安身之所。

而速派最著名的是什么？就是后尾箱，没错，掀背式的后尾门使得这个尾箱变得格外实用，虽然取消了双段式开启的功能，但是保留掀背是明智的。

  动力篇：最后来看看动力，我们本次没有机会去实际体验这款全新的1.8TSI第三代EA888发动机与7速湿式双离合的功力，只是从理论上讲，它们比那些饱受诟病的前辈们，有着很多优势。

第三代EA888发动机最大的特点就是双喷射以及改良的曲轴通风设计，从理论上讲，可以杜绝机油消耗过大以及积炭严重的问题，更大程度上的节省燃油消耗并提供更强动力。

新的DQ380七速湿式DSG变速箱，有了变速箱油的保护，可靠性理论上讲会提高很多，但是具体还要看之后的市场反馈。

  总结：全新速派是一个革命性的产品，也是斯柯达绝对的翻身之作，而全新的发动机变速箱技术，如果经过了市场的可靠性考验，再加上斯柯达品牌合理的定价，全新速派的大卖，将是必然的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 东营03）