● 空间 头部空间出色

● 试驾 驾驭轻松，动力满足日常需求

  　卡缤全系车型均搭载的是1.2L涡轮增压发动机+6速双离合的动力组合，发动机最大功率为85kW(116PS)，峰值扭矩190Nm，动力上已经完全媲美1.8L自然吸气发动机动力水平了，而底盘悬挂方面则采用这类车常用的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。

　　日常的行驶中，卡缤的行驶质感给人的感觉就是一款轻松好开的城市通勤车型，加速时前段的动力表现不那么活跃，但当转速超过2500转最大扭矩完全释放出来后甚至还有一股“冲劲”；变速箱换挡的换挡逻辑在双离合里的表现还算不错，正常加速时的平顺性出色，不过低速跟车时也会出现轻微的顿挫感，这也是双离合变速器的一个通性，但整体表现令人满意。

　　转向的回馈力度偏轻，但还达不到普通日系车的那种一味的“轻”，虚位也不大，整体还是舒适性的取向。

　　底盘是属于典型的法系调教，非常有韧性，日常驾驶中保留了舒适的路感的同时也能很好的兼顾到支撑性。

　　总结：作为一款纯进口的小型SUV，卡缤可谓在个性化方面做足了文章。我们常说时尚、个性往往是年轻人的代名词，爱玩、不随大流也是他们的天性，而卡缤可以说很好的迎合了这部分消费者内心诉求，再加上雷诺这个品牌目前在国内还是属于一个小众品牌，这些都可能是这类目标消费者选择它的原因。（图/文/摄：太平洋汽车网 甘碧冲）