● 水平对置增压 性能一脉相承

● 写在最后

　　1963年法兰克福车展，初代保时捷911（最初以901注册）在法兰克福车展首度登场，成为继356车系之后保时捷又一款主力车型。本届（2015）法兰克福车展，配备全新3.0T发动机的2016款911实车发布在即，宛若一次历史轮回。

　　在过去半个世纪里，保时捷911经历了从风冷到水冷，从自吸到涡轮，从年轻到成熟的转变。而蛙眼圆形大灯、经典车身曲线和那个令物理学家尴尬的后置布局却得到了很好的保留与发展。通过此番接触，我们相信配备全新3.0T水平对置六缸发动机的2016款911 Carrera车系，在面对法拉利488 GTB、第二代奥迪R8时等劲旅时，可以延续911五十余年来一贯的优雅与实力。（文：太平洋汽车网 崔童）