2015法兰克福车展终极预览 欧洲豪车汇
2015年09月09日 13:49
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● 马自达越KOERU概念车
新车看点：轿跑型SUV
日前，马自达官方发布了一张全新“Koeru越”跨界概念车的设计草图，并宣布该车将在9月举行的法兰克福车展上首发登场。据海外媒体消息，该车可能被命名为CX-4来进行量产，是一款Coupe风格的SUV车型。
马自达越KOERU概念车
马自达表示，Koeru的汉字为“越”，代表超过以及不断超越的意思，意在表达马自达品牌在跨界SUV车型领域中的不断推进的。Koeru越概念车不仅承袭马自达新一代魂动的设计风格，而且它在细节以及动态表现上进一步的提升，以超越现有同级车，提供跨界SUV更好的选择。
马自达CX-5
在平台方面，Koeru同样基于马自达最新一代的Skyactiv平台打造，包括核心的发动机、变速箱、车身、底盘技术等，以轻量化的车身技术和先进的动力传动系统作为新车的亮点。在驱动形式方面，Koeru概念车将采用四驱系统的驱动形式。
● 新一代起亚Sportage
新车看点：改头换面，或增混动版
外观方面，新一代起亚Sportage采用与KX3傲跑相似的家族式前脸。新车的虎啸式中网更精细，前大灯下方立式雾灯区域分别配备了四颗LED灯，LED灯下方装饰有镀铬条。车尾处，层次感鲜明的尾灯和后扰流板预示了其运动定位。
按起亚设计师的说法，该车“采用了激进的设计语言，同时融合部分现代战斗机的曲线与折面”。从车身比例推断，我们预计新车上市初期将优先提供5座版本。
座舱内，新车沿用了起亚家族简约实用的设计风格，多功能三辐式方向盘、大尺寸中控屏、电子手刹、全景天窗、铝合金饰板等，都是时下流行的设计元素。
或许提起Sportage，你会有些陌生，不过当我说到“狮跑”、“智跑”，你就会非常熟悉。其中“狮跑”是第二代Sportage，而“智跑”是第三代Sportage。目前这两款车型均由东风悦达起亚生产。我们预计新一代Sportage也有不小的概率国产。
● 起亚K5 GT
新车看点：这回不仅改了名字、换了衣服还配上了2.0T，好像真的很运动
前些日子，海外媒体曝光了起亚K5 GT的几张预告图，新车有望于9月开幕的法兰克福车展正式亮相。
预告图的清晰度并不高，但可以看出该车采用椭圆形双出排气以及尾部的运动型下包围。车尾右侧还有GT字样代表了该车为一款运动型轿车。从尾部的效果来看，该车相比普通版K5有更运动的视觉效果。
动力方面，该车将搭配2.0T发动机，最大功率可达184kW（250PS），峰值扭矩达到352Nm。此外欧洲版本的K5还提供1.7T以及2.0T的涡轮增压柴油车型以及1.6T涡轮增压汽油车型。
● 现代N系列
新车看点：高性能车系
提起高性能车系，不少网友首先想到的是奔驰AMG、宝马M和奥迪RS系列，这些衍生车系在提升车辆性能的同时，通过对外观、内饰的改进，使车辆的整体效果得到提升。日前，韩国现代宣布公司计划于2015法兰克福车展正式发布自己的高性能车系——N系。
现代N 2025 Vision Gran Turismo
今年早些时候，就有传闻称现代正在规划捷恩斯（Genesis）的N高性能版本。如果传闻属实，捷恩斯N将搭载功率更大的V8发动机，在动力输出方面向ABB的高性能车型靠拢。
现代N 2025 Vision Gran Turismo
另一方面，现代i20 WRC赛车实质上已经归入N系，几乎每台i20赛车上都能找到镶有红边的黑色“N”标识。
现代N RM15概念车
目前，我们尚不清楚现代N系会覆盖哪些车型、据最新消息显示，韩国现代计划在今年法兰克福车展展示两款N系概念车，包括本文配图，专为《GT6》游戏开发的N 2025 Vision Gran Turismo概念车。而另一款概念车据传为代号RM15的中置引擎版飞思。
● Sin R1跑车量产版
新车看点：新晋超跑，2.5秒破百，但这外观实在是……
前些日子，德国厂商Sin Cars正式发布了旗下Sin R1跑车的量产版本。新车在今年夏天正式投产，将会参加9月份举行的法兰克福车展，并随后正式上市。
Sin Cars位于德国慕尼黑，起初只为个人生产定制赛车。Sin R1的推出意味着Sin Cars正式进入民用车界。与此前的概念版车型相比，量产版车型进行了一系列的改变，标配了电动尾翼，ABS以及牵引力控制系统。
新车内饰进行了重新设计，改进包括改进的新仪表盘、新的方向盘和中控台，增加了空调和集成娱乐系统的中控显示屏，标配Recaro运动座椅。同时对排气系统也进行了改进。
Sin R1搭载了有通用提供的6.2L LS3 V8发动机，最大功率386kW(525PS)，匹配Graziano提供的六速手动变速器。0-100km/h加速时间只要2.5s，最高速度322km/h。
● 双龙XAV-Adventure概念车
新车看点：新一代柯兰多雏形
双龙汽车官方近日发布了两款全新概念车的效果图，两款车分别命名为XAV-Adventure和XLV-Air。其中XAV-Adventure预示了新一代柯兰多的设计，而XLV-Air则为蒂维拉七座版车型的雏形，两车都将在9月中开幕的法兰克福车展上正式发布。
XAV-Adventure概念车
官方表示，两款车都是基于双龙蒂维拉打造，当然即使没有官方说明，从外形上也能判断出来，因为两台概念车的外形和蒂维拉确实是太接近了。
XAV-Adventure概念车
两车对比之下，XAV-Adventure概念车采用了粗壮的前后保险杠设计，车尾部分采用粗壮的线条勾勒，极富力量感。另外，车身的D柱部分采用了和后窗同色的处理，营造出时下流行的“悬浮车顶”效果。
● 双龙XLV-Air概念车
新车看点：七座版蒂维拉雏形
XLV-Air概念车作为蒂维拉七座版车的设计雏形，外形上和蒂维拉更加接近，尾灯几乎是直接移植过来的。
XLV-Air概念车
不过作为7座版车型，从侧面还是能看出些区别来的，XLV-Air概念车同样采用了“悬浮车顶”的设计，而且明显侧面比蒂维拉更加修长，保证能放下第三排座椅。
XLV-Air概念车
据官方发布的信息，XLV-Air概念车量产之后将搭载1.6L汽油和1.6L柴油发动机，传动系统匹配手动变速箱或6速自动变速箱，同时提供两驱和四驱版车型。
● 编辑结语
两年一届的法兰克福车展就在汽车王国德意志联邦举办，占尽主场之利的德国汽车厂商纷纷扔出各式杀手锏。作为国内消费者最需要关注的，是怎么经营好账户上的数字，等待时机在进口与合资汽车品牌4S店带回心头所好。（文：太平洋汽车网 黄恒乐）
新车看点：轿跑型SUV
日前，马自达官方发布了一张全新“Koeru越”跨界概念车的设计草图，并宣布该车将在9月举行的法兰克福车展上首发登场。据海外媒体消息，该车可能被命名为CX-4来进行量产，是一款Coupe风格的SUV车型。
马自达越KOERU概念车
马自达表示，Koeru的汉字为“越”，代表超过以及不断超越的意思，意在表达马自达品牌在跨界SUV车型领域中的不断推进的。Koeru越概念车不仅承袭马自达新一代魂动的设计风格，而且它在细节以及动态表现上进一步的提升，以超越现有同级车，提供跨界SUV更好的选择。
马自达CX-5
在平台方面，Koeru同样基于马自达最新一代的Skyactiv平台打造，包括核心的发动机、变速箱、车身、底盘技术等，以轻量化的车身技术和先进的动力传动系统作为新车的亮点。在驱动形式方面，Koeru概念车将采用四驱系统的驱动形式。
● 新一代起亚Sportage
新车看点：改头换面，或增混动版
外观方面，新一代起亚Sportage采用与KX3傲跑相似的家族式前脸。新车的虎啸式中网更精细，前大灯下方立式雾灯区域分别配备了四颗LED灯，LED灯下方装饰有镀铬条。车尾处，层次感鲜明的尾灯和后扰流板预示了其运动定位。
按起亚设计师的说法，该车“采用了激进的设计语言，同时融合部分现代战斗机的曲线与折面”。从车身比例推断，我们预计新车上市初期将优先提供5座版本。
座舱内，新车沿用了起亚家族简约实用的设计风格，多功能三辐式方向盘、大尺寸中控屏、电子手刹、全景天窗、铝合金饰板等，都是时下流行的设计元素。
或许提起Sportage，你会有些陌生，不过当我说到“狮跑”、“智跑”，你就会非常熟悉。其中“狮跑”是第二代Sportage，而“智跑”是第三代Sportage。目前这两款车型均由东风悦达起亚生产。我们预计新一代Sportage也有不小的概率国产。
● 起亚K5 GT
新车看点：这回不仅改了名字、换了衣服还配上了2.0T，好像真的很运动
前些日子，海外媒体曝光了起亚K5 GT的几张预告图，新车有望于9月开幕的法兰克福车展正式亮相。
预告图的清晰度并不高，但可以看出该车采用椭圆形双出排气以及尾部的运动型下包围。车尾右侧还有GT字样代表了该车为一款运动型轿车。从尾部的效果来看，该车相比普通版K5有更运动的视觉效果。
动力方面，该车将搭配2.0T发动机，最大功率可达184kW（250PS），峰值扭矩达到352Nm。此外欧洲版本的K5还提供1.7T以及2.0T的涡轮增压柴油车型以及1.6T涡轮增压汽油车型。
● 现代N系列
新车看点：高性能车系
提起高性能车系，不少网友首先想到的是奔驰AMG、宝马M和奥迪RS系列，这些衍生车系在提升车辆性能的同时，通过对外观、内饰的改进，使车辆的整体效果得到提升。日前，韩国现代宣布公司计划于2015法兰克福车展正式发布自己的高性能车系——N系。
现代N 2025 Vision Gran Turismo
今年早些时候，就有传闻称现代正在规划捷恩斯（Genesis）的N高性能版本。如果传闻属实，捷恩斯N将搭载功率更大的V8发动机，在动力输出方面向ABB的高性能车型靠拢。
现代N 2025 Vision Gran Turismo
另一方面，现代i20 WRC赛车实质上已经归入N系，几乎每台i20赛车上都能找到镶有红边的黑色“N”标识。
现代N RM15概念车
目前，我们尚不清楚现代N系会覆盖哪些车型、据最新消息显示，韩国现代计划在今年法兰克福车展展示两款N系概念车，包括本文配图，专为《GT6》游戏开发的N 2025 Vision Gran Turismo概念车。而另一款概念车据传为代号RM15的中置引擎版飞思。
● Sin R1跑车量产版
新车看点：新晋超跑，2.5秒破百，但这外观实在是……
前些日子，德国厂商Sin Cars正式发布了旗下Sin R1跑车的量产版本。新车在今年夏天正式投产，将会参加9月份举行的法兰克福车展，并随后正式上市。
Sin Cars位于德国慕尼黑，起初只为个人生产定制赛车。Sin R1的推出意味着Sin Cars正式进入民用车界。与此前的概念版车型相比，量产版车型进行了一系列的改变，标配了电动尾翼，ABS以及牵引力控制系统。
新车内饰进行了重新设计，改进包括改进的新仪表盘、新的方向盘和中控台，增加了空调和集成娱乐系统的中控显示屏，标配Recaro运动座椅。同时对排气系统也进行了改进。
Sin R1搭载了有通用提供的6.2L LS3 V8发动机，最大功率386kW(525PS)，匹配Graziano提供的六速手动变速器。0-100km/h加速时间只要2.5s，最高速度322km/h。
● 双龙XAV-Adventure概念车
新车看点：新一代柯兰多雏形
双龙汽车官方近日发布了两款全新概念车的效果图，两款车分别命名为XAV-Adventure和XLV-Air。其中XAV-Adventure预示了新一代柯兰多的设计，而XLV-Air则为蒂维拉七座版车型的雏形，两车都将在9月中开幕的法兰克福车展上正式发布。
XAV-Adventure概念车
官方表示，两款车都是基于双龙蒂维拉打造，当然即使没有官方说明，从外形上也能判断出来，因为两台概念车的外形和蒂维拉确实是太接近了。
XAV-Adventure概念车
两车对比之下，XAV-Adventure概念车采用了粗壮的前后保险杠设计，车尾部分采用粗壮的线条勾勒，极富力量感。另外，车身的D柱部分采用了和后窗同色的处理，营造出时下流行的“悬浮车顶”效果。
● 双龙XLV-Air概念车
新车看点：七座版蒂维拉雏形
XLV-Air概念车作为蒂维拉七座版车的设计雏形，外形上和蒂维拉更加接近，尾灯几乎是直接移植过来的。
XLV-Air概念车
不过作为7座版车型，从侧面还是能看出些区别来的，XLV-Air概念车同样采用了“悬浮车顶”的设计，而且明显侧面比蒂维拉更加修长，保证能放下第三排座椅。
XLV-Air概念车
据官方发布的信息，XLV-Air概念车量产之后将搭载1.6L汽油和1.6L柴油发动机，传动系统匹配手动变速箱或6速自动变速箱，同时提供两驱和四驱版车型。
● 编辑结语
两年一届的法兰克福车展就在汽车王国德意志联邦举办，占尽主场之利的德国汽车厂商纷纷扔出各式杀手锏。作为国内消费者最需要关注的，是怎么经营好账户上的数字，等待时机在进口与合资汽车品牌4S店带回心头所好。（文：太平洋汽车网 黄恒乐）
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