● 英菲尼迪Q30

　　新车看点：前驱紧凑车，奔驰血统

　　外观方面，量产版英菲尼迪Q30大致沿用了概念车的设计，新车采用六边形尾窗和倒三角形尾灯，与同门SUV车款相呼应。硕大的品牌logo镶嵌于倒梯形网状隔栅之中。隔栅上方的镀铬条与炯炯有神的叶片形头灯相连。

　　量产版Q30的雾灯设计更接近英菲尼迪的家族造型。按英菲尼迪的说法，Q30定位为紧凑级车型，车身长度约为4.5m，轴距约为2.7m。

　　座舱内，英菲尼迪提供深/浅两种搭配风格。相信大部分国内网友都会选择上图中的左舵车型。新车方向盘集成多功能按键，非对称的空调出风口上方镶有大尺寸液晶显示屏。

　　新车未来将会有三款不同排量的直列四缸发动机可选，并采用7速双离合器变速箱。如果消息无误，英菲尼迪Q30 2.2d将搭载来自奔驰的2.2L柴油发动机，这款发动机在Q50车型上的最大功率为125kW（170PS），峰值扭矩400Nm。匹配6速手动/7速自动变速箱。值得留意的是，Q30与正在研发紧凑级SUV——英菲尼迪QX30都是基于奔驰MFA平台打造的。

 

● 三菱欧蓝德PHEV

　　新车看点：插电式混动车型

　　三菱欧蓝德PHEV与标准款欧蓝德在外观、内饰方面并无本质区别，仅对尾灯等部分细节做出调整。

　　作为一款PHEV混动车，新车可能会增加更多车身颜色供选，并在车身、车尾增加金属铭牌以突出其混动车型的身份。

　　动力方面，官方并未正式公布其动力信息，预计欧蓝德PHEV将搭载一台最大功率89kW（121PS）的四缸2.0L汽油发动机，配合电动机工作。在电机的配合下，新车综合最大功率可望达到149kW（203PS），纯电动模式下的续航里程也有望突破60km。

　　三菱此前表示，已经暂缓轿车领域的研发，专注于SUV、皮卡、混合动力三大方面。只不过从现在形势来看，三菱想异军突起并不容易，因为在SUV、皮卡、混合动力三方面三菱都必须面对一个同样来自日系的行业专家——它的名字叫丰田……

 

● 新款雷克萨斯CT及IS运动版

　　新车看点：仅是运动套件

　　雷克萨斯官方近日对外发布了CT车系与IS车系的新款运动版车型官图，两款新车均会在2015法兰克福车展首发。

　　新款雷克萨斯CT200h运动版采用了炫黑运动包围，包括黑色进气格栅、外后视镜、16/17英寸轮毂在内，此外还可选装黑色车顶。内饰部分，新车将提供九种不同的配色方案可选。

　　IS车系则有IS200t和IS300h两个型号的运动版出现，黑色涂装方案与CT车系相似，轮毂则升级至18英寸，内饰配色方案有八种。

 

● 新一代丰田普锐斯

　　新车看点：混动届曾经最成熟的作品要换代了

　　外观方面，新一代普锐斯相比老款有了很大的改变，大灯采用了时下流行的泪眼新设计，整体造型十分动感。车身线条变得更急犀利，发动机舱盖上两条隆起组成了“V”字型设计。

　　本次发布的新一代普锐斯是普锐斯家族第四代产品，采用丰田最新TNGA平台打造，尺寸上将有所增长，燃油效率相比前一代车型显著提升。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，尾部延续了现款车型的溜背型设计，尾灯造型与前大灯相呼应。后备箱盖采用了双色设计，很富有层次感。

　　内饰方面，中控台采用了全新的设计，仪表盘保留在中控台上方中央位置，采用了全新的多功能方向盘。中控显示屏也升级为彩色液晶显示屏。另外新车在空调出风口等细节上也进行了全新的设计。

　　新一代普锐斯将搭载一款拥有更高热效率的四缸1.8升汽油发动机，并匹配一台经过改进的电动机，总马力输出据称将达到110kW(150PS)左右，预计能耗远超上代车型，纯电动续航里程将从上代车型的17.7km延长至56km。据悉，下月发布的新一代普锐斯为混合动力版，插电式混合动力版本将在明年年底推出。消息可靠的话，新一代车型还可选装四驱系统。

 

● 2016款丰田Yaris欧版

　　新车看点：年度小改款

　　第三代丰田Yaris（雅力士）近日得到了丰田官方的年度改款官图披露。新车与2014年5月发布的改款相比变化不大，仅是外观与配色有所改进。

　　小改款欧版丰田Yaris换装了黑色网格状进气格栅，增加双色涂装可选，内饰增加黑色钢琴烤漆装饰。

　　小改款欧版丰田Yaris依然沿用原有动力系统，包括1.0L/1.3L两款汽油机，以及一款1.4L柴油机。除此之外，采用1.5L VVT-i发动机和电动机组成混合动力系统的混动版车型，很有可能随之改款。

　　据悉，小改款欧版丰田Yaris将在今年9月中旬开幕的法兰克福车展首发，2016年1月在欧洲正式上市。