浴火重生—9月5日现代全新途胜震撼来袭
2015年08月21日 18:24
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【太平洋汽车网 太原车市】自从SUV在中国崛起，途胜就是最具性价比SUV的领头羊。从这个新款车的出现到满街都是的状态也不过是眨眼之间。如今全新途胜的出现完全颠覆了那个在我们心中短小精悍的实用车型，摇身一变成为兼具气场与能力的霸主。
前几日，小编应山西茂元北京现代的邀请来试驾全新途胜，在这之前小编也了解过一些关于全新途胜的信息，无非是家族式前脸，颠覆性的设计，潮流性的配置。但是当实车摆在面前的时候，给人的一种感觉：不再短小，着实惊艳！
途胜虽然是定价只在20W之内但是尺寸方面丝毫不比大众途观以及同门兄弟ix35差，完全可以满足日常使用，也足够吸引眼球。
与它的大哥ix35不同，途胜的“眼睛”带出了一丝杀气，而ix35的大灯要不是有个霸气的格栅“罩着”似乎就会显出一副“萌萌哒”的感觉。而途胜的大灯完全变了样，哪怕把它单独拿出来看都给人一种不怒自威的即视感。
雾灯的设计其实也让设计师废了一番苦心，那些大灯个性十足而雾灯却平平淡淡的车不在少数，而全新途胜的正脸上不仅可以看到怒目而视的大灯还有军刀突刺的雾灯设计与他呼应。值得人兴奋的是途胜不辜负车友的期望，在雾灯处加入了LED日间行车灯，紧跟潮流的步伐。
整个外观的设计都是很出彩的，包括尾部。全新途胜的尾部还可以用另一个词来形容——丰满，与那些过于“大屁股”和“干瘪”的车型相比，途胜的性价比实在是高太多了。
尾灯的惊艳丝毫不逊色与前大灯给人的感觉，小编甚至一度不知道该往哪里添加文字比较好。无论从正面还是侧面来看都是一等一的好设计，如果LED刹车灯亮的时候那就更不言而喻了。
什么叫牛X的设计师，就是能把细节之处都处理得恰到好处。彼得·希瑞尔，世界三大汽车设计师之一，曾经的奥迪A6、甲壳虫、起亚K5的设计师，今天的这款All-New Tucson同样是出自他手。
虽然说途胜的外形属于颠覆性地设计，但是多多少少还是能看到一些老款的影子。比如侧面，不规则的翼子板以及外轮廓。
轮胎方面，作为一辆SUV 225/55 18R这样尺寸的轮胎并不算大，但是也足够用，平常上个马路牙子神马的还是很轻松的。轮胎也采用了普利司通专门为SUV家族设计的全明星款。
每台车给人的第一感觉总是外在的，在颠覆上一代车的设计之上还保留了一些传统途胜的影子。可以说本次的升级改款在外形是非常成功的，轮廓上的巨大改变，家族前脸，不怒自威的大灯，高端大气的尾部，还有很多细节的设计，处处都显现出设计师的功底。
中控台设计和外观的设计如出一辙，完全摒弃了上一代呆板的风格，稳重大气，简洁明朗。
方向盘虽然说没有很大的特色但却迎合了大众的胃口，而且功能齐全、使用方便，已经很难得了。
途胜本次改款的风格可以总结出两个字“实用”，任何地方都没有太新颖的多余的设计，但是却刚刚够用，就像这块液晶中控大屏，功能齐全，清晰直观。
空调界面就显得相当上档次，两种材质的完美结合诠释了什么叫真正的“现代”风格
这辆车的定价仅仅在17W左右，却配备了后排出风口，要知道有些品牌的20多万的车都没有后排出风口的设计在途胜面前会不会感到汗颜？
途胜在细节做工方面值得称赞，每个细节处理得都恰到好处，包括材质的选用，样式的设计，装饰的色彩质感都步步到位，好不留瑕疵。
全新途胜的座椅虽然说算不上一个亮点但也可以称其优秀了，做工优良的真皮材质，极具质感的表面处理，加上极佳的包裹性和舒适性，给颠簸的路途增加了不少舒适感。
作为一辆suv，空间是一个你唯一不用担心的问题，高大的车身就决定了其宽敞的内部空间，看尺寸就可以知道，在自驾游累了的时候你甚至可以躺在放倒座椅的后备箱舒舒服服地睡上一觉。
全新途胜的乘坐空间也不可小觑，模特180的身高腿部空间足足有两拳多，头部空间也绰绰有余。
内部丰富的小储物空间也足够多，那些用途多样且种类繁杂的小部件小杂碎也算是有了足够的活动空间。
全新途胜的动力系统在低配车型与高配车型有所不同，低配的车型配备的是2.0L自然吸气+6速手自一体的变速箱，而其他车型则是我们试驾的这款1.6T+7-DCT的动力组合。这款组合同样在全新途胜的身上证明了自己。
需要提起的是，不管是第九代索纳塔还是全新途胜，都有一个共同的特点，那就是灵敏的油门，有时候把握不好的时候会给乘车的人带来不舒服的体验。
全新途胜也拥有三种驾驶模式包括环保，正常和运动模式，这种配置在20W以下的车型中并不多见。
最让人心动的是，全新途胜竟然配备了四驱模式，虽然仅仅是适时四驱，但是作为一辆平民级SUV，怎能不叫人感叹这辆车有多么的实惠！
【编辑总结】
全新途胜给人的第一印象就是惊艳，震撼，与老款途胜相比真的是不可同日而语，说成凤凰涅槃也绝对不为过。外形上的设计不得不佩服彼得希瑞尔的功力，每一个细节都能给人小小的惊喜。内饰方面同样以优质的材料和精细的做工给人留下的不错的印象。同样还有齐全的功能，三种驾驶模式，适时四驱，总能让人惊叹不已。动力方面全新途胜也有了很大的进步，1.6T发动机与7速双离合变速箱的组合也相当默契完全没有任何顿挫感。底盘调校上和悬挂的调校上可见真的是下了一番功夫，给人一个很大的惊喜。总的来说全新途胜是一个不折不扣的“实用”型车，你能想到的配置几乎都有，让你无可挑剔。说到这里各位车友也看的出全新途胜到底是不是“浴火重生”了呢？
再次感谢山西茂元北京现代汽车销售服务有限公司给予车辆的提供和大力的支持！
销售热线：400-611-6910转905
公司地址：太原市太榆路火车南站北500米
前几日，小编应山西茂元北京现代的邀请来试驾全新途胜，在这之前小编也了解过一些关于全新途胜的信息，无非是家族式前脸，颠覆性的设计，潮流性的配置。但是当实车摆在面前的时候，给人的一种感觉：不再短小，着实惊艳！
途胜虽然是定价只在20W之内但是尺寸方面丝毫不比大众途观以及同门兄弟ix35差，完全可以满足日常使用，也足够吸引眼球。
与它的大哥ix35不同，途胜的“眼睛”带出了一丝杀气，而ix35的大灯要不是有个霸气的格栅“罩着”似乎就会显出一副“萌萌哒”的感觉。而途胜的大灯完全变了样，哪怕把它单独拿出来看都给人一种不怒自威的即视感。
雾灯的设计其实也让设计师废了一番苦心，那些大灯个性十足而雾灯却平平淡淡的车不在少数，而全新途胜的正脸上不仅可以看到怒目而视的大灯还有军刀突刺的雾灯设计与他呼应。值得人兴奋的是途胜不辜负车友的期望，在雾灯处加入了LED日间行车灯，紧跟潮流的步伐。
整个外观的设计都是很出彩的，包括尾部。全新途胜的尾部还可以用另一个词来形容——丰满，与那些过于“大屁股”和“干瘪”的车型相比，途胜的性价比实在是高太多了。
尾灯的惊艳丝毫不逊色与前大灯给人的感觉，小编甚至一度不知道该往哪里添加文字比较好。无论从正面还是侧面来看都是一等一的好设计，如果LED刹车灯亮的时候那就更不言而喻了。
什么叫牛X的设计师，就是能把细节之处都处理得恰到好处。彼得·希瑞尔，世界三大汽车设计师之一，曾经的奥迪A6、甲壳虫、起亚K5的设计师，今天的这款All-New Tucson同样是出自他手。
虽然说途胜的外形属于颠覆性地设计，但是多多少少还是能看到一些老款的影子。比如侧面，不规则的翼子板以及外轮廓。
轮胎方面，作为一辆SUV 225/55 18R这样尺寸的轮胎并不算大，但是也足够用，平常上个马路牙子神马的还是很轻松的。轮胎也采用了普利司通专门为SUV家族设计的全明星款。
每台车给人的第一感觉总是外在的，在颠覆上一代车的设计之上还保留了一些传统途胜的影子。可以说本次的升级改款在外形是非常成功的，轮廓上的巨大改变，家族前脸，不怒自威的大灯，高端大气的尾部，还有很多细节的设计，处处都显现出设计师的功底。
中控台设计和外观的设计如出一辙，完全摒弃了上一代呆板的风格，稳重大气，简洁明朗。
方向盘虽然说没有很大的特色但却迎合了大众的胃口，而且功能齐全、使用方便，已经很难得了。
途胜本次改款的风格可以总结出两个字“实用”，任何地方都没有太新颖的多余的设计，但是却刚刚够用，就像这块液晶中控大屏，功能齐全，清晰直观。
空调界面就显得相当上档次，两种材质的完美结合诠释了什么叫真正的“现代”风格
这辆车的定价仅仅在17W左右，却配备了后排出风口，要知道有些品牌的20多万的车都没有后排出风口的设计在途胜面前会不会感到汗颜？
途胜在细节做工方面值得称赞，每个细节处理得都恰到好处，包括材质的选用，样式的设计，装饰的色彩质感都步步到位，好不留瑕疵。
全新途胜的座椅虽然说算不上一个亮点但也可以称其优秀了，做工优良的真皮材质，极具质感的表面处理，加上极佳的包裹性和舒适性，给颠簸的路途增加了不少舒适感。
作为一辆suv，空间是一个你唯一不用担心的问题，高大的车身就决定了其宽敞的内部空间，看尺寸就可以知道，在自驾游累了的时候你甚至可以躺在放倒座椅的后备箱舒舒服服地睡上一觉。
全新途胜的乘坐空间也不可小觑，模特180的身高腿部空间足足有两拳多，头部空间也绰绰有余。
内部丰富的小储物空间也足够多，那些用途多样且种类繁杂的小部件小杂碎也算是有了足够的活动空间。
全新途胜的动力系统在低配车型与高配车型有所不同，低配的车型配备的是2.0L自然吸气+6速手自一体的变速箱，而其他车型则是我们试驾的这款1.6T+7-DCT的动力组合。这款组合同样在全新途胜的身上证明了自己。
需要提起的是，不管是第九代索纳塔还是全新途胜，都有一个共同的特点，那就是灵敏的油门，有时候把握不好的时候会给乘车的人带来不舒服的体验。
全新途胜也拥有三种驾驶模式包括环保，正常和运动模式，这种配置在20W以下的车型中并不多见。
最让人心动的是，全新途胜竟然配备了四驱模式，虽然仅仅是适时四驱，但是作为一辆平民级SUV，怎能不叫人感叹这辆车有多么的实惠！
【编辑总结】
全新途胜给人的第一印象就是惊艳，震撼，与老款途胜相比真的是不可同日而语，说成凤凰涅槃也绝对不为过。外形上的设计不得不佩服彼得希瑞尔的功力，每一个细节都能给人小小的惊喜。内饰方面同样以优质的材料和精细的做工给人留下的不错的印象。同样还有齐全的功能，三种驾驶模式，适时四驱，总能让人惊叹不已。动力方面全新途胜也有了很大的进步，1.6T发动机与7速双离合变速箱的组合也相当默契完全没有任何顿挫感。底盘调校上和悬挂的调校上可见真的是下了一番功夫，给人一个很大的惊喜。总的来说全新途胜是一个不折不扣的“实用”型车，你能想到的配置几乎都有，让你无可挑剔。说到这里各位车友也看的出全新途胜到底是不是“浴火重生”了呢？
再次感谢山西茂元北京现代汽车销售服务有限公司给予车辆的提供和大力的支持！
销售热线：400-611-6910转905
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