配置为王 精确打击·Jeep自由光竞争力分析
2015年08月19日 15:13
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城市舒适同样可以荒野撒欢
在变速箱方面，自由光可以说是有绝对优势的，自由光是最早使用9档手自一体的车型，自美国上市以来，上市时间较长，也非常稳定，而后期上市的路虎揽胜极光虽然同样采用了9速手自一体变速箱，但是目前此款变速箱并不稳定，而雷克萨斯NX所使用的CVT变速箱比较适用于小排量车型，而在大排量车型上表现一般，沃尔沃XC60的8档手自一体也有不错的表现，只不过相对于Jeep自由光来说稍微有一些些的落后。
而在驱动模式上，今天与Jeep自由光做对比的只有路虎揽胜极光采用了同样的适时四驱的驱动模式，而其他两款车型均配备的是前置两驱模式，显而易见的是9速手自一体搭配适时四驱模式这样的配置才更加能够显示Jeep自由光的卓越性能。而在四驱性能方面，也是自由光最擅长的方面，除了本身车身所具备的优异天生体格外，它还有一套强大的电子四驱辅助系统，足以让你轻松面对各种路况。
配置方面，Jeep自由光配备了18英寸合金轮圈、全景天窗、带加热及通风功能的电动调节前座椅、座椅记忆功能、LED车内氛围灯、7英寸仪表盘液晶显示屏、8.4英寸中控台显示屏、中文语音识别系统、车内环境控制系统、Alpine音响系统（9喇叭+1低音扬声器）和电动尾门等，部分配置列举详见下表：
而2.4L豪华版是主力销售车型，因此在配置方面表现出一定的丰富程度。而且售价为39.29万元，比同价位其他车型的配置都要较为丰富。
而2.4L精锐版定位更加注重越野性能，比2.4L豪华版多了Nappa高级真皮座椅、前排通风座椅、驾驶席座椅记忆、Active Drive II、低速扭矩放大分动箱、自适应定速巡航系统（ACC）等等一系列配置。
动力方面，自由光搭载两款动力：2.4L直列四缸发动机最大功率130kW（177PS），峰值扭矩229Nm；另一款3.2L V6发动机，最大功率199kW（271PS），峰值扭矩324Nm。此外，配备的9速自动变速箱是该车宣传的重点，还有全新Active Drive智能四驱系统和Selec-Terrain路况模式选择系统。
编辑总结：如果说Jeep自由光是个后来者的话，那就是大错特错，Jeep品牌从二战诞生到目前已经拥有了75年的历史沉淀，而且曾经于70多年前到过中国，而现在，它也是进入国内市场最早的进口品牌，因此Jeep在国内的品牌理念相当牢固。而且此次推出全进口车型进军30万区间的SUV市场，也有着一定的竞争力。在引进渠道上自由光的以进口的方式销售也会是其竞争优势之一，在配置、用料上都下足了功夫，而且自由光还是全球首款搭载9速变速箱的车型，因此种种的表现都值得期待。
在变速箱方面，自由光可以说是有绝对优势的，自由光是最早使用9档手自一体的车型，自美国上市以来，上市时间较长，也非常稳定，而后期上市的路虎揽胜极光虽然同样采用了9速手自一体变速箱，但是目前此款变速箱并不稳定，而雷克萨斯NX所使用的CVT变速箱比较适用于小排量车型，而在大排量车型上表现一般，沃尔沃XC60的8档手自一体也有不错的表现，只不过相对于Jeep自由光来说稍微有一些些的落后。
| 4款车型变速箱对比 | |||
| 车型 | 变速箱 | 档位数 | 驱动模式 |
| Jeep自由光 | 9档手自一体 | 9 | 适时四驱 |
| 雷克萨斯NX | CVT无级变速 | 无极 | 两驱 |
| 沃尔沃XC60 | 8档手自一体 | 8 | 两驱 |
| 路虎揽胜极光 | 9档手自一体 | 9 | 适时四驱 |
而在驱动模式上，今天与Jeep自由光做对比的只有路虎揽胜极光采用了同样的适时四驱的驱动模式，而其他两款车型均配备的是前置两驱模式，显而易见的是9速手自一体搭配适时四驱模式这样的配置才更加能够显示Jeep自由光的卓越性能。而在四驱性能方面，也是自由光最擅长的方面，除了本身车身所具备的优异天生体格外，它还有一套强大的电子四驱辅助系统，足以让你轻松面对各种路况。
| Jeep自由光四驱性能配置 | ||||
| 动力配置/车型 | 2.4L都市版 | 2.4L豪华版 | 2.4L精锐版 | 3.2L Trailhawk |
| Active Drive I 智能四驱系统 | ● | ● | -- | -- |
| Active Drive II 智能四驱系统 | -- | -- | ● | -- |
| Active Drive Lock 智能四驱系统 | -- | -- | -- | ● |
| 后轴差速锁 | -- | -- | -- | ● |
| 电子转向系统（EPS） | ● | ● | ● | ● |
| 低速扭矩放大分动箱 | -- | -- | ● | ● |
| selec-Terrain路况 模式自选系统 | ● | ● | ● | ● |
配置方面，Jeep自由光配备了18英寸合金轮圈、全景天窗、带加热及通风功能的电动调节前座椅、座椅记忆功能、LED车内氛围灯、7英寸仪表盘液晶显示屏、8.4英寸中控台显示屏、中文语音识别系统、车内环境控制系统、Alpine音响系统（9喇叭+1低音扬声器）和电动尾门等，部分配置列举详见下表：
| Jeep自由光 部分配置一览 | ||
| 前排安全气囊 | 驾驶席膝部安全气囊 | 前排侧安全气囊 |
| 前撞预警系统（FCW） | 高级刹车辅助（ABA） | 自适应定速巡航系统（ACC） |
| 陡坡缓降（HDC） | Selec-Speed 速度控制系统 | 车辆远程启动 |
| 胎压监测与显示系统 | 泊车影像辅助系统 | 自动双方位泊车辅助系统 |
| 盲区监测系统（BSM） | 前后一体式安全侧气帘 | 电子驻车制动系统（EPB） |
| 智能无钥匙进入/ 一键启动系统 | 主动式车道偏离辅助系统 | LED车内氛围灯 |
而2.4L豪华版是主力销售车型，因此在配置方面表现出一定的丰富程度。而且售价为39.29万元，比同价位其他车型的配置都要较为丰富。
而2.4L精锐版定位更加注重越野性能，比2.4L豪华版多了Nappa高级真皮座椅、前排通风座椅、驾驶席座椅记忆、Active Drive II、低速扭矩放大分动箱、自适应定速巡航系统（ACC）等等一系列配置。
动力方面，自由光搭载两款动力：2.4L直列四缸发动机最大功率130kW（177PS），峰值扭矩229Nm；另一款3.2L V6发动机，最大功率199kW（271PS），峰值扭矩324Nm。此外，配备的9速自动变速箱是该车宣传的重点，还有全新Active Drive智能四驱系统和Selec-Terrain路况模式选择系统。
| Jeep自由光 动力参数 | ||||
| 动力配置/车型 | 2.4L都市版 | 2.4L豪华版 | 2.4L精锐版 | 3.2L Trailhawk |
| 发动机 | 2.4L Multiair2 Tigershark I4 | 3.2L Pentastar VVT V6 | ||
| 压缩比 | 10.0:1 | 10.7:1 | ||
| 变速箱 | 9AT | |||
| 最大功率（kW/rpm） | 130/6400 | 200/6500 | ||
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 229/3900 | 315/4300 | ||
| 工信部综合油耗（L/100km） | 8.8 | 10 | ||
| 油箱容积（L） | 60 | |||
| 悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 (前)/ 多连杆式独立悬架 (后) | |||
编辑总结：如果说Jeep自由光是个后来者的话，那就是大错特错，Jeep品牌从二战诞生到目前已经拥有了75年的历史沉淀，而且曾经于70多年前到过中国，而现在，它也是进入国内市场最早的进口品牌，因此Jeep在国内的品牌理念相当牢固。而且此次推出全进口车型进军30万区间的SUV市场，也有着一定的竞争力。在引进渠道上自由光的以进口的方式销售也会是其竞争优势之一，在配置、用料上都下足了功夫，而且自由光还是全球首款搭载9速变速箱的车型，因此种种的表现都值得期待。
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