【太平洋汽车网 长春车市】紧凑级车型领域向来是兵家必争之地，美系车里比较有代表性的当属雪佛兰新科鲁兹以及福特福克斯。均已完成升级换代的它们在定位以及实力上都比较接近，高配车型更是拥有着非常多的亮点装备。但在市场实际购买情况来看，大部分消费者还是比较倾向于10万元左右的入门级车型，性价比才是购车者们最为看重的。

　　已完成换代的新科鲁兹入门级时尚版车型售价10.99-12.69万元，提供了5速手动以及6速DSS智能启停变速器可选。而全新福克斯近期才完成大改款，入门级舒适版车型售价11.38-12.48万元，依旧配备5速手动以及6速双离合变速箱。价格相近的情况下究竟谁更具购买价值？咱们好好分析一番。

　　改头换面与深度套娃

　　对外观的评价很难有个定论，毕竟各花入各眼。但以老款车型做对比的话就能看出不少有意思的东西。说新科鲁兹脱胎换骨并不夸张，整车99%的零部件均已重新设计。新一代外形就与老款没有半点关系，越发精致的前脸以及流畅圆润的车身线条让它更符合当下的审美需求。尤其是C柱之后的溜背设计更有Coupe车型的韵味。不仅如此，除了白色漆面意外，新科鲁兹其他颜色均为金属漆，更是一个容易被忽略的不计成本的配置之一。

　　而全新福克斯新款的造型换装了福特最新的家族式前脸--马丁脸。这样做的好处是品牌观感会加强，但却不免失去了原有的个性。套娃脸现在不仅仅存在于大众家族，福特现在也是运用得非常彻底，大有福睿斯、福克斯、蒙迪欧傻傻分不清之感。

　　外观配置上两车倒是旗鼓相当，不过新科鲁兹自动挡车型装备了电动天窗功能，在档次感上更胜一筹。两车均采用了16吋铝合金轮毂，这在同级别中低配使用钢制轮毂的情况来说都算得上是厚道之举。

　　内装配置各有千秋

　　新科鲁兹的变化是由外而内的，内饰与老款相比同样是翻天覆地的变化。不仅布局上更加简洁大方，配色上也更年轻时尚，再者其内饰做工也要比以前更加精致，基本上告别了“美系粗糙”的作风，如新科鲁兹的仪表盘间隙仅有0.5-1mm，细腻程度可见一斑。

　　全新福克斯倒是让人比较失望，毕竟冠以“全新”的名头但内饰设计上却与老款无异，中控台上依旧安置了不少物理按键，密集恐惧症的人对此依旧难以适从。而且老款不拘小节的做工并没有因为新款而得到改善，这点仍有较大提升空间。

　　作为入门级车型配置秉着够用就好的原则，两车在安全方面倒是很让人惊喜，均配备ESC车身稳定系统。新科鲁兹的优势在于多了胎压监测系统以及车窗防夹手等功能，而全新福克斯的优势在于多了头部安全气帘。

　　舒适便利性配置上也是各有千秋，新科鲁兹多了相当实用的行车电脑显示屏、中控显示屏等配置，日常行驶信息会更直观丰富；全新福克斯则配备了单碟CD、前排中央扶手等功能，在实用性上不如新科鲁兹。

　　乘坐与储物空间的选择

　　空间方面也是一个不容忽视的问题，新科鲁兹在车长以及轴距上更占优势，而且使用的瓦特连杆相比福克斯的多连杆独立后悬来说更省空间。实际体验情况也是如此，新科鲁兹前后排头部以及腿部空间都更为出色，而且后排座椅的倾斜角度以及柔软度也要比福克斯更符合人机工程学。

　　后备箱空间上，新科鲁兹常规容量为430L要比全新福克斯530L的数据来说要小一些。这点也可以说明福克斯将大部分空间转让给了后备箱，这也是造就它后排空间较小的原因。值得点赞的是两车均能放倒后排来扩充后备箱容量，应付日常生活使用绝对是绰绰有余了。

　　0.1L排量的差距

　　入门级的新科鲁兹采用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为84kW（114PS），最大扭矩达到146Nm。而全新福克斯则为1.6L排量，最大扭矩92kW（125PS），最大扭矩159Nm。虽然福克斯动力参数看着强劲一些，但要明确的是采用全铝副车架的新科鲁兹已减重到1195kg，要比全新福克斯的1306kg来说轻巧不少，重量动力比明显更加出色。

　　新科鲁兹发动机还采用了缸内直喷技术，相比全新福克斯的多点电喷来说更先进，可以使燃油得到更充分燃烧，提升动力表现之余燃油经济性也会明显提高。新科鲁兹百公里油耗仅为6L，的确要比全新福克斯（6.4L/100km）更加省油。

　　再说到操控上，新科鲁兹与全新福克斯均以运动性闻名，新科鲁兹采用的是经纽伯格林调校的瓦特连杆后悬挂，并配备EPS电动转向助力系统，操控精准而又轻松，很符合现今驾驶者的操控习惯；全新福克斯的多连杆独立后悬在现今的调校水平下已经不那么有优势，而且入门级依旧采用液压助力系统，沉重的方向盘对女生来说的确比较吃力。再者，新科鲁兹的6速DSS智能启停变速器的换挡逻辑以及平顺性已经得到很大改善，而全新福克斯依旧采用问题多多的6速双离合变速箱，要知道，它的1.0T以及1.5T发动机均已经换回了6速手自一体而非6速双离合变速器。

　　优惠力度新科鲁兹更大

　　最后在终端价格上，目前新科鲁兹全系可优惠1-1.5万元，入门级入手价格也不到10万而已。还可以享受8万元金融贷款政策，可直接免2年利息，价格吸引力非常大。而刚上市的全新福克斯目前并无优惠，价格上劣势不小。

　　总结：经过各方面的对比可以发现两车均各有千秋，外观上新科鲁兹会更具有识别度，而全新福克斯家族化特征更浓。内饰方面新科鲁兹无论视觉还是精致度上均提升明显，全新福克斯则依旧延续老款变化不大。配置与空间方面互有优劣，差距不大。而动力操控上新科鲁兹的直喷发动机表现更为全面。最后综合价格，新科鲁兹在大优惠的支撑下其价格优势相当明显，因此如果考虑性价比更高的入门级车型，新科鲁兹是最佳选择。