● 铃木Baleno

　　新车看点：铃木全新两厢车，搭1.0T动力

　　日前，铃木公布了一张iK-2概念车量产版车型铃木Baleno的预告图及相关细节信息。新车搭载1.0T涡轮增压发动机，将会在9月15日法兰克福车展正式亮相。

铃木Baleno预告图

　　铃木Baleno是一款五门紧凑型两厢车，基于铃木iK-2概念车打造，据悉定位会高于雨燕，与此前的利亚纳相近，将主要针对欧洲市场。虽然预告图仅提供了车身侧面的造型，但可以看出Baleno基本继承了iK-2概念车的设计元素，iK-2概念车长宽高分别为4023mm/1920mm/1450mm，轴距为2520mm，铃木Baleno的车身尺寸将不会有太大的变化。

铃木iK-2概念车

　　动力方面，新车将提供几款涡轮增压发动机，其中一款为1.0T BOOSTERJET直喷涡轮增压汽油发动机，车身采用了轻量化设计，运用很多全新的技术。新车将会在9月15日举办的法兰克福车展正式亮相，届时会披露更多的相关信息。

● 英菲尼迪Q30

　　新车看点：英菲尼迪全新小型车，要是能国产，应该钱途无量

　　Q30是英菲尼迪即将于法兰克福车展发布的一款5门两厢车，其概念版本已于2013年亮相。继本周早些时候，Q30首张官图被俄罗斯媒体曝光后，又有捷克媒体拍到Q30实车。当时该车疑似在进行广告录制。（图片来源auto.cz）

英菲尼迪Q30实车（图片来源：auto.cz）

　　虽然图片清晰度非常有限，我们仍能观察到Q30的尾部设计细节，新车采用了六边形尾窗和倒三角形尾灯，与同门SUV车款相呼应。综合此前曝光的官图来看，量产版英菲尼迪Q30大致沿用了概念车的设计，硕大的品牌logo镶嵌于倒梯形网状隔栅之中。隔栅上方的镀铬条与炯炯有神的叶片形头灯相连。同时，新车的前杠细节、轮毂设计与概念车有所不同，量产版Q30的雾灯设计更接近英菲尼迪的其他车款。按英菲尼的的说法，Q30定位为紧凑级车型。

英菲尼迪Q30官图（图片来源：autowp.ru）

　　根据此前的消息，Q30车身长度将达4.5m，轴距约为2.7m，未来将会搭载三款不同排量的直列四缸发动机，并采用7速双离合器变速箱。如果消息无误，本次曝光的具体车型为英菲尼迪Q30 2.2d，该车搭载来自奔驰的2.2L柴油发动机，这款发动机在Q50车型上的最大功率为125kW（170PS），峰值扭矩400Nm。匹配6速手动/7速自动变速箱。值得留意的是，Q30与英菲尼迪正在研发紧凑级SUV QX30都基于奔驰MFA平台打造。

● 马自达越KOERU概念车

　　新车看点：

　　日前，马自达官方发布了一张全新“Koeru越”跨界概念车的设计草图，并宣布该车将在9月举行的法兰克福车展上首发登场。据海外媒体消息，该车可能被命名为CX-4来进行量产，是一款Coupe风格的SUV车型。

马自达越KOERU概念车

　　马自达表示，Koeru的汉字为“越”，代表超过以及不断超越的意思，意在表达马自达品牌在跨界SUV车型领域中的不断推进的。Koeru越概念车不仅承袭马自达新一代魂动的设计风格，而且它在细节以及动态表现上进一步的提升，以超越现有同级车，提供跨界SUV更好的选择。

马自达CX-5

　　在平台方面，Koeru同样基于马自达最新一代的Skyactiv平台打造，包括核心的发动机、变速箱、车身、底盘技术等，以轻量化的车身技术和先进的动力传动系统作为新车的亮点。在驱动形式方面，Koeru概念车将采用四驱系统的驱动形式。