2015法兰克福车展前瞻 欧洲主场豪车多
2015年08月20日 00:17
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【太平洋汽车网 新车频道】德国时间9月17日，2015年下半年全球最大的车展将在德国法兰克福举行。跟年初的北美车展完全就是美国车主场一样，本次法兰克福车展发布的新车基本都是欧洲品牌，而且以豪华车型居多，不差钱的主儿可以开始为明年换车做好准备了。
● 新款奔驰A级
新车看点：细节小幅提升，增A160车型
今年6月份，梅赛德斯官方正式发布了新款奔驰A级的官图，新车将会在今年9月的法兰克福车展上首发。
新款奔驰A级
改款A级的头灯、隔栅和前后保险杠细节都会有细微调整，部分车型采用了钻石点阵格栅样式，格栅饰条也改为单幅式造型。而尾部的排气管造型也进行了重新设计。
新款奔驰A级
内饰方面，新款奔驰A级也同样进行了细微的调整，但整体变化不大。此外，新款A级还将提供更为丰富的选装件：如有助于提升主动安全系数的电子系统、更多舒适组件、全车wi-fi热点等。同时，改款A级也将首次集成奔驰最新的娱乐系统。
新款奔驰A级
动力方面，新款A级将沿用1.6T或2.0T汽油发动机，不过新增了A160车型，该车搭载的是1.6T低功率的涡轮增压发动机，最大功率为75kW(102PS)。
● 新款AMG A45
新车看点：动力再升级，稳坐产车升功率第一宝座
和新款A级官图一同发布的还有新款AMG A45，A45实车也将在2015法兰克福车展首次公开亮相。新车在外观上有所修改，动力进一步升级，稳坐量产车升功率第一宝座。
2016款AMG A45采用了黑色下进气格栅，后保险杠也相对应进行了修改；尾部车顶加入了扰流板，尾灯造型有细微调整。
新车依然配备AMG工程师打造的2.0T涡轮增压四缸汽油机，最大功率提升21PS至280kW（381PS），峰值扭矩提升25Nm至475Nm，百公里加速时间削减0.4秒至4.2秒。
笔者罗列了一些小排量涡轮增压汽油机的典例，以升功率排序后可见：如今量产车之中最强的当属AMG出品的2.0T双涡管单涡轮汽油机。
● 奔驰C级Coupe
新车看点：身段紧凑，线条优雅，刚柔相济这个词就是为它准备的
新一代奔驰C级发布一年有余之后，更优雅的双门轿跑版本终于现身，奔驰官方在8月初已经发布了C级Coupe的官图，实车会在法兰克福车展来亮相。
在看过S级Coupe之后，其实C级Coupe的模样大家心中早已了然，C级的前脸加上S级Coupe的尾部，一台C级Coupe就此合成。唯一不确定的地方就是侧面线条了，当然这本来就是Coupe车型的精华部分。
这部分，C级Coupe的确是用心了，两条凌厉的腰线经过重新设计，和C级四门轿车、S级Coupe都有所区分，尤其是上面一条腰线直接贯穿至车尾，让车身看起来更加紧凑、精悍。
腰线以上，这种窗线的设计其实是延续了上一代C级Coupe的设计风格，配合这个大溜背的造型，全车的精华都集中在车身后面这1/3的部分了。
从此次官方公布官图看，C级Coupe的内饰延续了C级轿车的设计，并未发生改变，但配置上应该会有所提升。目前已知，C级Coupe将会配备大量的安全辅助系统：自适应巡航控制、刹车辅助、主动车道保持辅助、主动泊车辅助和360度全景摄像头。
另外，还有一个能智能开启/关闭的空调系统，在GPS定位到车辆进入隧道时，空调会自动关闭空气循环，而当监测到车辆已离开隧道时，空气循环调又会自动开启。
包括普通版C级Coupe和AMG C63、C63 S的Coupe版都将于9月举行的法兰克福车展首次亮相，随后实车会在今年年底于欧洲正式开售，国内方面有望于明年年初开始以进口方式引入。
● AMG C63/C63 S Coupe
新车看点：想起阿斯顿马丁品牌的三个关键词power、beauty、soul，放它身上也毫不违和
新一代AMG C63 Coupe首张官图近日曝光，新车将在9月法兰克福车展正式公开亮相，与此同时，更高级别的全新AMG C63 S Coupe也被披露，这台高性能双门轿跑预计将在明年年初上市。
全新AMG C63 Coupe
全新AMG C63 S Coupe
从图片看来，此次泄露的AMG C63 S Coupe是在一次PPT解说中传出。相比AMG C63 Coupe，带S的版本性能更强悍，造型方面也更热血富有攻击性，中网采用了单横辐装饰条，后视镜和下进气口以及车顶都采用了黑色涂装，前翼子板还带有“V8 Biturbo”的身份标识，车尾下方两侧附带导流口，四出式排气管配搭有气流扩散器（全新C63 Coupe尾部采用的是双出排气管）。
全新AMG C63 S Coupe
全新AMG C63 S Coupe搭载4.0升双涡轮增压V8高性能发动机，最大功率375kW(510PS)，峰值扭矩698Nm，配搭7速AMG SPEEDSHIFT MCT双离合器变速箱，仅需3.9秒就能完成0-96 km/h加速，极速可达289 km/h。
● 奔驰S级敞篷版
新车看点：如果你是一个风骚的多金大叔，绝配
新一代奔驰S级(W222)上一年已经在国内上市，你我都明白，开S级的是师傅，坐后排的才是多金大叔。为了避免喜欢开S级有品位的大叔不要被人误认为司机，S级双门轿跑的诞生就很有必要了。S级Coupe已经在北京车展亮相，更加风骚的S级敞篷(S-Class Convertible)也将在9月法兰克福车展发布。
据悉，奔驰S级敞篷版将搭载一个可伸缩的软篷，但从谍照来看，在软篷合上时我们仍然看到一个优雅的奔驰S级轿车，其车身曲线并没有完全被打破，这点在软篷车上非常值得期待。
作为奔驰旗下旗舰型的豪华GT跑车，配置方面当然不会寒酸。与S级Coupe一样，S级敞篷同样会配备增强型车距保持系统、增强型制动辅助系统、动态车道保持系统、增强型自适应远光辅助系统、增强型夜视系统、碰撞预防辅助系统等多项电子系统。
S级敞篷内饰方面的设计预计与S级Coupe一样，采用运动化设计的三幅方向盘，还有配备与其豪华GT跑车身份相匹配的运动座椅。当然，S级Coupe的各种选装配置S级敞篷也会有，如MAGIC BODY CONTROL（魔术车身控制）系统、柏林之声音响系统、抬头显示系统以及采用施华洛世奇水晶制造的LED前大灯组等。
S级Coupe内饰
S级敞篷将和S级Coupe一样都是照搬S级轿车的动力系统（参考上表），但作为旗舰型的豪华GT跑车，入门级的S320、S400这种车型就不会有了，直接是S500起步（美版叫S550）。此外，AMG高性能车型则是采用AMG出品的5.5LV8双涡轮增压发动机和6.0L V12双涡轮增压发动机。
● 新款奔驰SLC
新车看点：配LED大灯，AMG车型将更换4.0T引擎
据海外媒体消息，奔驰SLC有望于9月举行的法兰克福车展全球首发，随后于12月开始接受预定，首批实车将于明年3月交付车主。（注：按奔驰最新命名规则，SLK将改名为SLC，此次曝光的SLC其实是第三代SLK的中期改款车型）
现款奔驰SLK是SLK系列的第三代车型，最早于2011日内瓦车展上正式发布，此次改款除了外观、内饰上有变化外，动力和名称都将有所调整，可谓是最彻底的一次改款。从已获悉的信息来看，新车将配备和新C级类似的LED大灯。
而在动力部分，顶级版的AMG SLC55车型有望将搭载AMG GT和新一代AMG C63上那台4.0T V8涡轮增压发动机，以取代现有的5.5L V8自吸发动机。另外，还有望增加SLC450 AMG Sport车型，该车型搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配7速自动变速箱。
● 新奥迪A4/A4 Avant
新车看点：LED矩阵大灯终于来了
奥迪官方正式发布了新一代奥迪A4车系的首批官图，涵盖了四门轿车版A4和五门旅行版A4 Avant两款车型。据悉，新车将于今年9月开幕的2015法兰克福车展上首发亮相。
新一代A4（左）和A4 Avant（右）
新一代奥迪A4基于大众集团MLB纵置引擎模块化平台打造，依然采用前置前驱/前置四驱的驱动布局，底盘代号为B9。模块化平台给新车带来了轻量化，相比同配置前作整整降低了120kg重量。
新一代A4 S-Line运动套装
新一代奥迪A4的长宽高分别为4726/1842/1427mm，轴距2820mm（标准轴距版）。相比前作，长度增加23mm，宽度增加24mm，轴距增加12mm，三厢版行李箱空间也增加25L至505L，可谓全方位加码。新车采用前后五连杆悬挂布局，与前作保持一致。
新一代A4
配备全LED矩阵式大灯的新一代A4在外观设计并无任何惊喜，与此前的谍照/预想图甚为雷同，完全遵循家族化设计的理念，唯一值得称赞的是风阻系数降至Cd 0.23（三厢版数据）。内饰方面则增推了不少新意，多功能方向盘不再是照搬家族作品，仪表盘改用全液晶显示（12.3英寸不规则造型），中控台不再围绕驾驶员设计，悬浮式中控屏尺寸为8.3英寸。
新一代A4 Avant
电子挡把加入到新品内饰当中，三色/双色内装与年轻化趋势颇为挂钩。新车后排空间在轴距/车长双增的情况下预计有所增益，此后的国产化还将为其添上再度加长的一笔。
配置方面，Apple CarPlay被加入新品菜单中，果粉们尽可独乐乐；顶配车型的音响系统来自丹麦奢侈品牌Bang & Olufsen，电子模拟3D音效当然不在话下；后排乘客使用前排头枕上的显示屏进行娱乐已是过去式，现在奥迪提供了独立可拆卸的平板电脑替代之，连上车载Wifi热点后自然其乐无穷。
诸如抬头显示、自适应巡航系统、自动泊车系统、预碰撞警告系统、主动刹车系统、车门开启防撞提醒系统、语音人机交互系统等等一系列智能装备将武装于新品之上，为对抗宝马3系、奔驰C级打下坚实硬件软件基础。
动力方面，新车提供多达7款动力可选，其中包括三款TFSI汽油发动机和四款TDI柴油发动机。传动部分，全系由6速手动、7速S tronic双离合担当大任，前作的CVT型号不再提供。值得一提的是，3.0TDI V6柴油版本独自配备了一台来自采埃孚的8速自动变速箱。
此外，新一代奥迪A4还会提供g-tron天然气版本，各动力高配车型可选quattro四驱系统，预计全系可选S-line性能版外观套件。
● 奥迪SQ7
新车看点：X5 M和ML63 AMG终于等到你
据海外媒体消息，SQ7将于今年九月的法兰克福车展正式发布。此前曾曝光了一张SQ7的动力信息表，清晰显示，SQ7将搭载4.0TDI V8柴油增压发动机，最大功率320kW(534PS)。（本文配图为第二代奥迪Q7 S-Line运动套件车型）
奥迪Q7 S-Line
暂时还没有这台发动机的扭矩信息，但参考现款A8搭载的4.2TDI发动机最大扭矩820Nm，奥迪SQ7搭载的这台4.0TDI发动机扭矩有望突破900Nm。另外，全新SQ7将配备电子涡轮，当然quattro四驱系统少不了。预计新车百公里加速5.5s左右，极速或至300km/h。
奥迪Q7 S-Line
现售的初代Q7在其生命周期里别说RS Q7，连SQ7都没有，这让X5 M和ML63 AMG这两个老对手相当得意。全新奥迪SQ7在外观方面会融入更多奥迪S性能车系的元素。例如在前后保险杠样式上以及凶狠的四出气排气布局看到些许差异。
奥迪Q7 S-Line
全新SQ7跟成名已经的卡宴Turbo、X5 M以及AMG GLE63这些暴力大块头相比还是要次一个档次，跟这些怪兽比还是要留给RS Q7。奥迪SQ7的竞争对手为卡宴S、X5 M50d、GLE450 AMG，看看奥迪憋了什么高招来对付它们。
● 奥迪Q6电动版概念车
新车看点：纯电动&跨界，有点意思
Q6是奥迪即将发布的一款纯电动SUV，该车计划于今年九月的法兰克福车展发布。日前，德国汽车媒体披露了2张疑似奥迪Q6设计稿。结合此前的官方预览图，Q6的大致轮廓已经暴露无遗。（图片来源：Auto, Motor und Sport）
疑似奥迪Q6设计稿（图片来源：Auto, Motor und Sport）
与之前的Q系车型仅提供汽油、柴油版本不同，Q6是一款纯电动车。由于使用了类似奥迪R8 e-tron的电驱系统，Q6的续航能力有望达到惊人的500km。
奥迪Q6官方预览图
作为宝马X6、奔驰GLE Coupe的有力竞争对手，奥迪Q6与现款Q7一样基于第二代MLB平台打造，将搭载一组100kWh的电池。目前，奥迪尚未透露Q6的具体参数。
奥迪Q7
当下，奥迪Q系家族共有Q3、Q5、Q7三位成员。在不久的将来，这一阵容将随着Q6和Q8的到来得到进一步扩充。
● 新一代宝马X1
新车看点：开启宝马X系列前驱时代
作为宝马旗下的入门级SUV车型——宝马X1日前正式迎来了换代更新。而且此次换代后的宝马X1和之前的预期一样，采用了基于UKL的前驱模块化平台，终结了宝马X系列车型一直基于后驱平台打造的历史，可谓意义非凡。
和现款车型相比，新一代X1在外形设计方面向如今的宝马X3、X5靠拢，延续了宝马家族经典双肾隔栅设计的同时，还用上了最新的LED大灯技术，再加上车身结构的车底改变，整车视觉重心更高，一改上一代X1那种“3系全地形版”的感觉，更像是传统城市SUV了。此外，新车也像许多其他宝马车型那样提供多种外观套件，包括Sport Line、xLine和M Sport三款套件供选。
座舱内，入门车型延续了布艺座椅，金属饰条修饰的中控台和6.5寸液晶屏幕。选装件方面，新一代X1提供Dakota皮质座椅、木质中控饰板、抬头显示系统、集成自动起停功能的主动巡航系统（Active Cruise Control）、车道偏离警告系统、碰撞预警及行人预警系统等一系列配置供选。
动力方面。初期在海外上市的X1将提供两款汽油发动机和三款柴油发动机，皆为四缸车型。其中两款2.0T四缸涡轮增压汽油发动机的最大功率分别为141kW（192PS）、170kW（231PS）。并有前驱和四驱系统（当然也就是基于前驱的四驱系统了）可选，匹配的是6速手动或Steptronic 8速自动变速器。另外基本上毫无悬念的是，未来新一代X1肯定还会提供目前出现在新一代MINI和宝马1系、2系上的1.5T三缸涡轮增压汽油机。
没有意外的话，最迟在明年，新一代宝马X1亦将由华晨宝马在国内投产。
● 宝沃首款SUV
新车看点：中德合作设计，德国制造，听起来怪怪的
德国Borgward宝沃汽车公布了首款SUV车型的官方预告图。据悉，这款新车将会在9月份开幕的法兰克福车展上正式亮相。
总部位于不莱梅的德国宝沃Borgward汽车诞生于1929年，曾于1961年倒闭，今年初由继承人Christian Borgward先生宣布正式重生，它的首款复产车型是一台中型SUV。
已在年初确定与北汽福田达成战略合作关系，并于今年9月的2015法兰克福车展发布首款复产作品。近日有消息指出，宝沃与北汽福田的合资项目，即将落户北京。
据国内媒体透露，在这个合资项目中，已有大约1000名中国和德国（主要是中国）的工程师参与首台SUV的设计和试制工作，同时中国方面正以福田为班底进行大量的人员招聘，办公地点将设在北京的望京地区。
Borgward股份公司副总裁兼首席执行官Karlheinz L.Knoess先生介绍，宝沃品牌使用“资源链合，德国制造，互联直通”的全新运作模式。宝沃打算在德国以及其他新兴市场建设工厂，并且通过互联网及其他渠道，实现全球同步销售。预计2020年，Borgward年产量将达到80万辆。
● 大众C Coupe GTE量产版
新车看点：2016年国产，短期内将仅供中国市场
大众在2015上海车展前大众之夜上发布了C Coupe GTE概念车，该车采用插电混合动力，预示了下一代辉腾和大众CC的设计方向。据悉，该车量产版车型将在9月法兰克福车展正式发布，新车将于2016年国产，且该车在短期内将仅供中国市场。
外感方面，大众C Coupe GTE车长超过5米，线条流畅优雅。和现款辉腾相比，新车的车顶弧度更大，营造出轿跑（Coupe）的风格。同时，C Coupe GTE概念车拥有更大面积的水箱隔栅，并采用了与隔栅融为一体，更具层次感的前灯组。
内饰方面，C Coupe GTE概念车采用了灰白双色内饰，辅以浅棕色修饰（可能为实木材质）。新车方向盘集合了多种功能按键，中控台、仪表板均采用了大尺寸液晶屏幕，搭配一款几何形档杆，具有很高的科技感与未来感。同时，为了追求更高的舒适度，C Coupe GTE采用了两个独立后排座位。
动力方面，C Coupe GTE概念车采用四缸TSI涡轮增压发动力，最大功率155kW（210PS）。在电机的配合下，新车综合最大功率达到180kW（245PS），峰值扭矩500Nm。
● 新款保时捷911
新车看点：换装918方向盘，入门版Carerra或升级2.7T动力
在多次曝光改款911（991）的谍照之后，保时捷官方近日公布了一组该车的最新谍照。该车有望在8月份率先于网上发布，随后实车会在9月法兰克福车展正式亮相。
从谍照上看，新车的前保险杠、LED雾灯组外形采用了更多曲线元素，更为流畅的线条有助于降低新车的风阻。另外，尾灯组和现款相比采用了更狭长的设计，面积更大，辨识度也更高。
此外，新车发动机罩（911历来为后置）散热孔有明显变化，由现款车型的横直变为纵向。值得留意的是，该车排气管设计有别于传统中出结构，两根排气管中间有一定距离。
车内，方形盘的设计直接照搬了自己旗舰918，上面不仅集成了多媒体控制按钮，还可以切换驾驶模式。
从此前欧洲媒体披露的信息来看，新款991有可能换装涡轮增压发动机。其中，911 Carerra或将搭载一台2.7T六缸水平对置发动机，最大功率300kW（407PS）。和现款车型相比，新发动机最大的优点在于节能。如果消息准确，这款发动机的油耗有望低至8L/100km。至于更强劲的911 Carerra S，则将搭载一台3.4T水平对置发动机。这台发动机的参数目前处于保密阶段。
● 保时捷纯电动概念车
新车看点：小号儿Panamera+纯电动，土豪会买单吗？
早在今年年初，就有消息称保时捷有意研发一款媲美特斯拉Model S的纯电动车型。近日，法国汽车媒体L'Automobile披露了该车的更多细节。（本文配图为Panamera Sport Turismo概念车）
Panamera Sport Turismo概念车
据称，这款新车将被命名为Pajun。Pajun基于第二代Panamera平台开发，并采用五门掀背的车身形式。其车身长度约为4.8m，比Panamera略短。同时，Pajun将采用纯电动动力。
如果消息准确，Pajun的概念版将现身今年九月开幕的法兰克福车展，而其量产版本有望于2018年以2019款的形式亮相。有关此车的更多消息，请留意我们之后的报道。
● 特斯拉Model X
新车看点：一再推迟之后，好期待这台欧翼门纯电动SUV
特斯拉Model X量产版已经确认将在今年九月份正式发布，有可能就是本次法兰克福车展。据悉特斯拉Model X量产版将提供与特斯拉Model S P90D相同的动力与电池系统，极速预计同样能达到250km/h，加速性能预计会略慢于Model S P90D。
据此前特斯拉官方消息，Model X概念车上的欧翼们将会完整的继承下来，这样设计的好处是方便乘客进入第三排座位。对，你没有听错，就是第三排，Model X将会被打造成一台7座车型。这台融合了SUV和MPV车型元素的电动车将更具实用性。
Model X将和Model S采用相同的动力与电池系统，根据电池容量分为60、85和90三个版本，每个版本再推出多款车型。其中60版本电池最大容量为60kWh，电动机最大功率280kW(381PS)。80版本电池最大容量为80kWh，电动机则有两种动力输出，低功率版的与60车型一致；而高功率版的最大动力输出则可达到508kW(691PS)。90版本电池最大容量为90kWh，动力参数与80保持一致，而续航里程会有所增加。性能方面，Model X极速预计将同Model S P90D一样达到250km/h，而加速时间因为车重关系会略慢于Model S P90D的2.8s。
● 宾利Bentayga
新车看点：SUV战火延至超豪华车级别
谍照曝光多次之后，宾利官方近日公布了其首款SUV车型Bentayga的冬季测试视频。视频中，新车的方向盘和一边盘部分已经全貌露出。据悉，将会在9月的法兰克福车展全球首发。国内方面，预计宾利Bentayga将会在2016北京车展亮相。
宾利Bentayga上的很多元素都与宾利EXP 9 F概念车如出一辙。从此前获得的宾利Bentayga测试车谍照中能看出的细节有前保险杠下方的防刮板、车顶行李架、四圆灯设计、双出排气管以及后扰流板。
宾利Bentayga测试车
宾利Bentayga内饰用料相当豪华，高端质感的面板以及豪华感十足的真皮覆盖着车内座舱。而且还具备一系列高科技配置，包括夜视系统、抬头显示、触控式发动机停启按键、带导航功能的全液晶高清仪表盘，该仪表盘还会在新一代Q7上出现。
宾利Bentayga仪表
按宾利市场销售负责人的说法，Bentayga问世后，将成为世界上最昂贵，最奢华的SUV。因此在动力上最高时速可达300km/h，发动机阵列有望涵盖4.0L V8双涡轮增压发动机以及6.0L W12发动机，在2017年还有望推出插电式混合动力版本，在单电机运作的模式下可行驶约48公里。
● 劳斯莱斯曜影
新车看点：魅影的软顶敞篷版
日前，有欧洲汽车媒体声称获得了来自劳斯莱斯汽车内部的消息，全新曜影（Dawn）将于今年九月的法兰克福车展全球首发。该车基于劳斯莱斯魅影（Wraith）开发，可简单理解为魅影的软顶敞篷版版。（本文图配为：1952年劳斯莱斯Silver Dawn）
早在1949年，劳斯莱斯汽车曾推出过一款名为“Silver Dawn”的车型。这款车型在1950至1954年间仅生产了28台。彼时，Silver Dawn是首款可由工厂定制车身的车型，它也标志着劳斯莱斯汽车发展的一个里程碑时刻。全新曜影重启“Dawn”的命名，突出了劳斯莱斯定制个性化车身的品牌传统。
2003年之后，劳斯莱斯陆续推出了幻影、古思特与魅影车型，曜影的加入将使劳斯莱斯家族更加壮大。有关此车的更多信息，请留意我们之后的报道。
● 捷豹F-Pace
新车看点：捷豹首款SUV，这是要抢路虎饭碗？
日前，捷豹发布了一组其全新量产跨界车F-Pace在炎热和极寒条件下的测试照片。新车将会在今年9月开幕的法兰克福车展首发亮相，预计将会在2016年正式上市。
照片中，新车采用了和环境色相似的伪装色，通过这几张预览图，可以看到捷豹F-Pace与此前亮相的概念车CX-17非常相像，车头依然是典型的捷豹家族风格。根据之前的消息，新车将与捷豹XE共享研发平台并采用铝制底盘，F-Pace将比现行款路虎极光长至少38cm，所以空间方面则更有优势。
动力方面，高性能版F-Pace有望搭载3.0T V6发动机，最大功率或将突破279kW(380PS)。而入门版车型可能会使用捷豹路虎旗下的四缸发动机。另外电动版本的车型也在规划之中，而更高性能版本的SVR版本未来也有可能继续推出。
● 兰博基尼Huracan敞篷版
新车看点：作为一台超跑，肯定敞篷更尽兴
此前有消息称兰博基尼Huracan敞篷版（Spyder）将在2016年日内瓦车展正式亮相，不过日前，有兰博基尼高层向海外媒体透漏，Huracan敞篷版（Spyder）将在下月举办的法兰克福车展亮相，并将在亮相后不久正式上市。（配图为兰博基尼Huracan Spyder假想图）
目前暂时没有该车更多的消息，但可以猜测到的是Huracan敞篷版保持与普通版本车型的整体设计，车顶预计将会采用软顶敞篷。根据之前的报道，未来Huracan还将新增后驱版以及性能更强的版本。
动力方面，兰博基尼Huracan LP 610-4搭载的是一台5.2L V10发动机，最大功率449kW（610PS）/8250rpm，最大扭矩560Nm/6500rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱。而年内兰博基尼还将在圆石滩车展上发布Aventador Superveloce敞篷版和拥有588kW(800PS)的HyperVeloce两款新车。
● Aventador SV敞篷版
新车看点：小牛都敞了，大牛SV版有什么理由不敞
兰博基尼最新力作大牛Aventador LP750-4 Superveloce目前已经售罄。不过土豪们不用担心，更加拉风的Superveloce Roadster敞篷车型将确定在8月14日发布，9月法兰克福车展上，该车也会亮相。当然，限量500台对于狂热分子们来说又要有新一轮的抢购热潮了。
兰博基尼Aventador SV搭载的依旧是6.5L V12自然吸气发动机，不过最大功率提升至551kW(750PS)，同时车身还减轻了约50公斤，使得其0-100km/h加速进一步缩短至2.8秒。而强化后的悬挂以及车身空气动力组件使得其下压力增加了170%，所以Aventador SV的操控性还进一步提升，使得其不只是一款直道机器。
限量600台的硬顶版车型仅在推出3个月就销售一空，究其原因它在纽北的超强表现无疑是最好的宣传。目前，兰博基尼管理继续推出该车的敞篷版本，最终的定价或许会比硬顶车型略贵一二。
● 法拉利488 GTBSpider
新车看点：烈马添柔情
日前，法拉利正式发布了488 GTB的敞篷版本488 Spider的官方图片。据悉，新车开闭蓬时间仅需14s，将会在今年法兰克福车展首发亮相，预计在今年年底正式开始发售。
新车外观基本继承了法拉利488 GTB的外观设计，采用了一个可折叠式的硬顶顶篷，开闭蓬时间仅需14s。车身长宽高分别为4568/1952/1211mm，轴距为2650mm，整备质量1525kg。
新车采用了多种空气动力学套件，为车辆带来很好的操控性能。同时，后电子挡风玻璃提供三段位置的调节，从而大幅减少敞篷时的气流，提高了敞篷状态下的舒适性。
新车对底盘架构进行了优化，采用了11种不同类型的铝合金制造而成，这些铝合金由多种贵金属（如镁）组合而成，使得488 Spider能够拥有像488 GTB一样的高抗扭刚度和横梁刚度。
动力方面，488 Spider搭载了同488 GTB一样的3.9T涡轮增压V8发动机，最大功率493kW(670PS)，最大扭矩760Nm。百公里加速时间仅需3s，0-200km/h也仅需8.7s。
488 Spider将会在今年法兰克福车展全球首发亮相，预计在今年年底正式开始发售。
● 法拉利F12高性能版
新车看点：GTO这名号，法拉利是不会轻易用的，即便是F12高性能版，依旧有压力
日前，有国外媒体曝光了一张疑似法拉利F12高性能版的无伪谍照，新车或命名为F12 Speciale或F12 GTO，预计将会在9月中旬举办的法兰克福车展亮相。
疑似F12 Speciale / GTO无伪谍照
从谍照上看，新车基于F12 berlinetta进行了很大范围的改装，尾部取消了普通版F12 berlinetta经典的“丁字裤”型的尾部设计，尾灯由一条黑色饰条连接在一起，这点有点类似458 Speciale的尾部设计。后翼子板上的三条通风口的设计很有特点，与此前亮相的定制版SP FFX前翼子板有异曲同工之妙。尾部疑似采用了更加夸张的扩散器设置。
疑似F12 Speciale / GTO官图
本次曝光的谍照与此前出现的疑似法拉利F12 Speciale / GTO官图保持了高度一致。从此前曝光的疑似官图来看，新车前脸进行了大刀阔斧的改变，尾部取消了“丁”字型造型后，前脸变成了类似于“丁”字型的设计。前保险杠两侧有硕大的扰流板，侧身空气桥位置或换装了碳纤维材料。
疑似F12 Speciale / GTO官图
据悉，法拉利F12高性能版将继续搭载6.3L V12发动机，最大功率预计会提升至567kW(741PS)，比普通版提高了22kW(30PS)。百公里加速时间将进入3s内，而最高速度预计为340km/h。另外，F12高性能版能够减少高达200kg的质量。
● 新一代MINI CLUBMAN
新车看点：史上最大MINI，这还是MINI吗？
新一代MINI CLUBMAN已经正式全球首发，新车并在9月法兰克福车展上亮相。在尺寸加大后，MINI终于在空间上有了十足的进步。而相比现款“棺材板”的造型，全新MINI CLUBMAN则乖巧圆润了许多。
全新MINI CLUBMAN大致延续了概念版车型的设计，共享了五门版MINI的大部分车身细节和UKL平台。新一代CLUBMAN会沿用现款车型的对开式双尾门，在增强实用性的同时营造出复古时尚风。不过实车看来，尾灯略显突兀的造型则颇具争议，识别度极高。
内饰方面，全新MINI CLUBMAN参考全新MINI，各种圆形的元素使得设计更为时尚精致。配置方面，新车搭配了新的动态稳定控制系统，配备电子手刹、后排独立空调、全景天窗最、新版抬头显示系统、碰撞警示系统和泊车辅助系统等。
身根据目前曝光的消息，全新CLUBMAN的长宽高分别为4253/1800/1441毫米，轴距为2670mm，全面超越现款CLUBMAN，堪称史上最大号的MINI车型。另外，新车采用6门设计，车内为2+3的五座布局，行李箱容积也从现款的260升增长到360升，并且可以扩充到1250升。
比照现款车型的情况看，我们预计全新MINI CLUBMAN将继续共享三门版MINI的1.2T、1.5T及2.0T发动机。不排除CLUBMAN车型微调其参数的可能。按宝马集团计划，新一代MINI CLUBMAN有望在年内进口国内。
● 新一代MINI CABRIO
新车看点：敞篷——提升逼格不二之选
新一代MINI CABRIO敞篷车型有望在9月的法兰克福车展首发。MINI CABRIO有MINI COOPER CABRION和MINI COOPER S CABRIO两款车型，也就是相当于MINI COOPER和MINI COOPER S的敞篷版。可惜的是入门级的MINI ONE没有敞篷版车型的推出。
此前我们已经曝光过MINI COOPER S CABRIO赛道测试的谍照，这次拍摄到的车型虽然伪装与之前的MINI COOPER S CABRIO一样，但其左边单出的排气管出卖了其MINI COOPER CABRIO的身份。另外，MINI COOPER S CABRIO前脸采用黑色蜂窝中网，而MINI COOPER CABRIO前脸中网则为则为三横条镀铬，这与新一代MINI车型是一致的。
全新MINI CABRIO敞篷车基本与新一代MINI一致，新的ULK前驱平台、新前脸、新大灯，内饰方面预计也不会有太大差别，最大的不同就是多了个软顶敞篷。
动力方面全新MINI CABRIO敞篷车应该与新一代MINI一样，MINI COOPER CABRIO搭载1.5T双涡轮管单涡轮增压三缸发动机，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220Nm（超增压下230Nm）；MINI COOPER S CABRIO搭载2.0T双涡轮管单涡轮增压四缸发动机，最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280Nm（超增压下300Nm）。
● 新款菲亚特500
新车看点：
2015年7月4日，菲亚特正式发布了新款菲亚特500的官方信息，新车在各方面都行进了优化升级，新车将在本届法兰克福车展亮相。值得一提的是，1957年7月4日，初代菲亚特500正式在意大利上市。
外观方面，新款菲亚特500维持现款造型，但在大灯、保险杠以及雾灯等细节方面都有更精致的改进，大灯也融入了LED光带日行灯。而车尾的尾灯组以及拍照支架也有新的改变，整体更为时尚。当然，新增的轮圈样式进一步提高了其精致的美感。
内饰方面，新车也在现款基础上做了精细化调整，中控台中央增加了5英寸显示屏，并伴随UConnect信息娱乐系统。同时，新车的方向盘造型采用了全新设计。新车将有多种内饰配色供选，并可选装一套带有7英寸TFT显示屏的数字仪表盘。
动力方面，新款菲亚特500将搭载1.2L自然吸气和0.9L TwinAir发动机，并匹配5速手动和6速AMT变速箱。此外，新款菲亚特500的后续车型还将推出搭载带有ECO模式的1.2L发动机以及1.3T Multijet II涡轮增压柴油发动机。
● smart forfour Brabus
新车看点：四门Smart的强化版
和fortwo车型的小巧玲珑形成对照，smart forfour更强调车身设计的流畅。近日，有报告称smart forfour的Brabus高性能版本有望于九月的法兰克福车展发布。
smart forfour
参考以往车辆的情况，除了小包围、扰流板这些常规车身套件外，forfour Brabus还可能换装运动悬挂、运动座椅，并对发动机做出进一步优化。
smart forfour
此前，Brabus已有数套smart改装方案。其中最为著名的便是基于上一代smart fortwo的Ultimate 120，该车坐拥120匹马力，0-100km/h加速时间仅为原厂车型的一半。
● 新一代雷诺梅甘娜
新车看点：高尔夫、308都已国产，为何你如此傲娇
梅甘娜（Megane）是雷诺旗下一款主力两厢车。在海外市场，梅甘娜是大众高尔夫、标致308的重要竞争对手。日前，有海外汽车媒体曝光了一张疑似该车的设计草图。综合此前的消息，新一代雷诺梅甘娜实车将于今年法兰克福车展正式亮相。（图片来源：Autocar）
疑似新一代梅甘娜设计草稿
在KWID车型的首发仪式上，雷诺相关负责人Laurens Van Den Acker曾证实新一代梅甘娜将于今年九月第二周发布。按Den Acker的说法，新车将与日产Pulsar共享CMF研发平台，并借鉴Clio、卡缤（Captur）等车型的动感元素。
现款雷诺梅甘娜
目前我们尚不清楚新车的动力情况，预计1.6L、2.0L两种排量都会延续。在欧洲，梅甘娜以出色的运动型著称，梅甘娜RS车型曾几度改写纽博格林北环前驱车记录。目前，现款梅甘娜以整车进口形式在国内销售，此前曾有传闻称梅甘娜的部分车款有望在未来几年实现国产。
● 新一代欧宝雅特
新车看点：可以理解为这是新一代英朗XT，到国内应该就是威朗两厢版
有媒体曝光了新一代欧宝雅特的官方图片，新车将在9月的法兰克福车展正式亮相。介于欧宝的不少车型在国内都以别克品牌的形式推出，所以这款全新雅特未来也有望在国内继续推出。
新车的外观相比现款车型有不小变化，但整体上维持了一贯的运动感，非常时尚。在C柱处，欧宝雅特也采用了当下流行的悬浮式车顶设计。全新欧宝雅特将采用IntelliLux LED大灯，带状LED尾灯也将更加时尚。
据悉，新一代雅特将基于全新D2XX平台打造。由于采用了更多轻量化设计，新车的整备质量可能比现款车型减少120--200kg。新一代欧宝雅特的轴距或将缩短23mm，整车长度减小49mm。当然，轴距的缩短并不意味着牺牲车内空间。相反，得益于更合理的座舱设计，新一代雅特的腿部空间可能增加34mm。
内饰方面，新一代欧宝雅特的设计与国内别克新车型有一脉相承，方向盘以及中控的造型相比现款前卫不少。另外，新车搭载有苹果CarPlay系统，可以与用户的苹果手机进行互联。
动力方面，新一代雅特的入门车型或将采用最大功率77kW（105PS）的1.0L发动机，而高配车型有望搭载1.4L、1.6L发动机。同时，新一代雅特还有可能衍生出OPC高性能版本，届时高性能版车型可能会披挂涡轮增压系统。
● 新一代斯柯达速尊
新车看点：速派已经换代，速尊肯定不远了，但是速尊在国内前景依旧堪忧
新一代斯柯达Superb(速派)在2015上海车展亮相。近日，根据外媒报道，Superb Combi(速派旅行版，国内叫速尊)或将于7月正式发布。
现款速尊
无论是速派还是速尊，新一代车型看起来都年轻了许多。外观采用更多直线条勾勒，棱角分明，相比现款车型成熟稳重的形象更显干练也更加年轻。新车大灯组合尾灯组也经过重新改造，更显精神。
新一代Superb(速派)
新一代速派和速尊将采用MQB平台，并将与Passat B8共享高达50%左右零部件设计。此外，实用的掀背式尾门设计依然会在新一代速派上出现，不过不能实现两段式开启。
新一代Superb(速派)
动力方面，全新斯柯达速派和速尊毫无疑问将与新一代Passat的共享动力，新车将会提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款汽油发动机以及1.6TDI和2.0TDI两款柴油发动机（当然，柴油机进入中国肯定无望），与之匹配的将是手动或双离合变速箱。此外，混合动力车型则由1.4TSI发动机和电动机组成。
● 雪铁龙Cactus Méhari概念车
新车看点：前卫概念车融合经典元素
日前，雪铁龙宣布将在今年九月份举办的法兰克福车展上发布一款全新的概念车，新车为一款借鉴雪铁龙传奇车型Mehari风格的C4 Cactus概念车。这也意味着雪铁龙有意复兴Mehari车系。
雪铁龙C4 Cactus概念车
Mehari是雪铁龙历史上相当著名的一款车型，起初是以法国军方的要求开发的，皮实耐用，甚至还能满足空投的需求，车顶采用了及其简易的软顶敞篷结构，车身大量使用了塑料材质覆盖。此后Mehari受到了普通民众的追捧，在1968-1987年间共计生产了15万台。
雪铁龙Mehari
据悉，新车将大量借鉴雪铁龙Mehari的设计元素，预计会采用塑料车身和软顶敞篷结构。官方宣称新车为一款“新鲜，充满活力”的C4 Cactus概念车。关于新车的更多消息，我们会进一步予以关注。
● Sin R1跑车量产版
新车看点：新晋超跑，2.5秒破百，但这外观实在是……
日前，德国厂商Sin Cars正式发布了旗下Sin R1跑车的量产版本。新车在今年夏天正式投产，将会参加9月份举行的法兰克福车展，并随后正式上市。
Sin Cars位于德国慕尼黑，起初只为个人生产定制赛车。Sin R1的推出意味着Sin Cars正式进入民用车界。与此前的概念版车型相比，量产版车型进行了一系列的改变，标配了电动尾翼，ABS以及牵引力控制系统。内饰进行了重新设计，改进包括改进的新仪表盘、新的方向盘和中控台，增加了空调和集成娱乐系统的中控显示屏，标配Recaro运动座椅。同时对排气系统也进行了改进。
Sin R1搭载了有通用提供的6.2L LS3 V8发动机，最大功率386kW(525PS)，匹配Graziano提供的六速手动变速器。0-100km/h加速时间只要2.5s，最高速度322km/h。
● 铃木Baleno
新车看点：铃木全新两厢车，搭1.0T动力
日前，铃木公布了一张iK-2概念车量产版车型铃木Baleno的预告图及相关细节信息。新车搭载1.0T涡轮增压发动机，将会在9月15日法兰克福车展正式亮相。
铃木Baleno预告图
铃木Baleno是一款五门紧凑型两厢车，基于铃木iK-2概念车打造，据悉定位会高于雨燕，与此前的利亚纳相近，将主要针对欧洲市场。虽然预告图仅提供了车身侧面的造型，但可以看出Baleno基本继承了iK-2概念车的设计元素，iK-2概念车长宽高分别为4023mm/1920mm/1450mm，轴距为2520mm，铃木Baleno的车身尺寸将不会有太大的变化。
铃木iK-2概念车
动力方面，新车将提供几款涡轮增压发动机，其中一款为1.0T BOOSTERJET直喷涡轮增压汽油发动机，车身采用了轻量化设计，运用很多全新的技术。新车将会在9月15日举办的法兰克福车展正式亮相，届时会披露更多的相关信息。
● 英菲尼迪Q30
新车看点：英菲尼迪全新小型车，要是能国产，应该钱途无量
Q30是英菲尼迪即将于法兰克福车展发布的一款5门两厢车，其概念版本已于2013年亮相。继本周早些时候，Q30首张官图被俄罗斯媒体曝光后，又有捷克媒体拍到Q30实车。当时该车疑似在进行广告录制。（图片来源auto.cz）
英菲尼迪Q30实车（图片来源：auto.cz）
虽然图片清晰度非常有限，我们仍能观察到Q30的尾部设计细节，新车采用了六边形尾窗和倒三角形尾灯，与同门SUV车款相呼应。综合此前曝光的官图来看，量产版英菲尼迪Q30大致沿用了概念车的设计，硕大的品牌logo镶嵌于倒梯形网状隔栅之中。隔栅上方的镀铬条与炯炯有神的叶片形头灯相连。同时，新车的前杠细节、轮毂设计与概念车有所不同，量产版Q30的雾灯设计更接近英菲尼迪的其他车款。按英菲尼的的说法，Q30定位为紧凑级车型。
英菲尼迪Q30官图（图片来源：autowp.ru）
根据此前的消息，Q30车身长度将达4.5m，轴距约为2.7m，未来将会搭载三款不同排量的直列四缸发动机，并采用7速双离合器变速箱。如果消息无误，本次曝光的具体车型为英菲尼迪Q30 2.2d，该车搭载来自奔驰的2.2L柴油发动机，这款发动机在Q50车型上的最大功率为125kW（170PS），峰值扭矩400Nm。匹配6速手动/7速自动变速箱。值得留意的是，Q30与英菲尼迪正在研发紧凑级SUV QX30都基于奔驰MFA平台打造。
● 马自达越KOERU概念车
新车看点：
日前，马自达官方发布了一张全新“Koeru越”跨界概念车的设计草图，并宣布该车将在9月举行的法兰克福车展上首发登场。据海外媒体消息，该车可能被命名为CX-4来进行量产，是一款Coupe风格的SUV车型。
马自达越KOERU概念车
马自达表示，Koeru的汉字为“越”，代表超过以及不断超越的意思，意在表达马自达品牌在跨界SUV车型领域中的不断推进的。Koeru越概念车不仅承袭马自达新一代魂动的设计风格，而且它在细节以及动态表现上进一步的提升，以超越现有同级车，提供跨界SUV更好的选择。
马自达CX-5
在平台方面，Koeru同样基于马自达最新一代的Skyactiv平台打造，包括核心的发动机、变速箱、车身、底盘技术等，以轻量化的车身技术和先进的动力传动系统作为新车的亮点。在驱动形式方面，Koeru概念车将采用四驱系统的驱动形式。
● 新一代起亚智跑
新车看点：改头换面，或增混动版
起亚新一代Sportage下月法兰克福车展首秀，目前新车无伪装实车已被捕获。
起亚Sportage对应的是国内的狮跑和智跑，其中“狮跑”是第二代Sportage，而“智跑”是第三代Sportage。新一代Sportage造型上变化很大，前脸形似猫科动物，虎啸式中网更精细，前大灯下方立式雾灯区域分别配备了四颗LED灯，LED灯下方装饰有镀铬条，像是猫须。
新车尾部立体感更强，尾部镀铬连通了两侧水平式尾灯，它还装备了一个比现款更大的扰流板。据之前公布的内饰草图来看，新一代Sportage内饰设计将更简洁和偏向运动，线条更流畅。
目前新车动力尚未曝光，不过据有关消息称，新一代Sportage将增加混动版本，它将是起亚品牌首款混动SUV。
● 新一代起亚K5 GT
新车看点：这回不仅改了名字、换了衣服还配上了2.0T，好像真的很运动
日前海外媒体曝光了全新欧版起亚K5 GT的几张预告图，新车有望于9月开幕的法兰克福车展正式亮相。
预告图的清晰度并不高，但可以看出该车采用椭圆形双出排气以及尾部的运动型下包围。车尾右侧还有GT字样代表了该车为一款运动型轿车。从尾部的效果来看，该车相比普通版K5有更运动的视觉效果。
动力方面，该车将搭配2.0T发动机，最大功率可达184kW（250PS），峰值扭矩达到352Nm。此外欧洲版本的K5还提供1.7T以及2.0T的涡轮增压柴油车型以及1.6T涡轮增压汽油车型。
● 编辑结语
和年初的日内瓦车展相比，本次法兰克福车展阵容还是稍稍逊色一点，但从总体来看，欧洲一并厂商没有丝毫怠慢，各路豪车齐聚，几乎都能称得上是豪车展了。略微遗憾的是，就目前情况看，美国新车只有一台特斯拉，日韩企业同样只有屈指可数的几台车，希望到车展之时能看到更多惊喜吧。
| 2015法兰克福车展新车前瞻 | ||
| 欧美新车（第1-10页） | ||
| 新款奔驰A级 | 新款AMG A45 | 奔驰C级Coupe |
| AMG C63 Coupe | 奔驰S级敞篷版 | 奔驰SLC |
| 新奥迪A4/A4 Avant | 奥迪SQ7 | 奥迪Q6电动版概念车 |
| 新一代宝马X1 | 宝沃首款SUV | 大众C Coupe GTE量产版 |
| 新款保时捷911 | 保时捷纯电动概念车 | 特斯拉Model X |
| 宾利Bentayga | 劳斯莱斯曜影 | 捷豹F-Pace |
| 兰博基尼Huracan敞篷 | Aventador SV敞篷版 | 法拉利488 GTBSpider |
| 法拉利F12 高性能版 | 新一代MINI CLUBMAN | 新一代MINI CABRIO |
| 新款菲亚特500 | smart forfour Brabus | 新一代雷诺梅甘娜 |
新一代欧宝雅特 | 新一代斯柯达速尊 | 雪铁龙Cactus Méhari概念车 |
| Sin R1跑车量产版 | ||
| 日韩新车（第11-12页） | ||
| 铃木Baleno | 英菲尼迪Q30 | 马自达越KOERU |
| 新一代起亚智跑 | 新一代起亚K5 GT | |
● 新款奔驰A级
新车看点：细节小幅提升，增A160车型
今年6月份，梅赛德斯官方正式发布了新款奔驰A级的官图，新车将会在今年9月的法兰克福车展上首发。
新款奔驰A级
改款A级的头灯、隔栅和前后保险杠细节都会有细微调整，部分车型采用了钻石点阵格栅样式，格栅饰条也改为单幅式造型。而尾部的排气管造型也进行了重新设计。
新款奔驰A级
内饰方面，新款奔驰A级也同样进行了细微的调整，但整体变化不大。此外，新款A级还将提供更为丰富的选装件：如有助于提升主动安全系数的电子系统、更多舒适组件、全车wi-fi热点等。同时，改款A级也将首次集成奔驰最新的娱乐系统。
新款奔驰A级
动力方面，新款A级将沿用1.6T或2.0T汽油发动机，不过新增了A160车型，该车搭载的是1.6T低功率的涡轮增压发动机，最大功率为75kW(102PS)。
● 新款AMG A45
新车看点：动力再升级，稳坐产车升功率第一宝座
和新款A级官图一同发布的还有新款AMG A45，A45实车也将在2015法兰克福车展首次公开亮相。新车在外观上有所修改，动力进一步升级，稳坐量产车升功率第一宝座。
2016款AMG A45采用了黑色下进气格栅，后保险杠也相对应进行了修改；尾部车顶加入了扰流板，尾灯造型有细微调整。
新车依然配备AMG工程师打造的2.0T涡轮增压四缸汽油机，最大功率提升21PS至280kW（381PS），峰值扭矩提升25Nm至475Nm，百公里加速时间削减0.4秒至4.2秒。
| 近期霸气民用涡轮机小汇 | |||||
| 装配车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 升功率 | 备注 |
| 沃尔沃XC90 | 2.0T 三涡轮 | 336kW（457PS） | 未知 | 228PS | 概念 |
| 大众高尔夫R400 | 2.0T 单涡轮 | 294kW（400PS） | 450Nm | 200PS | 概念 |
| AMG A45 | 2.0T 双涡管单涡轮 | 280kW（381PS） | 475Nm | 190.5PS | 量产 |
| 标致308 GTi | 1.6T 单涡轮 | 200kW（272PS） | 330Nm | 170PS | 量产 |
| 沃尔沃XC90 | 2.0T 涡轮+机械 | 225kW（306PS） | 400Nm | 153PS | 量产 |
| 福特嘉年华 | 1.0T 单涡轮 | 92kW（125PS） | 170Nm | 125PS | 量产 |
| 阿尔法罗密欧4C | 1.75T 单涡轮 | 147kW（200PS） | 350Nm | 114PS | 量产 |
笔者罗列了一些小排量涡轮增压汽油机的典例，以升功率排序后可见：如今量产车之中最强的当属AMG出品的2.0T双涡管单涡轮汽油机。
● 奔驰C级Coupe
新车看点：身段紧凑，线条优雅，刚柔相济这个词就是为它准备的
新一代奔驰C级发布一年有余之后，更优雅的双门轿跑版本终于现身，奔驰官方在8月初已经发布了C级Coupe的官图，实车会在法兰克福车展来亮相。
在看过S级Coupe之后，其实C级Coupe的模样大家心中早已了然，C级的前脸加上S级Coupe的尾部，一台C级Coupe就此合成。唯一不确定的地方就是侧面线条了，当然这本来就是Coupe车型的精华部分。
这部分，C级Coupe的确是用心了，两条凌厉的腰线经过重新设计，和C级四门轿车、S级Coupe都有所区分，尤其是上面一条腰线直接贯穿至车尾，让车身看起来更加紧凑、精悍。
腰线以上，这种窗线的设计其实是延续了上一代C级Coupe的设计风格，配合这个大溜背的造型，全车的精华都集中在车身后面这1/3的部分了。
从此次官方公布官图看，C级Coupe的内饰延续了C级轿车的设计，并未发生改变，但配置上应该会有所提升。目前已知，C级Coupe将会配备大量的安全辅助系统：自适应巡航控制、刹车辅助、主动车道保持辅助、主动泊车辅助和360度全景摄像头。
另外，还有一个能智能开启/关闭的空调系统，在GPS定位到车辆进入隧道时，空调会自动关闭空气循环，而当监测到车辆已离开隧道时，空气循环调又会自动开启。
包括普通版C级Coupe和AMG C63、C63 S的Coupe版都将于9月举行的法兰克福车展首次亮相，随后实车会在今年年底于欧洲正式开售，国内方面有望于明年年初开始以进口方式引入。
● AMG C63/C63 S Coupe
新车看点：想起阿斯顿马丁品牌的三个关键词power、beauty、soul，放它身上也毫不违和
新一代AMG C63 Coupe首张官图近日曝光，新车将在9月法兰克福车展正式公开亮相，与此同时，更高级别的全新AMG C63 S Coupe也被披露，这台高性能双门轿跑预计将在明年年初上市。
全新AMG C63 Coupe
全新AMG C63 S Coupe
从图片看来，此次泄露的AMG C63 S Coupe是在一次PPT解说中传出。相比AMG C63 Coupe，带S的版本性能更强悍，造型方面也更热血富有攻击性，中网采用了单横辐装饰条，后视镜和下进气口以及车顶都采用了黑色涂装，前翼子板还带有“V8 Biturbo”的身份标识，车尾下方两侧附带导流口，四出式排气管配搭有气流扩散器（全新C63 Coupe尾部采用的是双出排气管）。
全新AMG C63 S Coupe
全新AMG C63 S Coupe搭载4.0升双涡轮增压V8高性能发动机，最大功率375kW(510PS)，峰值扭矩698Nm，配搭7速AMG SPEEDSHIFT MCT双离合器变速箱，仅需3.9秒就能完成0-96 km/h加速，极速可达289 km/h。
● 奔驰S级敞篷版
新车看点：如果你是一个风骚的多金大叔，绝配
新一代奔驰S级(W222)上一年已经在国内上市，你我都明白，开S级的是师傅，坐后排的才是多金大叔。为了避免喜欢开S级有品位的大叔不要被人误认为司机，S级双门轿跑的诞生就很有必要了。S级Coupe已经在北京车展亮相，更加风骚的S级敞篷(S-Class Convertible)也将在9月法兰克福车展发布。
据悉，奔驰S级敞篷版将搭载一个可伸缩的软篷，但从谍照来看，在软篷合上时我们仍然看到一个优雅的奔驰S级轿车，其车身曲线并没有完全被打破，这点在软篷车上非常值得期待。
作为奔驰旗下旗舰型的豪华GT跑车，配置方面当然不会寒酸。与S级Coupe一样，S级敞篷同样会配备增强型车距保持系统、增强型制动辅助系统、动态车道保持系统、增强型自适应远光辅助系统、增强型夜视系统、碰撞预防辅助系统等多项电子系统。
S级敞篷内饰方面的设计预计与S级Coupe一样，采用运动化设计的三幅方向盘，还有配备与其豪华GT跑车身份相匹配的运动座椅。当然，S级Coupe的各种选装配置S级敞篷也会有，如MAGIC BODY CONTROL（魔术车身控制）系统、柏林之声音响系统、抬头显示系统以及采用施华洛世奇水晶制造的LED前大灯组等。
S级Coupe内饰
| 奔驰S级轿车（W222）动力配置 | |||
| 车型 | 发动机 | 最大输出 | 峰值扭矩 |
| S500 | 4.7L V8双涡轮增压发动机 | 335kW(456PS) | 700Nm |
| S600 | 6.0L V12双涡轮增压发动机 | 390kW(530PS) | 830Nm |
| S63 AMG | 5.5L V8双涡轮增压发动机 | 436kW(593PS) | 900Nm |
| S65 AMG | 6.0L V12双涡轮增压发动机 | 463kW(630PS) | 1000Nm |
S级敞篷将和S级Coupe一样都是照搬S级轿车的动力系统（参考上表），但作为旗舰型的豪华GT跑车，入门级的S320、S400这种车型就不会有了，直接是S500起步（美版叫S550）。此外，AMG高性能车型则是采用AMG出品的5.5LV8双涡轮增压发动机和6.0L V12双涡轮增压发动机。
● 新款奔驰SLC
新车看点：配LED大灯，AMG车型将更换4.0T引擎
据海外媒体消息，奔驰SLC有望于9月举行的法兰克福车展全球首发，随后于12月开始接受预定，首批实车将于明年3月交付车主。（注：按奔驰最新命名规则，SLK将改名为SLC，此次曝光的SLC其实是第三代SLK的中期改款车型）
现款奔驰SLK是SLK系列的第三代车型，最早于2011日内瓦车展上正式发布，此次改款除了外观、内饰上有变化外，动力和名称都将有所调整，可谓是最彻底的一次改款。从已获悉的信息来看，新车将配备和新C级类似的LED大灯。
而在动力部分，顶级版的AMG SLC55车型有望将搭载AMG GT和新一代AMG C63上那台4.0T V8涡轮增压发动机，以取代现有的5.5L V8自吸发动机。另外，还有望增加SLC450 AMG Sport车型，该车型搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配7速自动变速箱。
● 新奥迪A4/A4 Avant
新车看点：LED矩阵大灯终于来了
奥迪官方正式发布了新一代奥迪A4车系的首批官图，涵盖了四门轿车版A4和五门旅行版A4 Avant两款车型。据悉，新车将于今年9月开幕的2015法兰克福车展上首发亮相。
新一代A4（左）和A4 Avant（右）
新一代奥迪A4基于大众集团MLB纵置引擎模块化平台打造，依然采用前置前驱/前置四驱的驱动布局，底盘代号为B9。模块化平台给新车带来了轻量化，相比同配置前作整整降低了120kg重量。
新一代A4 S-Line运动套装
新一代奥迪A4的长宽高分别为4726/1842/1427mm，轴距2820mm（标准轴距版）。相比前作，长度增加23mm，宽度增加24mm，轴距增加12mm，三厢版行李箱空间也增加25L至505L，可谓全方位加码。新车采用前后五连杆悬挂布局，与前作保持一致。
新一代A4
配备全LED矩阵式大灯的新一代A4在外观设计并无任何惊喜，与此前的谍照/预想图甚为雷同，完全遵循家族化设计的理念，唯一值得称赞的是风阻系数降至Cd 0.23（三厢版数据）。内饰方面则增推了不少新意，多功能方向盘不再是照搬家族作品，仪表盘改用全液晶显示（12.3英寸不规则造型），中控台不再围绕驾驶员设计，悬浮式中控屏尺寸为8.3英寸。
新一代A4 Avant
电子挡把加入到新品内饰当中，三色/双色内装与年轻化趋势颇为挂钩。新车后排空间在轴距/车长双增的情况下预计有所增益，此后的国产化还将为其添上再度加长的一笔。
配置方面，Apple CarPlay被加入新品菜单中，果粉们尽可独乐乐；顶配车型的音响系统来自丹麦奢侈品牌Bang & Olufsen，电子模拟3D音效当然不在话下；后排乘客使用前排头枕上的显示屏进行娱乐已是过去式，现在奥迪提供了独立可拆卸的平板电脑替代之，连上车载Wifi热点后自然其乐无穷。
诸如抬头显示、自适应巡航系统、自动泊车系统、预碰撞警告系统、主动刹车系统、车门开启防撞提醒系统、语音人机交互系统等等一系列智能装备将武装于新品之上，为对抗宝马3系、奔驰C级打下坚实硬件软件基础。
动力方面，新车提供多达7款动力可选，其中包括三款TFSI汽油发动机和四款TDI柴油发动机。传动部分，全系由6速手动、7速S tronic双离合担当大任，前作的CVT型号不再提供。值得一提的是，3.0TDI V6柴油版本独自配备了一台来自采埃孚的8速自动变速箱。
此外，新一代奥迪A4还会提供g-tron天然气版本，各动力高配车型可选quattro四驱系统，预计全系可选S-line性能版外观套件。
● 奥迪SQ7
新车看点：X5 M和ML63 AMG终于等到你
据海外媒体消息，SQ7将于今年九月的法兰克福车展正式发布。此前曾曝光了一张SQ7的动力信息表，清晰显示，SQ7将搭载4.0TDI V8柴油增压发动机，最大功率320kW(534PS)。（本文配图为第二代奥迪Q7 S-Line运动套件车型）
奥迪Q7 S-Line
暂时还没有这台发动机的扭矩信息，但参考现款A8搭载的4.2TDI发动机最大扭矩820Nm，奥迪SQ7搭载的这台4.0TDI发动机扭矩有望突破900Nm。另外，全新SQ7将配备电子涡轮，当然quattro四驱系统少不了。预计新车百公里加速5.5s左右，极速或至300km/h。
奥迪Q7 S-Line
现售的初代Q7在其生命周期里别说RS Q7，连SQ7都没有，这让X5 M和ML63 AMG这两个老对手相当得意。全新奥迪SQ7在外观方面会融入更多奥迪S性能车系的元素。例如在前后保险杠样式上以及凶狠的四出气排气布局看到些许差异。
奥迪Q7 S-Line
全新SQ7跟成名已经的卡宴Turbo、X5 M以及AMG GLE63这些暴力大块头相比还是要次一个档次，跟这些怪兽比还是要留给RS Q7。奥迪SQ7的竞争对手为卡宴S、X5 M50d、GLE450 AMG，看看奥迪憋了什么高招来对付它们。
● 奥迪Q6电动版概念车
新车看点：纯电动&跨界，有点意思
Q6是奥迪即将发布的一款纯电动SUV，该车计划于今年九月的法兰克福车展发布。日前，德国汽车媒体披露了2张疑似奥迪Q6设计稿。结合此前的官方预览图，Q6的大致轮廓已经暴露无遗。（图片来源：Auto, Motor und Sport）
疑似奥迪Q6设计稿（图片来源：Auto, Motor und Sport）
与之前的Q系车型仅提供汽油、柴油版本不同，Q6是一款纯电动车。由于使用了类似奥迪R8 e-tron的电驱系统，Q6的续航能力有望达到惊人的500km。
奥迪Q6官方预览图
作为宝马X6、奔驰GLE Coupe的有力竞争对手，奥迪Q6与现款Q7一样基于第二代MLB平台打造，将搭载一组100kWh的电池。目前，奥迪尚未透露Q6的具体参数。
奥迪Q7
当下，奥迪Q系家族共有Q3、Q5、Q7三位成员。在不久的将来，这一阵容将随着Q6和Q8的到来得到进一步扩充。
● 新一代宝马X1
新车看点：开启宝马X系列前驱时代
作为宝马旗下的入门级SUV车型——宝马X1日前正式迎来了换代更新。而且此次换代后的宝马X1和之前的预期一样，采用了基于UKL的前驱模块化平台，终结了宝马X系列车型一直基于后驱平台打造的历史，可谓意义非凡。
和现款车型相比，新一代X1在外形设计方面向如今的宝马X3、X5靠拢，延续了宝马家族经典双肾隔栅设计的同时，还用上了最新的LED大灯技术，再加上车身结构的车底改变，整车视觉重心更高，一改上一代X1那种“3系全地形版”的感觉，更像是传统城市SUV了。此外，新车也像许多其他宝马车型那样提供多种外观套件，包括Sport Line、xLine和M Sport三款套件供选。
座舱内，入门车型延续了布艺座椅，金属饰条修饰的中控台和6.5寸液晶屏幕。选装件方面，新一代X1提供Dakota皮质座椅、木质中控饰板、抬头显示系统、集成自动起停功能的主动巡航系统（Active Cruise Control）、车道偏离警告系统、碰撞预警及行人预警系统等一系列配置供选。
动力方面。初期在海外上市的X1将提供两款汽油发动机和三款柴油发动机，皆为四缸车型。其中两款2.0T四缸涡轮增压汽油发动机的最大功率分别为141kW（192PS）、170kW（231PS）。并有前驱和四驱系统（当然也就是基于前驱的四驱系统了）可选，匹配的是6速手动或Steptronic 8速自动变速器。另外基本上毫无悬念的是，未来新一代X1肯定还会提供目前出现在新一代MINI和宝马1系、2系上的1.5T三缸涡轮增压汽油机。
没有意外的话，最迟在明年，新一代宝马X1亦将由华晨宝马在国内投产。
● 宝沃首款SUV
新车看点：中德合作设计，德国制造，听起来怪怪的
德国Borgward宝沃汽车公布了首款SUV车型的官方预告图。据悉，这款新车将会在9月份开幕的法兰克福车展上正式亮相。
总部位于不莱梅的德国宝沃Borgward汽车诞生于1929年，曾于1961年倒闭，今年初由继承人Christian Borgward先生宣布正式重生，它的首款复产车型是一台中型SUV。
已在年初确定与北汽福田达成战略合作关系，并于今年9月的2015法兰克福车展发布首款复产作品。近日有消息指出，宝沃与北汽福田的合资项目，即将落户北京。
据国内媒体透露，在这个合资项目中，已有大约1000名中国和德国（主要是中国）的工程师参与首台SUV的设计和试制工作，同时中国方面正以福田为班底进行大量的人员招聘，办公地点将设在北京的望京地区。
Borgward股份公司副总裁兼首席执行官Karlheinz L.Knoess先生介绍，宝沃品牌使用“资源链合，德国制造，互联直通”的全新运作模式。宝沃打算在德国以及其他新兴市场建设工厂，并且通过互联网及其他渠道，实现全球同步销售。预计2020年，Borgward年产量将达到80万辆。
● 大众C Coupe GTE量产版
新车看点：2016年国产，短期内将仅供中国市场
大众在2015上海车展前大众之夜上发布了C Coupe GTE概念车，该车采用插电混合动力，预示了下一代辉腾和大众CC的设计方向。据悉，该车量产版车型将在9月法兰克福车展正式发布，新车将于2016年国产，且该车在短期内将仅供中国市场。
外感方面，大众C Coupe GTE车长超过5米，线条流畅优雅。和现款辉腾相比，新车的车顶弧度更大，营造出轿跑（Coupe）的风格。同时，C Coupe GTE概念车拥有更大面积的水箱隔栅，并采用了与隔栅融为一体，更具层次感的前灯组。
内饰方面，C Coupe GTE概念车采用了灰白双色内饰，辅以浅棕色修饰（可能为实木材质）。新车方向盘集合了多种功能按键，中控台、仪表板均采用了大尺寸液晶屏幕，搭配一款几何形档杆，具有很高的科技感与未来感。同时，为了追求更高的舒适度，C Coupe GTE采用了两个独立后排座位。
动力方面，C Coupe GTE概念车采用四缸TSI涡轮增压发动力，最大功率155kW（210PS）。在电机的配合下，新车综合最大功率达到180kW（245PS），峰值扭矩500Nm。
● 新款保时捷911
新车看点：换装918方向盘，入门版Carerra或升级2.7T动力
在多次曝光改款911（991）的谍照之后，保时捷官方近日公布了一组该车的最新谍照。该车有望在8月份率先于网上发布，随后实车会在9月法兰克福车展正式亮相。
从谍照上看，新车的前保险杠、LED雾灯组外形采用了更多曲线元素，更为流畅的线条有助于降低新车的风阻。另外，尾灯组和现款相比采用了更狭长的设计，面积更大，辨识度也更高。
此外，新车发动机罩（911历来为后置）散热孔有明显变化，由现款车型的横直变为纵向。值得留意的是，该车排气管设计有别于传统中出结构，两根排气管中间有一定距离。
车内，方形盘的设计直接照搬了自己旗舰918，上面不仅集成了多媒体控制按钮，还可以切换驾驶模式。
从此前欧洲媒体披露的信息来看，新款991有可能换装涡轮增压发动机。其中，911 Carerra或将搭载一台2.7T六缸水平对置发动机，最大功率300kW（407PS）。和现款车型相比，新发动机最大的优点在于节能。如果消息准确，这款发动机的油耗有望低至8L/100km。至于更强劲的911 Carerra S，则将搭载一台3.4T水平对置发动机。这台发动机的参数目前处于保密阶段。
● 保时捷纯电动概念车
新车看点：小号儿Panamera+纯电动，土豪会买单吗？
早在今年年初，就有消息称保时捷有意研发一款媲美特斯拉Model S的纯电动车型。近日，法国汽车媒体L'Automobile披露了该车的更多细节。（本文配图为Panamera Sport Turismo概念车）
Panamera Sport Turismo概念车
据称，这款新车将被命名为Pajun。Pajun基于第二代Panamera平台开发，并采用五门掀背的车身形式。其车身长度约为4.8m，比Panamera略短。同时，Pajun将采用纯电动动力。
如果消息准确，Pajun的概念版将现身今年九月开幕的法兰克福车展，而其量产版本有望于2018年以2019款的形式亮相。有关此车的更多消息，请留意我们之后的报道。
● 特斯拉Model X
新车看点：一再推迟之后，好期待这台欧翼门纯电动SUV
特斯拉Model X量产版已经确认将在今年九月份正式发布，有可能就是本次法兰克福车展。据悉特斯拉Model X量产版将提供与特斯拉Model S P90D相同的动力与电池系统，极速预计同样能达到250km/h，加速性能预计会略慢于Model S P90D。
据此前特斯拉官方消息，Model X概念车上的欧翼们将会完整的继承下来，这样设计的好处是方便乘客进入第三排座位。对，你没有听错，就是第三排，Model X将会被打造成一台7座车型。这台融合了SUV和MPV车型元素的电动车将更具实用性。
Model X将和Model S采用相同的动力与电池系统，根据电池容量分为60、85和90三个版本，每个版本再推出多款车型。其中60版本电池最大容量为60kWh，电动机最大功率280kW(381PS)。80版本电池最大容量为80kWh，电动机则有两种动力输出，低功率版的与60车型一致；而高功率版的最大动力输出则可达到508kW(691PS)。90版本电池最大容量为90kWh，动力参数与80保持一致，而续航里程会有所增加。性能方面，Model X极速预计将同Model S P90D一样达到250km/h，而加速时间因为车重关系会略慢于Model S P90D的2.8s。
● 宾利Bentayga
新车看点：SUV战火延至超豪华车级别
谍照曝光多次之后，宾利官方近日公布了其首款SUV车型Bentayga的冬季测试视频。视频中，新车的方向盘和一边盘部分已经全貌露出。据悉，将会在9月的法兰克福车展全球首发。国内方面，预计宾利Bentayga将会在2016北京车展亮相。
宾利Bentayga上的很多元素都与宾利EXP 9 F概念车如出一辙。从此前获得的宾利Bentayga测试车谍照中能看出的细节有前保险杠下方的防刮板、车顶行李架、四圆灯设计、双出排气管以及后扰流板。
宾利Bentayga测试车
宾利Bentayga内饰用料相当豪华，高端质感的面板以及豪华感十足的真皮覆盖着车内座舱。而且还具备一系列高科技配置，包括夜视系统、抬头显示、触控式发动机停启按键、带导航功能的全液晶高清仪表盘，该仪表盘还会在新一代Q7上出现。
宾利Bentayga仪表
按宾利市场销售负责人的说法，Bentayga问世后，将成为世界上最昂贵，最奢华的SUV。因此在动力上最高时速可达300km/h，发动机阵列有望涵盖4.0L V8双涡轮增压发动机以及6.0L W12发动机，在2017年还有望推出插电式混合动力版本，在单电机运作的模式下可行驶约48公里。
● 劳斯莱斯曜影
新车看点：魅影的软顶敞篷版
日前，有欧洲汽车媒体声称获得了来自劳斯莱斯汽车内部的消息，全新曜影（Dawn）将于今年九月的法兰克福车展全球首发。该车基于劳斯莱斯魅影（Wraith）开发，可简单理解为魅影的软顶敞篷版版。（本文图配为：1952年劳斯莱斯Silver Dawn）
早在1949年，劳斯莱斯汽车曾推出过一款名为“Silver Dawn”的车型。这款车型在1950至1954年间仅生产了28台。彼时，Silver Dawn是首款可由工厂定制车身的车型，它也标志着劳斯莱斯汽车发展的一个里程碑时刻。全新曜影重启“Dawn”的命名，突出了劳斯莱斯定制个性化车身的品牌传统。
2003年之后，劳斯莱斯陆续推出了幻影、古思特与魅影车型，曜影的加入将使劳斯莱斯家族更加壮大。有关此车的更多信息，请留意我们之后的报道。
● 捷豹F-Pace
新车看点：捷豹首款SUV，这是要抢路虎饭碗？
日前，捷豹发布了一组其全新量产跨界车F-Pace在炎热和极寒条件下的测试照片。新车将会在今年9月开幕的法兰克福车展首发亮相，预计将会在2016年正式上市。
照片中，新车采用了和环境色相似的伪装色，通过这几张预览图，可以看到捷豹F-Pace与此前亮相的概念车CX-17非常相像，车头依然是典型的捷豹家族风格。根据之前的消息，新车将与捷豹XE共享研发平台并采用铝制底盘，F-Pace将比现行款路虎极光长至少38cm，所以空间方面则更有优势。
动力方面，高性能版F-Pace有望搭载3.0T V6发动机，最大功率或将突破279kW(380PS)。而入门版车型可能会使用捷豹路虎旗下的四缸发动机。另外电动版本的车型也在规划之中，而更高性能版本的SVR版本未来也有可能继续推出。
● 兰博基尼Huracan敞篷版
新车看点：作为一台超跑，肯定敞篷更尽兴
此前有消息称兰博基尼Huracan敞篷版（Spyder）将在2016年日内瓦车展正式亮相，不过日前，有兰博基尼高层向海外媒体透漏，Huracan敞篷版（Spyder）将在下月举办的法兰克福车展亮相，并将在亮相后不久正式上市。（配图为兰博基尼Huracan Spyder假想图）
目前暂时没有该车更多的消息，但可以猜测到的是Huracan敞篷版保持与普通版本车型的整体设计，车顶预计将会采用软顶敞篷。根据之前的报道，未来Huracan还将新增后驱版以及性能更强的版本。
动力方面，兰博基尼Huracan LP 610-4搭载的是一台5.2L V10发动机，最大功率449kW（610PS）/8250rpm，最大扭矩560Nm/6500rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱。而年内兰博基尼还将在圆石滩车展上发布Aventador Superveloce敞篷版和拥有588kW(800PS)的HyperVeloce两款新车。
● Aventador SV敞篷版
新车看点：小牛都敞了，大牛SV版有什么理由不敞
兰博基尼最新力作大牛Aventador LP750-4 Superveloce目前已经售罄。不过土豪们不用担心，更加拉风的Superveloce Roadster敞篷车型将确定在8月14日发布，9月法兰克福车展上，该车也会亮相。当然，限量500台对于狂热分子们来说又要有新一轮的抢购热潮了。
兰博基尼Aventador SV搭载的依旧是6.5L V12自然吸气发动机，不过最大功率提升至551kW(750PS)，同时车身还减轻了约50公斤，使得其0-100km/h加速进一步缩短至2.8秒。而强化后的悬挂以及车身空气动力组件使得其下压力增加了170%，所以Aventador SV的操控性还进一步提升，使得其不只是一款直道机器。
限量600台的硬顶版车型仅在推出3个月就销售一空，究其原因它在纽北的超强表现无疑是最好的宣传。目前，兰博基尼管理继续推出该车的敞篷版本，最终的定价或许会比硬顶车型略贵一二。
● 法拉利488 GTBSpider
新车看点：烈马添柔情
日前，法拉利正式发布了488 GTB的敞篷版本488 Spider的官方图片。据悉，新车开闭蓬时间仅需14s，将会在今年法兰克福车展首发亮相，预计在今年年底正式开始发售。
新车外观基本继承了法拉利488 GTB的外观设计，采用了一个可折叠式的硬顶顶篷，开闭蓬时间仅需14s。车身长宽高分别为4568/1952/1211mm，轴距为2650mm，整备质量1525kg。
新车采用了多种空气动力学套件，为车辆带来很好的操控性能。同时，后电子挡风玻璃提供三段位置的调节，从而大幅减少敞篷时的气流，提高了敞篷状态下的舒适性。
新车对底盘架构进行了优化，采用了11种不同类型的铝合金制造而成，这些铝合金由多种贵金属（如镁）组合而成，使得488 Spider能够拥有像488 GTB一样的高抗扭刚度和横梁刚度。
动力方面，488 Spider搭载了同488 GTB一样的3.9T涡轮增压V8发动机，最大功率493kW(670PS)，最大扭矩760Nm。百公里加速时间仅需3s，0-200km/h也仅需8.7s。
488 Spider将会在今年法兰克福车展全球首发亮相，预计在今年年底正式开始发售。
● 法拉利F12高性能版
新车看点：GTO这名号，法拉利是不会轻易用的，即便是F12高性能版，依旧有压力
日前，有国外媒体曝光了一张疑似法拉利F12高性能版的无伪谍照，新车或命名为F12 Speciale或F12 GTO，预计将会在9月中旬举办的法兰克福车展亮相。
疑似F12 Speciale / GTO无伪谍照
从谍照上看，新车基于F12 berlinetta进行了很大范围的改装，尾部取消了普通版F12 berlinetta经典的“丁字裤”型的尾部设计，尾灯由一条黑色饰条连接在一起，这点有点类似458 Speciale的尾部设计。后翼子板上的三条通风口的设计很有特点，与此前亮相的定制版SP FFX前翼子板有异曲同工之妙。尾部疑似采用了更加夸张的扩散器设置。
疑似F12 Speciale / GTO官图
本次曝光的谍照与此前出现的疑似法拉利F12 Speciale / GTO官图保持了高度一致。从此前曝光的疑似官图来看，新车前脸进行了大刀阔斧的改变，尾部取消了“丁”字型造型后，前脸变成了类似于“丁”字型的设计。前保险杠两侧有硕大的扰流板，侧身空气桥位置或换装了碳纤维材料。
疑似F12 Speciale / GTO官图
据悉，法拉利F12高性能版将继续搭载6.3L V12发动机，最大功率预计会提升至567kW(741PS)，比普通版提高了22kW(30PS)。百公里加速时间将进入3s内，而最高速度预计为340km/h。另外，F12高性能版能够减少高达200kg的质量。
● 新一代MINI CLUBMAN
新车看点：史上最大MINI，这还是MINI吗？
新一代MINI CLUBMAN已经正式全球首发，新车并在9月法兰克福车展上亮相。在尺寸加大后，MINI终于在空间上有了十足的进步。而相比现款“棺材板”的造型，全新MINI CLUBMAN则乖巧圆润了许多。
全新MINI CLUBMAN大致延续了概念版车型的设计，共享了五门版MINI的大部分车身细节和UKL平台。新一代CLUBMAN会沿用现款车型的对开式双尾门，在增强实用性的同时营造出复古时尚风。不过实车看来，尾灯略显突兀的造型则颇具争议，识别度极高。
内饰方面，全新MINI CLUBMAN参考全新MINI，各种圆形的元素使得设计更为时尚精致。配置方面，新车搭配了新的动态稳定控制系统，配备电子手刹、后排独立空调、全景天窗最、新版抬头显示系统、碰撞警示系统和泊车辅助系统等。
身根据目前曝光的消息，全新CLUBMAN的长宽高分别为4253/1800/1441毫米，轴距为2670mm，全面超越现款CLUBMAN，堪称史上最大号的MINI车型。另外，新车采用6门设计，车内为2+3的五座布局，行李箱容积也从现款的260升增长到360升，并且可以扩充到1250升。
比照现款车型的情况看，我们预计全新MINI CLUBMAN将继续共享三门版MINI的1.2T、1.5T及2.0T发动机。不排除CLUBMAN车型微调其参数的可能。按宝马集团计划，新一代MINI CLUBMAN有望在年内进口国内。
● 新一代MINI CABRIO
新车看点：敞篷——提升逼格不二之选
新一代MINI CABRIO敞篷车型有望在9月的法兰克福车展首发。MINI CABRIO有MINI COOPER CABRION和MINI COOPER S CABRIO两款车型，也就是相当于MINI COOPER和MINI COOPER S的敞篷版。可惜的是入门级的MINI ONE没有敞篷版车型的推出。
此前我们已经曝光过MINI COOPER S CABRIO赛道测试的谍照，这次拍摄到的车型虽然伪装与之前的MINI COOPER S CABRIO一样，但其左边单出的排气管出卖了其MINI COOPER CABRIO的身份。另外，MINI COOPER S CABRIO前脸采用黑色蜂窝中网，而MINI COOPER CABRIO前脸中网则为则为三横条镀铬，这与新一代MINI车型是一致的。
全新MINI CABRIO敞篷车基本与新一代MINI一致，新的ULK前驱平台、新前脸、新大灯，内饰方面预计也不会有太大差别，最大的不同就是多了个软顶敞篷。
动力方面全新MINI CABRIO敞篷车应该与新一代MINI一样，MINI COOPER CABRIO搭载1.5T双涡轮管单涡轮增压三缸发动机，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220Nm（超增压下230Nm）；MINI COOPER S CABRIO搭载2.0T双涡轮管单涡轮增压四缸发动机，最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280Nm（超增压下300Nm）。
● 新款菲亚特500
新车看点：
2015年7月4日，菲亚特正式发布了新款菲亚特500的官方信息，新车在各方面都行进了优化升级，新车将在本届法兰克福车展亮相。值得一提的是，1957年7月4日，初代菲亚特500正式在意大利上市。
外观方面，新款菲亚特500维持现款造型，但在大灯、保险杠以及雾灯等细节方面都有更精致的改进，大灯也融入了LED光带日行灯。而车尾的尾灯组以及拍照支架也有新的改变，整体更为时尚。当然，新增的轮圈样式进一步提高了其精致的美感。
内饰方面，新车也在现款基础上做了精细化调整，中控台中央增加了5英寸显示屏，并伴随UConnect信息娱乐系统。同时，新车的方向盘造型采用了全新设计。新车将有多种内饰配色供选，并可选装一套带有7英寸TFT显示屏的数字仪表盘。
动力方面，新款菲亚特500将搭载1.2L自然吸气和0.9L TwinAir发动机，并匹配5速手动和6速AMT变速箱。此外，新款菲亚特500的后续车型还将推出搭载带有ECO模式的1.2L发动机以及1.3T Multijet II涡轮增压柴油发动机。
● smart forfour Brabus
新车看点：四门Smart的强化版
和fortwo车型的小巧玲珑形成对照，smart forfour更强调车身设计的流畅。近日，有报告称smart forfour的Brabus高性能版本有望于九月的法兰克福车展发布。
smart forfour
参考以往车辆的情况，除了小包围、扰流板这些常规车身套件外，forfour Brabus还可能换装运动悬挂、运动座椅，并对发动机做出进一步优化。
smart forfour
此前，Brabus已有数套smart改装方案。其中最为著名的便是基于上一代smart fortwo的Ultimate 120，该车坐拥120匹马力，0-100km/h加速时间仅为原厂车型的一半。
● 新一代雷诺梅甘娜
新车看点：高尔夫、308都已国产，为何你如此傲娇
梅甘娜（Megane）是雷诺旗下一款主力两厢车。在海外市场，梅甘娜是大众高尔夫、标致308的重要竞争对手。日前，有海外汽车媒体曝光了一张疑似该车的设计草图。综合此前的消息，新一代雷诺梅甘娜实车将于今年法兰克福车展正式亮相。（图片来源：Autocar）
疑似新一代梅甘娜设计草稿
在KWID车型的首发仪式上，雷诺相关负责人Laurens Van Den Acker曾证实新一代梅甘娜将于今年九月第二周发布。按Den Acker的说法，新车将与日产Pulsar共享CMF研发平台，并借鉴Clio、卡缤（Captur）等车型的动感元素。
现款雷诺梅甘娜
目前我们尚不清楚新车的动力情况，预计1.6L、2.0L两种排量都会延续。在欧洲，梅甘娜以出色的运动型著称，梅甘娜RS车型曾几度改写纽博格林北环前驱车记录。目前，现款梅甘娜以整车进口形式在国内销售，此前曾有传闻称梅甘娜的部分车款有望在未来几年实现国产。
● 新一代欧宝雅特
新车看点：可以理解为这是新一代英朗XT，到国内应该就是威朗两厢版
有媒体曝光了新一代欧宝雅特的官方图片，新车将在9月的法兰克福车展正式亮相。介于欧宝的不少车型在国内都以别克品牌的形式推出，所以这款全新雅特未来也有望在国内继续推出。
新车的外观相比现款车型有不小变化，但整体上维持了一贯的运动感，非常时尚。在C柱处，欧宝雅特也采用了当下流行的悬浮式车顶设计。全新欧宝雅特将采用IntelliLux LED大灯，带状LED尾灯也将更加时尚。
据悉，新一代雅特将基于全新D2XX平台打造。由于采用了更多轻量化设计，新车的整备质量可能比现款车型减少120--200kg。新一代欧宝雅特的轴距或将缩短23mm，整车长度减小49mm。当然，轴距的缩短并不意味着牺牲车内空间。相反，得益于更合理的座舱设计，新一代雅特的腿部空间可能增加34mm。
内饰方面，新一代欧宝雅特的设计与国内别克新车型有一脉相承，方向盘以及中控的造型相比现款前卫不少。另外，新车搭载有苹果CarPlay系统，可以与用户的苹果手机进行互联。
动力方面，新一代雅特的入门车型或将采用最大功率77kW（105PS）的1.0L发动机，而高配车型有望搭载1.4L、1.6L发动机。同时，新一代雅特还有可能衍生出OPC高性能版本，届时高性能版车型可能会披挂涡轮增压系统。
● 新一代斯柯达速尊
新车看点：速派已经换代，速尊肯定不远了，但是速尊在国内前景依旧堪忧
新一代斯柯达Superb(速派)在2015上海车展亮相。近日，根据外媒报道，Superb Combi(速派旅行版，国内叫速尊)或将于7月正式发布。
现款速尊
无论是速派还是速尊，新一代车型看起来都年轻了许多。外观采用更多直线条勾勒，棱角分明，相比现款车型成熟稳重的形象更显干练也更加年轻。新车大灯组合尾灯组也经过重新改造，更显精神。
新一代Superb(速派)
新一代速派和速尊将采用MQB平台，并将与Passat B8共享高达50%左右零部件设计。此外，实用的掀背式尾门设计依然会在新一代速派上出现，不过不能实现两段式开启。
新一代Superb(速派)
动力方面，全新斯柯达速派和速尊毫无疑问将与新一代Passat的共享动力，新车将会提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款汽油发动机以及1.6TDI和2.0TDI两款柴油发动机（当然，柴油机进入中国肯定无望），与之匹配的将是手动或双离合变速箱。此外，混合动力车型则由1.4TSI发动机和电动机组成。
● 雪铁龙Cactus Méhari概念车
新车看点：前卫概念车融合经典元素
日前，雪铁龙宣布将在今年九月份举办的法兰克福车展上发布一款全新的概念车，新车为一款借鉴雪铁龙传奇车型Mehari风格的C4 Cactus概念车。这也意味着雪铁龙有意复兴Mehari车系。
雪铁龙C4 Cactus概念车
Mehari是雪铁龙历史上相当著名的一款车型，起初是以法国军方的要求开发的，皮实耐用，甚至还能满足空投的需求，车顶采用了及其简易的软顶敞篷结构，车身大量使用了塑料材质覆盖。此后Mehari受到了普通民众的追捧，在1968-1987年间共计生产了15万台。
雪铁龙Mehari
据悉，新车将大量借鉴雪铁龙Mehari的设计元素，预计会采用塑料车身和软顶敞篷结构。官方宣称新车为一款“新鲜，充满活力”的C4 Cactus概念车。关于新车的更多消息，我们会进一步予以关注。
● Sin R1跑车量产版
新车看点：新晋超跑，2.5秒破百，但这外观实在是……
日前，德国厂商Sin Cars正式发布了旗下Sin R1跑车的量产版本。新车在今年夏天正式投产，将会参加9月份举行的法兰克福车展，并随后正式上市。
Sin Cars位于德国慕尼黑，起初只为个人生产定制赛车。Sin R1的推出意味着Sin Cars正式进入民用车界。与此前的概念版车型相比，量产版车型进行了一系列的改变，标配了电动尾翼，ABS以及牵引力控制系统。内饰进行了重新设计，改进包括改进的新仪表盘、新的方向盘和中控台，增加了空调和集成娱乐系统的中控显示屏，标配Recaro运动座椅。同时对排气系统也进行了改进。
Sin R1搭载了有通用提供的6.2L LS3 V8发动机，最大功率386kW(525PS)，匹配Graziano提供的六速手动变速器。0-100km/h加速时间只要2.5s，最高速度322km/h。
● 铃木Baleno
新车看点：铃木全新两厢车，搭1.0T动力
日前，铃木公布了一张iK-2概念车量产版车型铃木Baleno的预告图及相关细节信息。新车搭载1.0T涡轮增压发动机，将会在9月15日法兰克福车展正式亮相。
铃木Baleno预告图
铃木Baleno是一款五门紧凑型两厢车，基于铃木iK-2概念车打造，据悉定位会高于雨燕，与此前的利亚纳相近，将主要针对欧洲市场。虽然预告图仅提供了车身侧面的造型，但可以看出Baleno基本继承了iK-2概念车的设计元素，iK-2概念车长宽高分别为4023mm/1920mm/1450mm，轴距为2520mm，铃木Baleno的车身尺寸将不会有太大的变化。
铃木iK-2概念车
动力方面，新车将提供几款涡轮增压发动机，其中一款为1.0T BOOSTERJET直喷涡轮增压汽油发动机，车身采用了轻量化设计，运用很多全新的技术。新车将会在9月15日举办的法兰克福车展正式亮相，届时会披露更多的相关信息。
● 英菲尼迪Q30
新车看点：英菲尼迪全新小型车，要是能国产，应该钱途无量
Q30是英菲尼迪即将于法兰克福车展发布的一款5门两厢车，其概念版本已于2013年亮相。继本周早些时候，Q30首张官图被俄罗斯媒体曝光后，又有捷克媒体拍到Q30实车。当时该车疑似在进行广告录制。（图片来源auto.cz）
英菲尼迪Q30实车（图片来源：auto.cz）
虽然图片清晰度非常有限，我们仍能观察到Q30的尾部设计细节，新车采用了六边形尾窗和倒三角形尾灯，与同门SUV车款相呼应。综合此前曝光的官图来看，量产版英菲尼迪Q30大致沿用了概念车的设计，硕大的品牌logo镶嵌于倒梯形网状隔栅之中。隔栅上方的镀铬条与炯炯有神的叶片形头灯相连。同时，新车的前杠细节、轮毂设计与概念车有所不同，量产版Q30的雾灯设计更接近英菲尼迪的其他车款。按英菲尼的的说法，Q30定位为紧凑级车型。
英菲尼迪Q30官图（图片来源：autowp.ru）
根据此前的消息，Q30车身长度将达4.5m，轴距约为2.7m，未来将会搭载三款不同排量的直列四缸发动机，并采用7速双离合器变速箱。如果消息无误，本次曝光的具体车型为英菲尼迪Q30 2.2d，该车搭载来自奔驰的2.2L柴油发动机，这款发动机在Q50车型上的最大功率为125kW（170PS），峰值扭矩400Nm。匹配6速手动/7速自动变速箱。值得留意的是，Q30与英菲尼迪正在研发紧凑级SUV QX30都基于奔驰MFA平台打造。
● 马自达越KOERU概念车
新车看点：
日前，马自达官方发布了一张全新“Koeru越”跨界概念车的设计草图，并宣布该车将在9月举行的法兰克福车展上首发登场。据海外媒体消息，该车可能被命名为CX-4来进行量产，是一款Coupe风格的SUV车型。
马自达越KOERU概念车
马自达表示，Koeru的汉字为“越”，代表超过以及不断超越的意思，意在表达马自达品牌在跨界SUV车型领域中的不断推进的。Koeru越概念车不仅承袭马自达新一代魂动的设计风格，而且它在细节以及动态表现上进一步的提升，以超越现有同级车，提供跨界SUV更好的选择。
马自达CX-5
在平台方面，Koeru同样基于马自达最新一代的Skyactiv平台打造，包括核心的发动机、变速箱、车身、底盘技术等，以轻量化的车身技术和先进的动力传动系统作为新车的亮点。在驱动形式方面，Koeru概念车将采用四驱系统的驱动形式。
● 新一代起亚智跑
新车看点：改头换面，或增混动版
起亚新一代Sportage下月法兰克福车展首秀，目前新车无伪装实车已被捕获。
起亚Sportage对应的是国内的狮跑和智跑，其中“狮跑”是第二代Sportage，而“智跑”是第三代Sportage。新一代Sportage造型上变化很大，前脸形似猫科动物，虎啸式中网更精细，前大灯下方立式雾灯区域分别配备了四颗LED灯，LED灯下方装饰有镀铬条，像是猫须。
新车尾部立体感更强，尾部镀铬连通了两侧水平式尾灯，它还装备了一个比现款更大的扰流板。据之前公布的内饰草图来看，新一代Sportage内饰设计将更简洁和偏向运动，线条更流畅。
目前新车动力尚未曝光，不过据有关消息称，新一代Sportage将增加混动版本，它将是起亚品牌首款混动SUV。
● 新一代起亚K5 GT
新车看点：这回不仅改了名字、换了衣服还配上了2.0T，好像真的很运动
日前海外媒体曝光了全新欧版起亚K5 GT的几张预告图，新车有望于9月开幕的法兰克福车展正式亮相。
预告图的清晰度并不高，但可以看出该车采用椭圆形双出排气以及尾部的运动型下包围。车尾右侧还有GT字样代表了该车为一款运动型轿车。从尾部的效果来看，该车相比普通版K5有更运动的视觉效果。
动力方面，该车将搭配2.0T发动机，最大功率可达184kW（250PS），峰值扭矩达到352Nm。此外欧洲版本的K5还提供1.7T以及2.0T的涡轮增压柴油车型以及1.6T涡轮增压汽油车型。
● 编辑结语
和年初的日内瓦车展相比，本次法兰克福车展阵容还是稍稍逊色一点，但从总体来看，欧洲一并厂商没有丝毫怠慢，各路豪车齐聚，几乎都能称得上是豪车展了。略微遗憾的是，就目前情况看，美国新车只有一台特斯拉，日韩企业同样只有屈指可数的几台车，希望到车展之时能看到更多惊喜吧。
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