动力对比

　　目前瑞风S3仅有一款1.5L自然吸气发动机可供选择，其最大功率为83kW(113PS)，最大扭矩为146Nm。在众多竞品对手纷纷采用涡轮增压发动机的时候，瑞风S3的发动机阵型显然有点底气不足。虽然这台发动机曾获全国十佳，不过显然这样的排量以及与CVT变速箱的搭配，都不能称之为“性能机器”，轻松顺畅的动力输出使其作为一台家用车算是合格的。英致G3的发动机采用的是一套非常成熟的动力系统：三菱的1.5L 4A91全铝发动机+格特拉克的五速手动变速箱，最大功率83kW(113PS)，最大扭矩为141Nm，其特有技术是智能可变气门正时与升程控制系统。英致G3的硬件条件蛮好，在实际驾驶中，它的动力输出更偏向于低转速区间的扭矩输出，换句话就是起步挺猛，油门给大点儿轮胎甚至可以轻松突破极限。

　　再来看看变速箱，瑞风S3共有三款变速箱组合可供选择，最低配车型配备了5速变速箱，其余车型则为6速手动变速箱和CVT变速箱，其中6MT车型的输出调校受到了一致好评，6速手动变速箱也是厂家主推，不仅仅可以起到降低油耗的作用，也使动力响应更加积极。英致G3匹配的是5档手动变速箱和CVT无级变速箱，其中5档手动变速箱手感不错，档位清晰，入档干脆，只是快速换挡时稍有滞涩。不过英致G3CVT版本的价格也是十分经济，只有7.59万/7.99万。