【太平洋汽车网 郑州车市】近年SUV已是中国车市最为鲜明的特征。短短几年时间，不但绝大多数车企推出了更多SUV，而且SUV销量也是节节攀升，成为当下年轻人的专宠座驾。SUV情结在国内根深蒂固，这一点无可指摘。各大汽车厂商也纷纷顺应时代潮流推出适合年轻人的SUV，近期刚上市的中华V3就是其中一员。无论是设计还是工艺，它的优秀综合素质在该市场掀起一阵波澜，这也让它 “树敌”不少， 其中就包括来自奇瑞瑞虎3。同我国产自主品牌小型SUV的新生代力量，究竟哪位成员更有优势呢，一起来看看吧!

● 外观对比：兼具时尚与动感 中华V3运动基因更强

中华V3正面

　　作为一台小型SUV，中华V3的外表极具个性，它并没有跟随潮流走俊俏的主路线，而是以小硬汉的形象来凸显自己的时尚。外观设计同样运用了中华的家族风格，并且整体自主性颇高，这也看出了华晨集团与宝马以及著名设计工作室宾夕法尼亚合作后的进步与提升，让中华V3在同级别中足够抢眼。

　奇瑞瑞虎3正面

　　奇瑞瑞虎3采用了新奇瑞家族风格，还在外饰件接缝、车身骨架精度，以及视觉上的安全感稳定性上进行了加强，提升瑞虎3在消费者第一眼的感官品质。

　中华V3侧面

　　中华V3的侧身线条简洁而富有力量感。悬浮式车顶设计凸显运动基因十足，除此之外，中华V3后门把手是亮点，它采用隐藏式把手附在C柱上，车门显得干净整齐，整体侧身线条流畅。

　奇瑞瑞虎3侧面

　　瑞虎3的侧面与现款瑞虎保持了较高的一致性，不同之处在于加入了镀铬装饰条和调整了行李架的设计，整体感觉风格较为老旧。

　　中华V31.5T版本轮胎轮毂十分个性时尚　瑞虎3的轮胎轮毂显得规格单一

　　车轮方面，中华V3为1.5L和1.5T两款发动机配备两款规格轮胎：215/60 R17和215/55 R18，瑞虎3 则为所有配置均为215/60 R17一款规格的轮胎。

　　小结：两款都是为年轻人而设的SUV，在外观上V3颇显硬朗，动感与时尚相结合，整体视觉浑然一体，相信也更符合喜爱SUV年轻消费群体的审美。V3无疑对年轻人更具吸引力。

● 空间和车内配置对比：空间大小相当 V3智联技术更加人性化

　　空间的大小取决于车身尺寸和轴距，但舒适性很大程度上会与配置挂钩。

　　中华V3的长宽高分别为4200mm/1790mm/1600mm，轴距为2570mm，瑞虎3的车身尺寸分别为4420 mm×1760mm×1670mm，轴距为2510 mm，两者相差不大，但中华V3毫无疑问可以摘下“同级别最大轴距”这个桂冠。

　　中华V3前排座椅　中华V3后排座椅宽敞舒适)(中华V3后备厢

　　内部空间的营造方面，中华V3后排腿部空间和头部空间十分宽敞，后排中间座椅提供了可调节的头枕、三点安全带，并有中央扶手，并且第二排的中间地板也非常平直，对于中间乘客的腿部舒适度提升较为明显。在车内部中华V3拥有多达24处的储物空间，实用性与人性化兼顾。后备厢容积为455L，后排座椅4/6折叠后容积扩展至惊人的1200L，能进一步提升载物能力。

　瑞虎3前排座椅　瑞虎3后排座椅　瑞虎3后备厢

　　瑞虎3的车内空间实际的乘坐感受为：后排腿部空间有所减小，对于瑞虎3来说坐在前排要比后排更舒服，后排的腿部空间实在差强人意，当180cm的体验者坐在后排时腿部与前排座椅之间几乎没有余量。瑞虎3的储物空间在前排和后排的常用地方都设计了储物格，这些储物格的空间并不大，但是便利性很高。后备厢瑞虎3放倒后尾箱的容积达到了1800L，空间做的相对亮眼。

　中华V3中控台　中华V3的智联科技技术

　　在配置方面，双方都在智能科技上下足功夫。中华V3配备可映射手机的车载系统，7英寸触摸屏有着相当不错的分辨率和响应速度，将手机与车用数据线连接即可实现车载大屏和手机上的双向操作。此外车辆还配备无钥匙进入、一键启停、定速巡航等实用配置。

　　瑞虎3中控台

　　瑞虎3作为现款瑞虎的中期改款车型，在配置上增加了倒车影像、LED日间行车灯、前排座椅加热、可触控的液晶屏、导航、后排中央扶手等等，从账面上看最起码该有的都有了，但手机与车互联方面做得不够，这方面的延展需要再提高。

　　小结：空间方面，两者不相上下，虽然瑞虎3的后备厢容积大，但中华V3的人性化储物空间则更为贴心，并且后备厢空间已能满足日常需要。在配置方面，中华V3略胜一筹，它的车与手机互联的技术无疑是一个非常大的亮点。并且，能在车载屏幕上显示手机内容不再需要额外低头看手机，也是在行车路上为乘驾者提供不可多得的安全保障，也为实践未来的“车联网”概念提供条件。

● 动力对比：搭载1.5L和1.5T发动机 V3选择更多

　中华V3发动机

　　中华V3有两款发动机：1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机可供选择，传动系统与发动机匹配的是5速手动或5速自动变速箱，底盘则采用前麦弗逊，后扭力梁的常见组合。

　　其中，1.5T发动机与5速手自一体变速箱的组合是该款产品的一个强力诱惑点，也是未来一个重要发展趋势。它的最大功率为110kW，最大扭矩为220Nm，10.7秒可实现0-100km/h的加速，这一实力已全面超越同级别竞争对手。

　瑞虎3发动机动力不够充沛、仅够家用

　　瑞虎3的动力沿用了现款瑞虎的1.6L自然吸气发动机与5速手动变速箱/CVT的组合，这套动力系统的表现实在谈不上充沛，在提速时并不能交给我们满意的成绩，仅能满足日常家用，想要用它来体验试驾快感恐怕有些不现实。此外，在试驾过程中CVT车型的动力要明显好过手动车型，这或许是因为手动变速箱齿比不够密集，2挡转过高而3挡又动力吃紧。

　　小结：

　　从参数上来看，双方在真正的驾驶中不会有太多出入。瑞虎3的1.6L自然吸气发动机与5速手动变速箱/CVT的组合仅能满足日常家用。对于追求“速度与激情”、拥有一颗“说走就走”的心的车主来说，中华V3的1.5T将会是不错选择。而且在实际操作中相信中华V3的油耗也会令人更加满意。

　　编辑总结：

　　通过分析对比可以发现，两款车同样是定位于年轻人以及年轻心态的人群，相比之下，拥有较强综合实力的中华V3更加出色。帅气时尚的外观、适应性极强的动力以及业界领先的智能互联技术等方面，使中华V3整体已达到同级别中一个较高的水准，并且它的上市，在逐渐成为“红海”的小型SUV市场里，又树立一个业界榜样。在合资、进口和国产品牌竞争进一步激烈的车市中，国产品牌要向上发展，需要有更多如中华V3一样的车出现。