稻城亚丁5天4夜 普拉多西藏越野体验之旅
2015年07月27日 23:16
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作为一个汽车圈的“菜鸟级”选手，自己虽然从未涉足稻城亚丁，但其“人间净土”的称呼却已是早有耳闻。这次有幸应一汽丰田“普拉多媒体深度自驾游”之邀，终有机会一睹亚丁之美，踏上这一片“净土”。7月22日，一汽丰田倾力打造的“一汽丰田SUV越野基地巅峰体验营”热闹非凡，因为今天不仅是“一汽丰田SUV越野基地巅峰体验营”正式启动的日子，也是一汽丰田“普拉多媒体深度自驾游”正式发车开拔的出发地，嘉宾、客户、媒体汇聚一堂。而中国车王——卢宁军带来的“中国车王”与“SUV之王”的精彩对决，更是让人瞠目结舌，普拉多非凡的越野表现也让即将出行的我们对“未来”的旅程更加向往。
在专业级的车手手中，普拉多野性的一面展露无遗，霸气侧漏啊！
●第一天：成都——新都桥
从越野体验营出发，3台普拉多和4台新款RAV4就是我们一行人这5天4夜的“座驾”了。不知道这5天4夜的旅程会有怎样的“惊喜”呢？
出发当天的成都天空一片碧蓝，真是好心情对应好天气
去往新都桥要在青龙场枢纽这直行上成雅高速，不过走着走着大家就开始“乱来了”，超我们车是什么意思？
开车的是小编同行，专业知识过硬，一路为我们一车人点评了车的各个方面，小编跪伏。不过你们看的出我们开的是RAV4还是普拉多吗？
这才叫敬业啊，小编默默的在车内致敬
虽然算不上旅游达人，但自己最近还真的进过几次藏区，感受了一下草原的自然风光。而作为进藏的主要线路，成都到康定这条线路自己还是比较了解的，基本没有什么难走的路，所以我本以为今天会是比较平稳的一天。但是我真的错了！
一路上有不少隧道，老虎石隧道也是比较长的
隧道内打开车灯后，车内的按键旋钮全部亮起，蓝色的光线明显而不刺眼，相当实用
偶然发现路边这个坐落在绿野中的城镇，钢筋水泥与植被相互衬托，别有一番滋味
导游为了让我们“更好”的欣赏到风景（其实是二郎山在修路），特地的带我们走海螺沟的路线，观赏著名的红石滩景色。不过那一路的路况堪比越野场地，弯道又急又窄，一路下来简直是“惊心动魄”啊！
在一路风驰电掣后，我们“终于”被堵在了路上。可谁能猜到我们居然是因为一条狗被堵了半个小时吗？
路况堪忧啊！
红石滩的红石确实非同一般的美，不过狭窄的道路和又窄又急的弯道确实让人没有什么安全感啊！
好不容易走过陡峭的上路，大家都要求在路上休息一下，在山野丛林中呼吸下新鲜空气“压压惊”
终于到达营地，听说这是新都桥最好的酒店了
好不容易翻过折多山到达新都桥是已是夜晚，大家在酒店简单的用餐后就“分道扬镳”，为明天的旅程好好的养精蓄锐。
●第二天：新都桥——香格里拉镇
从有着摄影天堂之称的新都桥出发，景色虽不及冬季那样胜似天堂般美丽，却更富有生机。不错的路况无法像昨天一般发挥普拉多和RAV4出色的越野性能，但普拉多和RAV4 SUV车身的自重和悬挂调教、ESP系统等等让它在无处不在的急弯中游刃有余，而且SUV的大空间让人更加自由。
占领停车场来张合照先
出发检查车况的时候，才发现的我所乘坐的2号车的轮胎被钉上了两颗螺丝，推测是从成都出发那一节被钉上的。想到我们乘坐的这辆的RAV4在这种情况下还能应对各种急弯、烂路和长时间的行驶，不得不给丰田点32个赞！
清晨就有放牧的藏民，小小年纪就承担起了家务
普拉多这张脸还是相当霸气的，进藏还是要SUV才行
步行者也是藏区常见的一道风景，行车会尽量搭乘驴友也是藏区更加吸引人的地方之一
高尔寺山是现在的必经路，路况可不好，在这山上跑的除了丰田还是丰田，除了普拉多还是普拉多，其它的少之又少。不过之后隧道修通后行程时间肯定要轻松不少
中古弄巴1桥，非常有意思的高架桥，弯道的幅度超大
走进西藏，在路上碰见什么最多，我可以告诉你：第一是丰田，第二是牦牛，第三是驴友。络绎不绝的丰田车可以看出藏区级各地人民对于丰田品质的认可，完全碾压其它品牌啊！
到达观景台，晒张靓照现
一进西藏总有美不胜收的美景出现在眼前
午餐在即将到达理塘的草原上解决，滑嫩的汤锅鱼相当的鲜美
由于出发之前没有加油，到达午餐地点的时候，我们2号车邮箱的警示灯已经亮了有一段时间，我们都很担心到不了理塘加油就已经没油了。不过RAV4的实际油耗还是出乎意料的低，我们顺利的驶到理塘加油，不得不说有时候即使是差一点也就是不一样啊！
吃过午饭大家又急急忙忙的出发，由于天色渐晚，天气也不太好起来，所以大家怀着比较急迫的心往目的地前进，终于在7点多到达香格里拉小镇，大家用过晚饭后怀着对于亚丁的期望进入梦乡，期待着明天的旅程。
●第三天：人间净土——亚丁
到这里不去亚丁山岂不是白来一趟，大家在酒店用过早餐后立刻向亚丁出发，不到10分钟就到达了售票厅，一路上到处都是孩子、藏民在卖雨衣、鞋套等。我不得不说一句，5元一件的雨衣质量真的不经用，我一穿就坏了。
到达停车场，一路都是正在修建的建筑，可以看出亚丁还处于正在开放的阶段，正是欣赏原始美的时候
售票大厅外有不少摆摊的商贩，买的话要注意讲价哦
一路风景如画，哇若云中陷阱。其实如果天气更好的话，景色还可以更加漂亮
到达亚丁观景台，大巴师傅很熟悉的放我们下来拍照，即使不是最佳的观景时间，人还是非常多的
山脚下的亚丁村和巍峨的亚丁山
雪景还是相当不错的
进亚丁景区得坐大巴车，120一个人，第二天在进去的话半价。到达目的地“扎灌崩”要花1个多小时的时间，山上路非常的惊险，但景色也是极为出众的。
亚丁山脚的这个被藓覆盖的建筑有一种披着大衣的感觉
隐藏在绿茵中的冲古寺还在修建中，很快便会完工
乘车点的这只山羊非常霸道，不给东西就往身上扑，味道绝对让你记忆犹新
亚丁的景色非常迷人，最为出众的莫过于牛奶海和五色海，不过一般得骑马出入，时间也得3个小时左右。由于到达山上时时间不过，有下起了小雨，所以此次未能一睹美景。
冲古草甸
小桥、溪水、绿茵给人极为舒适的轻松感受
亚丁洛绒牛场风景独美，简易的木质小桥在溪水和绿草的围绕下非常迷人
顶上雪峰虽然已经逐渐融化，但气势任然雄厚大气
从亚丁下来的更加让人难受，高海拔的运动让人有些适应不了。不过晚饭后我们还是兴致勃勃的夜游香格里拉镇，感受不一样的风土人情。
夜幕下的香格里拉小镇热闹有趣，各种首饰店让人挑花了眼
●第四天：香格里拉镇——新都桥
相对与进藏时的期待、憧憬，回程除了一丝留恋就只剩想家的急不可耐了。8点的香格里拉还被云雾所包围的时候我们车队已经出发，瞬时消失在云海里。
虽然是已经经历并感受过的风景，但在不一样的天气，更加湛蓝的天空下别有一番滋味，景色更加的诱人。
停车小息，快到理塘了
又被堵在路上了，遇上军车车队，单边放行。不过看到装甲车和大炮也算值得了
到达新都桥，迎接我们的是两个非常大的惊喜，一个是烤全羊晚会，大家在一起热热闹闹的欢呼、表演、聊天，清除一天旅途的疲劳。
看看领队这豪放的“啃”姿，相当“销魂”啊
即兴表演，平凡之路首先开唱
另一个是我们从未体验过的住房——豪华集装箱住房，不仅样式有趣漂亮，里面空调、淋浴一应俱全喔。
●第五天：新都桥——成都
我们早上6点出发，走泸定、二郎山一线，虽然看了下雪山，在石棉吃了个午饭，高速被堵了近20分钟，我们还是在4点半左右到达成都，圆满完成了此次“普拉多媒体深度自驾游”。
雅拉雪山
在专业级的车手手中，普拉多野性的一面展露无遗，霸气侧漏啊！
●第一天：成都——新都桥
从越野体验营出发，3台普拉多和4台新款RAV4就是我们一行人这5天4夜的“座驾”了。不知道这5天4夜的旅程会有怎样的“惊喜”呢？
出发当天的成都天空一片碧蓝，真是好心情对应好天气
去往新都桥要在青龙场枢纽这直行上成雅高速，不过走着走着大家就开始“乱来了”，超我们车是什么意思？
开车的是小编同行，专业知识过硬，一路为我们一车人点评了车的各个方面，小编跪伏。不过你们看的出我们开的是RAV4还是普拉多吗？
这才叫敬业啊，小编默默的在车内致敬
虽然算不上旅游达人，但自己最近还真的进过几次藏区，感受了一下草原的自然风光。而作为进藏的主要线路，成都到康定这条线路自己还是比较了解的，基本没有什么难走的路，所以我本以为今天会是比较平稳的一天。但是我真的错了！
一路上有不少隧道，老虎石隧道也是比较长的
隧道内打开车灯后，车内的按键旋钮全部亮起，蓝色的光线明显而不刺眼，相当实用
偶然发现路边这个坐落在绿野中的城镇，钢筋水泥与植被相互衬托，别有一番滋味
导游为了让我们“更好”的欣赏到风景（其实是二郎山在修路），特地的带我们走海螺沟的路线，观赏著名的红石滩景色。不过那一路的路况堪比越野场地，弯道又急又窄，一路下来简直是“惊心动魄”啊！
在一路风驰电掣后，我们“终于”被堵在了路上。可谁能猜到我们居然是因为一条狗被堵了半个小时吗？
路况堪忧啊！
红石滩的红石确实非同一般的美，不过狭窄的道路和又窄又急的弯道确实让人没有什么安全感啊！
好不容易走过陡峭的上路，大家都要求在路上休息一下，在山野丛林中呼吸下新鲜空气“压压惊”
终于到达营地，听说这是新都桥最好的酒店了
好不容易翻过折多山到达新都桥是已是夜晚，大家在酒店简单的用餐后就“分道扬镳”，为明天的旅程好好的养精蓄锐。
●第二天：新都桥——香格里拉镇
从有着摄影天堂之称的新都桥出发，景色虽不及冬季那样胜似天堂般美丽，却更富有生机。不错的路况无法像昨天一般发挥普拉多和RAV4出色的越野性能，但普拉多和RAV4 SUV车身的自重和悬挂调教、ESP系统等等让它在无处不在的急弯中游刃有余，而且SUV的大空间让人更加自由。
占领停车场来张合照先
出发检查车况的时候，才发现的我所乘坐的2号车的轮胎被钉上了两颗螺丝，推测是从成都出发那一节被钉上的。想到我们乘坐的这辆的RAV4在这种情况下还能应对各种急弯、烂路和长时间的行驶，不得不给丰田点32个赞！
清晨就有放牧的藏民，小小年纪就承担起了家务
普拉多这张脸还是相当霸气的，进藏还是要SUV才行
步行者也是藏区常见的一道风景，行车会尽量搭乘驴友也是藏区更加吸引人的地方之一
高尔寺山是现在的必经路，路况可不好，在这山上跑的除了丰田还是丰田，除了普拉多还是普拉多，其它的少之又少。不过之后隧道修通后行程时间肯定要轻松不少
中古弄巴1桥，非常有意思的高架桥，弯道的幅度超大
走进西藏，在路上碰见什么最多，我可以告诉你：第一是丰田，第二是牦牛，第三是驴友。络绎不绝的丰田车可以看出藏区级各地人民对于丰田品质的认可，完全碾压其它品牌啊！
到达观景台，晒张靓照现
一进西藏总有美不胜收的美景出现在眼前
午餐在即将到达理塘的草原上解决，滑嫩的汤锅鱼相当的鲜美
由于出发之前没有加油，到达午餐地点的时候，我们2号车邮箱的警示灯已经亮了有一段时间，我们都很担心到不了理塘加油就已经没油了。不过RAV4的实际油耗还是出乎意料的低，我们顺利的驶到理塘加油，不得不说有时候即使是差一点也就是不一样啊！
吃过午饭大家又急急忙忙的出发，由于天色渐晚，天气也不太好起来，所以大家怀着比较急迫的心往目的地前进，终于在7点多到达香格里拉小镇，大家用过晚饭后怀着对于亚丁的期望进入梦乡，期待着明天的旅程。
●第三天：人间净土——亚丁
到这里不去亚丁山岂不是白来一趟，大家在酒店用过早餐后立刻向亚丁出发，不到10分钟就到达了售票厅，一路上到处都是孩子、藏民在卖雨衣、鞋套等。我不得不说一句，5元一件的雨衣质量真的不经用，我一穿就坏了。
到达停车场，一路都是正在修建的建筑，可以看出亚丁还处于正在开放的阶段，正是欣赏原始美的时候
售票大厅外有不少摆摊的商贩，买的话要注意讲价哦
一路风景如画，哇若云中陷阱。其实如果天气更好的话，景色还可以更加漂亮
到达亚丁观景台，大巴师傅很熟悉的放我们下来拍照，即使不是最佳的观景时间，人还是非常多的
山脚下的亚丁村和巍峨的亚丁山
雪景还是相当不错的
进亚丁景区得坐大巴车，120一个人，第二天在进去的话半价。到达目的地“扎灌崩”要花1个多小时的时间，山上路非常的惊险，但景色也是极为出众的。
亚丁山脚的这个被藓覆盖的建筑有一种披着大衣的感觉
隐藏在绿茵中的冲古寺还在修建中，很快便会完工
乘车点的这只山羊非常霸道，不给东西就往身上扑，味道绝对让你记忆犹新
亚丁的景色非常迷人，最为出众的莫过于牛奶海和五色海，不过一般得骑马出入，时间也得3个小时左右。由于到达山上时时间不过，有下起了小雨，所以此次未能一睹美景。
冲古草甸
小桥、溪水、绿茵给人极为舒适的轻松感受
亚丁洛绒牛场风景独美，简易的木质小桥在溪水和绿草的围绕下非常迷人
顶上雪峰虽然已经逐渐融化，但气势任然雄厚大气
从亚丁下来的更加让人难受，高海拔的运动让人有些适应不了。不过晚饭后我们还是兴致勃勃的夜游香格里拉镇，感受不一样的风土人情。
夜幕下的香格里拉小镇热闹有趣，各种首饰店让人挑花了眼
●第四天：香格里拉镇——新都桥
相对与进藏时的期待、憧憬，回程除了一丝留恋就只剩想家的急不可耐了。8点的香格里拉还被云雾所包围的时候我们车队已经出发，瞬时消失在云海里。
虽然是已经经历并感受过的风景，但在不一样的天气，更加湛蓝的天空下别有一番滋味，景色更加的诱人。
停车小息，快到理塘了
又被堵在路上了，遇上军车车队，单边放行。不过看到装甲车和大炮也算值得了
到达新都桥，迎接我们的是两个非常大的惊喜，一个是烤全羊晚会，大家在一起热热闹闹的欢呼、表演、聊天，清除一天旅途的疲劳。
看看领队这豪放的“啃”姿，相当“销魂”啊
即兴表演，平凡之路首先开唱
另一个是我们从未体验过的住房——豪华集装箱住房，不仅样式有趣漂亮，里面空调、淋浴一应俱全喔。
●第五天：新都桥——成都
我们早上6点出发，走泸定、二郎山一线，虽然看了下雪山，在石棉吃了个午饭，高速被堵了近20分钟，我们还是在4点半左右到达成都，圆满完成了此次“普拉多媒体深度自驾游”。
雅拉雪山
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